~小孩~ 發問時間: 政治與政府軍隊 · 1 0 年前

戰機被擊落的時候?~?~?

請問一下 戰鬥機的飛行高度有時候不是很高ㄇ!~!~!有時候時速不是很快ㄇ!~!~! 那在戰機被擊落的時候 飛行員彈射出戰機那麼高的高度或是那麼快的時速下 那飛行員不就死了ㄇ?~?~?是不是飛行員有什麼配備可以防止這些情形ㄚ?~?~?不然飛行員不就一彈射就死了ㄇ?~?~?

4 個解答

評分
  • 英杰
    Lv 5
    1 0 年前

    美國有名的試飛員查葉格在一次YF-104的試飛中飛機失控自旋跳傘,結果在坐椅與他分離時頭被坐椅底下的火箭尾管(還紅的唷)狠K了幾下外帶點燃連結他頭盔的氧氣管,在空中差點燒死落地後嚴重燒傷...

    風險還是很高滴~只是說繼續留在飛機裡會死,讓您有一個"可能不會死掉"的方案可以選擇.

    此外像二戰中跳傘的人在空中遭對方戰鬥機開火也是有可能的.

  • 1 0 年前

    一個空軍戰鬥機飛行員,對於彈射的風險必須有所評估,如果評估的結果是:留在飛

    機裡比彈射的危險的話,就只有彈射一途了.

    至於彈射的風險在於:(以重要性排序)

    1.高度,高度愈高,存活率愈高.

    2.彈射時的飛機姿態,有向上向量且正飛為佳,向量向下且倒飛,則較危險.

    3.彈射時的空速,空速必須大於100浬(利於打開導傘,穩定人員與座椅),低於400浬,

    高於400浬的時速,將對飛行員造成嚴重的傷害(風擊作用,其作用力等於以60公

    里的時速直接撞擊水泥牆).

    4.彈射座椅的能力:新的彈射椅可以零秒零高度或零秒100呎倒飛時成功逃生.

    不是一但被飛彈鎖住就必須跳傘,飛行員必須採取迴避動作,投放火焰彈,干擾

    絲.....,在實在無法可施時才可能跳傘,否則一架價值數十億計的戰機就這樣報銷

    了,我們怎麼對得起納稅人.

    基本上飛行員除了頭盔,氧氣面罩,飛行衣,抗G衣,求生背心及以五幅式安全帶外

    ,是沒有其他的防護裝備的(電影中的全罩式頭盔在大多數的空軍是沒有的,至於

    自動開傘裝置(在大約14000呎開傘但可由飛行員自行選擇零秒開或預設開或手

    動開傘),人椅分離裝置,求生信標則是標準配備.

  • ?
    Lv 4
    1 0 年前

    沒記錯的話,美國有一位中將退役的飛官曾因為機械意外被迫在超音速飛行下跳傘,結果頭部微血管幾乎爆光,據他的回憶是說「當時腫的像籃球」,不過後來還是平平安安退役了

  • 1 0 年前

    没錯!飛行員彈射出飛機時確實存在極高的風險

    所以解決之道是彈射的方式:

    通常彈射出去時是連同坐椅一起彈出,此時坐椅就具有保護作用了,當然之後坐椅會抛棄.

    再來此時的飛機對飛行員是具危險性的,所以飛行員離開飛機要愈快愈遠愈好,因此彈射方式有用炸藥和火箭,目的就是快速離開飛機,而且愈遠愈好,所以不論飛機多快或多低甚至停在地面,飛行員都能安然離開落地.

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