何位陶瓷煞車來令

何為陶瓷煞車來令?跟傳統的煞車來另有何不同呢?? 有什麼好處??

3 個解答

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  • 匿名使用者
    2 0 年前
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    陶瓷煞車系統,光是材質上的差異,就讓這組煞車系統減輕了約5公斤的重量,僅有傳統煞車系統的一半喔! 另外,原廠表示這組頂級陶瓷煞車系統,使用里程可以達到30萬公里,是傳統金屬煞車盤的五倍壽命。http://www.epochtimes.com.tw/bt/5/6/9/n950243p.htm 陶瓷煞車片一般汽車的煞車片是由鑄鐵製造的,目前它的生產技術已經臻至完備,不過鑄鐵煞車片比較重、且有磨損的問題,所以現代飛機與世界級賽車所使用的煞車片,並不採用鑄鋼材料,而由純碳化合物製成,這種碳化合物煞車片的好處是耐高溫,缺點是壽命不長,在飛機或車子跑了數百公里之後,就必須換新。於是汽車製造廠又開始找尋其他的材料來研發新的煞車片,最後他們把腦筋動到航太工業技術上。德國一家專門生產煞車系統的公司Knorr-Bremse AG(Hannover Fair, 18 館G12)委託德國航太協會(Deutsche Luft- und Raumfahrt Gesellschaft,簡稱DLR)研製一種經由碳纖維強化後的陶瓷為材料做成的煞車片模型。這種經碳纖維強化之陶瓷材料的生產步驟如下:1. 將短的碳纖維、碳粉末和樹脂混合在一起,形成一種可壓縮體。2. 在此可壓縮體上施壓,並在大約1000°C的溫度下烘烤。3. 在這樣高的溫度下,這個可壓縮體將會轉變成一種狀態穩定的新材料,這種材料基本上就是由碳纖維形成的碳網。4. 碳網放涼之後,再像木頭一樣磨光。在這個步驟中可以將這種新材料像一般的鑄鋼煞車片一樣加以鑽孔。5. 在烤箱中將1700°C高溫下融化的液態矽加在碳網上,碳網上的小孔會被液態矽灌滿,之後整個物體將在1000°C的烤箱中變成陶瓷。6. 隔夜放涼之後,用鑽石工具切平,光面、深灰色陶瓷煞車片就完成了。目前實際運用這種陶瓷煞車片的汽車廠有 Mercedes-Benz與Porsche,由 Knorr-Bremse的合作廠商SGL Carbon AG( 13館 F50  )手工製造。陶瓷煞車片的直徑有640mm,寬80mm,重30公斤,比傳統的鑄鐵煞車片輕了將近80公斤,壽命大約可以到30萬公里,幾乎和跑車本身的壽命一樣長,亦即,從新車出廠到舊車報廢都不必更換新的煞車片。     不過,要推廣這種煞車片,目前至少還有兩層障礙有待克服: 其一,造價仍偏高,其二,要應用在火車上仍有困難。鐵道運輸系統〈包括火車和捷運〉所需的煞車片必須能忍受1000°C以上的高溫,若將陶瓷煞車片運用在高速鐵路,如德國的ICE或法國的TGV,則該煞車片必須還要能承受時速300公里以上的車子完全煞住的能量,這相當於一般跑車煞車所需能量的七倍,所以現在Knorr-Bremse AG又再度研發適用鐵道運輸所需的陶瓷煞車片,預計再過兩年技術便可成熟,到時大約可以比現在德國第三代ICE所使用的鑄鐵煞車系統減少5.5噸的重量,則火車啟動所需的能量將會大幅減少,不僅節約能源,也為鐵路局節省許多電費,這也是開發鐵道適用之陶瓷煞車片的利基所在。http://www.itri.org.tw/chi/services/ieknews/m1701-...

  • 匿名使用者
    6 年前

    到下面的網址看看吧

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  • 2 0 年前

    沒聽過陶瓷來另片啦,不過陶磁碟盤倒是知道...

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