磁浮列車怎麼移動?

請問,既然磁浮列車叫磁浮列車

那他是不是利用磁力讓他浮起來行走的?

如果是的話,他有裝磁鐵在車子裡面嗎?

如果不是的話,那他是運用何種動力來移動的?

3 個解答

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  • 匿名使用者
    2 0 年前
    最佳解答

    磁浮列車前進的原理 磁浮列車的前進原理是利用線性馬達。線性馬達將原來普通馬達轉動的力量轉換為直線移動的力量。同樣利用磁力的排斥力與吸引力,使得浮在軌道上的列車能向前加速或減速,由於車體與軌道間沒有摩擦力,能量不會因此而消耗。

  • 匿名使用者
    2 0 年前

    什麼是磁懸浮列車?   磁浮列車是一種利用磁極間吸引力和排斥力的高科技交通工具。簡單地說,排斥力使列車懸起來、吸引力讓列車開動。   列車上裝有電磁體,鐵路底部則安裝著線圈。通電後,地面線圈產生的磁場極性與列車上的電磁體極性總保持相同,兩者"同性相斥",排斥力使列車懸浮起來鐵軌兩側也裝有線圈,交流電使線圈變為電磁體。它與列車上的電磁體相互作用,使列車前進。列車頭的電磁體(N極)被軌道上靠前一點的電磁體(S極)所吸引,同時被軌道上稍後一點的電磁體(N極)所排斥---一"推"一"拉"。   磁浮列車運行時與軌道保持一定的間隙(一般為1-10釐米),因此無摩擦、運行安全、平穩舒適、無雜訊,可以實現全自動化運行。      磁浮列車車輛使用壽命可達35年,而普通輪軌列車只有20至25年。磁浮列車的路軌壽命是80年,普通路軌為60年。   磁浮列車啟動後39秒即達到最大速度,目前的最高時速是552公里。據德國科學家預測,到2014年,磁浮列車採用新技術後,時速將達1000公里。而一般輪軌列車的最高時速為300公里。上海現已建成的磁浮列車線,據說最高時速為500公里。 磁浮列車的基本原理 (一) 電流的磁效應在螺旋形的導線上通電,就會在螺旋形導線的中間產生感應磁場,而此感應磁場的大小和導線圈數及電流成正比,當電流斷路時感應磁場也會同時消失。磁場方向可由安培右手定則決定:右手四指的方向依照導線電流方向握起,則姆指方向則為感應磁場的N極。(二) 磁浮列車浮起的原理永久磁鐵或電磁鐵異極會相吸,同極卻有極強的排斥力,磁浮列車能浮起來就是利用這個原理。而車體的重量並不輕,若要靠磁鐵相吸及相斥的力量將它浮起來,車上及軌道上的磁力就必須要很強。因此搭配使用電磁鐵和永久磁鐵,除了可增強磁性之外還可以節省一部分的電力。(三) 磁浮列車前進的原理磁浮列車的前進原理是利用線性馬達。線性馬達將原來普通馬達轉動的力量轉換為直線移動的力量。同樣利用磁力的排斥力與吸引力,使得浮在軌道上的列車能向前加速或減速,由於車體與軌道間沒有摩擦力,能量不會因此而消耗。電流的磁效應↓

    圖片參考:http://www.ccsh.tp.edu.tw/study1/car/futureMRT/Meg...

  • 匿名使用者
    2 0 年前

    什麼是磁懸浮列車?   磁浮列車是一種利用磁極間吸引力和排斥力的高科技交通工具。簡單地說,排斥力使列車懸起來、吸引力讓列車開動。   列車上裝有電磁體,鐵路底部則安裝著線圈。通電後,地面線圈產生的磁場極性與列車上的電磁體極性總保持相同,兩者"同性相斥",排斥力使列車懸浮起來鐵軌兩側也裝有線圈,交流電使線圈變為電磁體。它與列車上的電磁體相互作用,使列車前進。列車頭的電磁體(N極)被軌道上靠前一點的電磁體(S極)所吸引,同時被軌道上稍後一點的電磁體(N極)所排斥---一"推"一"拉"。   磁浮列車運行時與軌道保持一定的間隙(一般為1-10釐米),因此無摩擦、運行安全、平穩舒適、無雜訊,可以實現全自動化運行。      磁浮列車車輛使用壽命可達35年,而普通輪軌列車只有20至25年。磁浮列車的路軌壽命是80年,普通路軌為60年。   磁浮列車啟動後39秒即達到最大速度,目前的最高時速是552公里。據德國科學家預測,到2014年,磁浮列車採用新技術後,時速將達1000公里。而一般輪軌列車的最高時速為300公里。上海現已建成的磁浮列車線,據說最高時速為500公里。 磁浮列車的基本原理 (一) 電流的磁效應在螺旋形的導線上通電,就會在螺旋形導線的中間產生感應磁場,而此感應磁場的大小和導線圈數及電流成正比,當電流斷路時感應磁場也會同時消失。磁場方向可由安培右手定則決定:右手四指的方向依照導線電流方向握起,則姆指方向則為感應磁場的N極。(二) 磁浮列車浮起的原理永久磁鐵或電磁鐵異極會相吸,同極卻有極強的排斥力,磁浮列車能浮起來就是利用這個原理。而車體的重量並不輕,若要靠磁鐵相吸及相斥的力量將它浮起來,車上及軌道上的磁力就必須要很強。因此搭配使用電磁鐵和永久磁鐵,除了可增強磁性之外還可以節省一部分的電力。(三) 磁浮列車前進的原理磁浮列車的前進原理是利用線性馬達。線性馬達將原來普通馬達轉動的力量轉換為直線移動的力量。同樣利用磁力的排斥力與吸引力,使得浮在軌道上的列車能向前加速或減速,由於車體與軌道間沒有摩擦力,能量不會因此而消耗。電流的磁效應↓

    圖片參考:http://www.ccsh.tp.edu.tw/study1/car/futureMRT/Meg...

    參考資料:www.ccsh.tp.edu.tw/study1/car/futureMRT/use.htm

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