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- 匿名使用者2 0 年前最佳解答
陶瓷電鍍汽缸是將工程陶瓷材料碳化矽 (SiC) ，利用特殊的複合電鍍技術，將工程陶瓷材料電鍍於汽缸 (Cylinder) 壁上的技術， SYM 是台灣首創將工程陶瓷材料應運用於機車引擎汽缸且大量生產的公司。
工程陶瓷材料 (SiC) 能克服一般陶瓷材料性脆的缺點，同時它具有高硬度－耐磨耗性優、高耐熱性等優點，對於引擎汽缸需要的高耐磨耗性、高耐熱等特性，可說是絕佳的組合，但是因為工程陶瓷材料不導電，且比重高，因此以一般傳統電鍍技術無法將其電鍍在汽缸壁上，因此 SYM開發特殊的複合電鍍技術，將鎳 (Ni) 及陶瓷碳化矽 (SiC) 顆粒，共同電鍍在汽缸壁上，形成特有的複合陶瓷電鍍 (Ni/Sic) 汽缸，將汽缸的品質推到極致，同時在全員共同的努力下，控制其大量生產的品質，目前已達到不良率維持在 0.3% 以下的水準，能生產出質優，且價格合理的陶瓷電鍍汽缸。
參考資料： 由三陽官方網站得知~本身是三陽經銷商 - 2 0 年前
陶瓷汽缸其實是用鋁合金做的喔，
只是在內部電鍍上一層陶罷了。
其實陶的散熱很差但是很耐磨，所以外部要用散熱快的但卻不耐操的鋁合金。
所以陶瓷汽缸不能搪鋼，因為鋁合金汽缸很不耐操。
在早期有一段時間使用鋁合金汽缸，
因為不耐操所以改用鐵缸，
最後才誕生陶瓷汽缸。
至於琺瑯，為什麼不用可能材質上有什麼缺點導致製作成汽缸時會產生很多問題吧！
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