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匿名使用者 發問時間: 汽車與交通其他:汽車與運輸 · 2 0 年前

測速照相系統的準確度為何?現行公路限速規定公平嗎?(10分)

信義支線今年五月中旬開始通車,

我十月初第一次行駛這條路,

我真不敢相信,一條全長3.2KM的快速道路,

居然看不到十台車,而且還是平常下班時間;

請問在沒有車的快速道路上,誰會一直踩剎車呢?

當然一定是不知不覺地踩油門囉!(但絕不是故意加速)

結果這幾天收到一張超速的罰單,

而此處限速70km+10km=80km,

我是被測速照相拍到行駛81km(#$%@*)

PS:賺錢狠辛苦的...

請回答我以下的問題,並謝謝各位大大意見的提供!

1.如果對測速照相系統準確度有疑問,可以提出申訴嗎?

2.在一條很大條的快速道路上,誰會一直減速會踩剎車?

3.市民大道上的車子那麼多,為什麼限速設80km+10km=90km,而信義支線路大條又沒車,怎會限速更嚴格,這樣公平嗎?到底是誰規定限速的啊!

已更新項目:

「信義支線」也就是「信義快速道路」

3 個解答

評分
  • 2 0 年前
    最佳解答

    照順序回答你三個問題

    1.除非你有確實的證據證明...否則類似這種申訴通常都是一去不回...

    2.官方說法:這就是限速的原因,怕你會發生危險。

    正常情況:你知道的....提示你一下,除了報上有被披漏的,有不少官員也是超 速.........

    3.同2..........

    參考資料:
  • 匿名使用者
    7 年前

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  • 2 0 年前

    1.原則上已經吵了很久,官方的說法一定是警察嬴,暫時無解.

    3 在道路設計的時候會依循一個準則來設計道路,目前台灣所遵循的是交通部頒布的道路設計規範,在第一章開始的時候就會按道路的特性,如連繫的道路,道路等級等項目來定義,由這個定義就可以訂出設計的速率,一般真正的行駛速率就是按設計速率減10km/hr來訂定的.所以就可以看到你寫的80km+10km=90km的這個公式.

    信義支線是由國道新建工程局施工的,主要做為高速公路的聯絡道使用.所以,按一般習慣來說,可算是省道的等級,速限就會有不太一樣的考量囉.

    2. 開車的時候,請善用你的黃金右腳,沒有就是敗個可以信賴的偵測照相機的東東吧.

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