哈木 發問時間: 汽車與交通維修 · 2 0 年前

停紅燈是否該打空檔[自排車]

停紅燈只踩煞車不是會磨損離和器

好像從很久以前這個問題就沒有正確答案

9 個解答

評分
  • 2 0 年前
    最佳解答

    這是自排車暫停時的正確方法

    許多人都有在等紅綠燈時把排檔由 D 切入 N 的習慣,

    理由是如此可減少自排裝置的負荷,或減少油耗,到底該不該如此做呢?

    其實這種習慣是不對的!

    因為:

    1.如果在等紅綠燈時就把排檔由 D 切入 N ,

    起動時再把排檔由 N 切回 D ,

    反覆動作頻繁,反而會使排檔連動機件增加損耗,減短壽命。

    2.在空檔時,因引擎無負荷,而呈怠速空轉現象,此時引擎轉速反而提高,

    造成油耗增加!

    正確的操作方法應該是:

    1.遇紅燈或需短暫停車時應將排檔留在 D 的位置,同時用腳踩住煞車。

    2.較長時間的停車則請將排檔由 D 切入 N 或 P 的位置,

    一方面可避免腳踏煞車的勞累,

    另一方面可避免因長時間的負荷使自排裝置的轉換器溫度上升。

    3.更長時間的停車除了上述方法外,還需要偶而稍加油門,使引擎轉速提高,

    防止發電機在怠速下發電量減少、不足的問題發生,

    尤其在需要開大燈、除霧線、冷氣、雨刷等大耗電負荷時,此法特別重要。

    補充說明:

    開車行進間看到前方紅燈時,

    請千萬不要為了要省油將排檔 D 於行進間切入 N 檔位,

    因為反而會造成變速箱運轉過熱減短壽命,

    而且萬一要接近紅綠燈路口時,

    又變成綠燈的話又要將 N 檔切入 D 檔,

    這樣的動作容易造成變速箱機件損害,

    開車朋友不得不注意!!

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  • 2 0 年前

    這ㄍ問題真是問的很好..我以前開車都是遇紅燈就變回N檔極少D檔踩煞車..看來我也要修正我的觀念囉!!

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  • 2 0 年前

    所謂自排車就是自動排檔,可以省去離合器的麻煩,如果在等紅綠燈時就把排檔由〝D〞切入〝N〞,起動時再把排檔由〝N〞 切回”D”,反覆動作頻繁,反而會使排檔連動機件增加損耗,減短壽命。 因為在空檔時,因引擎無負荷,而呈怠速空轉現象,此時引擎轉速反而提高, 造成油耗增加!

    所以遇紅燈或需短暫停車時應將排檔留在〝D〞的位置,同時用腳踩住煞車。

    當遇到較長時間的停車則請將排檔由〝D〞切入〝N〞或〝P〞的位置,一方面

    可避免腳踏煞車的勞累,另一方面可避免因長時間的負荷使自排裝置的轉換器溫度上升。

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  • 匿名使用者
    2 0 年前

    我認同樓上ㄉ說法如果走走停停ㄉ話最好採煞車就好

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  • 匿名使用者
    2 0 年前

    常常走走停停不需要打n檔,因為過度的切換造成的磨損,比你踩煞車還嚴重,

    自排車的用意就是走走停停不需要一直換檔,---很長時間停車請打 n檔,可減少油耗跟離合器磨損,減少自排油溫度升高的機會,

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  • 2 0 年前

    我也是在雜誌上有看到過..我記得他的說法是..自排車若打著d檔踩住剎車的話..傳動軸會因為輪胎被制動助而無法將動能傳給輪胎..於是動能都積在傳動軸..久了自然會比較容易壞..

    那打著空檔似乎是比較可行的..因為變速箱處於空檔時..只是引擎在空轉而已..並不會產生動給傳動軸來驅動輪胎...可是常常在N、D檔之間切來切去..難保變速箱壽命不會因此而減短...

    他的建議是如果需等超過三十秒時..那就切回N檔吧..否則就打D檔踩剎車即可..

    而我的做法是超過四十秒(甚至更久)我才會打回N檔..不然我都是打著D檔踩著剎車..因為我覺得..變速箱修起來麻煩又貴..我寧願傳動軸壞掉要換..幾萬塊和幾千元的修理費..我當然選便宜的嘛...^^"

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  • 匿名使用者
    2 0 年前

    記得以前某汽車雜誌有提及到..

    原則上是可以不用那麼麻煩打N檔.

    但是我還是都打N檔等紅燈....

    畢竟手排車等紅燈時也都打空檔....

    so..習慣就不會麻煩囉~~

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  • 匿名使用者
    2 0 年前

    我想如果是自排車那因該是無所謂吧?! 因該是沒關係

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  • 2 0 年前

    我聽別人是說踩煞車好~~

    板本很多~~

    我是都用踩的~~

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