johnny 發問時間: 汽車與交通維修 · 1 0 年前

請問四行程引擎為什麼不燃燒機油?

二行程引擎因為構造上較四行程引擎簡單(沒有汽門室),所以不用提供多餘的潤滑,只有活塞及曲軸須要潤滑。那麼基本上二行程引擎,它的曲軸箱是乾式的(無機油浸泡)。我們都知道二行程使用噴合油(即汽油與機油混合),所以它燃燒機油,因為二行程引擎在設計上本就如此。但是,為什麼四行程引擎就不燃澆機油呢?它除了不是使用噴合油外,在構造上是否有什麼特殊設計,而使它不燃燒機油呢?(其實它還是有燃燒機油,只是非常微量)。有誰可以講出正確答案,贈20點。ps.一知半解及胡亂瞎猜者請勿作答。

4 個解答

評分
  • 1 0 年前

    通常引擎裝機油的地方都在引擎的下方.引擎運轉時.機油幫浦將機油打到各機件.大小波斯.連桿.汽門摇臂室.在好的引擎多少都會稍微吃機油只是量很少.汽門導桿上的油封及活賽本身多少都會有滲漏1.汽缸璧的油模引擎發動中機油多少都會噴濺至汽缸璧.這時噴見到汽缸璧的機油.活賽經過時會被活賽上的油環刮除.留下薄薄一層的油模.這層油模可以幫助汽缸璧潤滑.但是引擎的動力行程時燃燒油汽時也會將油模燃燒掉.所以還是會吃機油2.汽門導桿的滲漏還有汽門導桿本身也需要潤滑.雖然導桿上有油封.但是也是會滲漏.量很少.滲漏的機油剛好只夠讓汽門導桿潤滑.汽門導桿上的油模也會因為引擎發動時進汽端的負壓吸引而進入燃燒室燃燒.3.廢氣的回收還有一樣被很多人所遺忘的就是廢氣回收.4行程引擎運作時活賽的氣環.多少都會漏氣.漏出來的油氣會進入引擎本體內.如果不將氣體排出引擎內部會成正壓.而導致油封.墊片無法承受壓力而漏油.所以引擎都有做排氣孔.但是這油氣直接排出又會產生空氣污染.所以將其導入進器歧管.然而因為引擎的高熱.運轉.機油難免會有少量的蒸發.蒸發出來的機油也隨著廢氣回收進入歧管內.歧管在到燃燒室燃燒.所以還是有少量的燃燒機油以上這3點是燃燒機油的主因小弟才疏學淺只能解釋這樣請不要見怪....

    參考資料: 穎輝汽車翻修廠
  • 威辰
    Lv 7
    1 0 年前

    四行程不燃燒機油是 因為 一開始先發明出二行程的機車但是後來發覺到 會照成空氣的污染很大 所以就推出了四行程機車 讓機油在引擎內部 循環 雖然不會直接燒到機油但是當汽缸磨損了 就會開始吃機油 至少比二行程的機車還不會照成空氣污染那麼嚴重

    參考資料: 自己
  • 1 0 年前

    以上三位的回答都不是正確的。只有阿彭講對了一半,而其他的都是文不對題。還有人有更正確的解答嗎?

    2006-01-01 15:39:11 補充:

    我是發問者,嗯...心情農夫講的也很正確,不愧是專業技師,油封雖然是不起眼的小零件,它在引擎裡面卻發揮了非常大的功能。特別是汽門油封,在那麼惡劣的工作環境中,除了得阻擋機油滲入燃燒室,還要提供汽門導桿適當的潤滑。但我覺得還是少講了什麼東西。

  • 1 0 年前

    沒錯..四行程引擎也是會燃燒到機油的.只是很微量.

    當一部四行程引擎是健康的(沒有任何零件不良或是刮傷).它的機油還是會逐漸減少的.

    至於在設計上.主要是因為活塞的油環.

    汽缸內的潤滑主要是由曲軸或是連桿小端的油孔噴出機油來潤滑.

    當活塞下行的時候.活塞環就會把多餘的機油刮下來.保持薄薄的油膜.

    所以機油還是會被燒.不過很微量罷了

    參考資料: 書上是這麼寫的
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