方糖罐子 發問時間: 藝術與人文歷史 · 1 0 年前

世界上最早的電梯是什麼時後產生的 ?

請教各位朋友,世界上最早的電梯是如何產生的 ?

由誰發明,那一個地區或國家最早使用 ?

1 個解答

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  • 匿名使用者
    1 0 年前
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    原始的"電梯",是人力升降器,現代電梯只是用電力作為動力的升降器。

    據記載,早在古羅馬尼祿王朝就有了升降器,尼祿是個暴君,常常讓角鬥士和野獸搏鬥,他在高處觀看作樂。考古學者在科洛西姆鬥獸場發現一個壁坑,看來這裏曾經安裝過升降器,用它從地下把角鬥士和野獸運送到角鬥場去。據另一位歷史學家說,這種升降器是用繩子吊拉著木板往上升,要用16個奴隸來啟動,發明這種升降器的是一名古羅馬遠征軍戰士,名字已無從可考。到了18世紀中期,在俄國皇村和莫斯科近郊的庫科沃莊園裏,建造了世界上第一批載客升降機;在1793年,庫利賓在科宮安裝了@架升降器,這是當時是時髦的玩藝兒了。

    1880年,德國製成的第一部電梯,是用電動機帶動鋼索系統的乘坐箱,這種電梯,在我國舊式建築中還能見到。

    19世紀末葉,漢堡製造子一部罐籠式電梯,它是由幾個乘坐箱組成,各個乘坐箱向一個方向運動,不停止運行,到了哪層樓乘客就自動進出。因為它的速度很慢,每秒鐘只升高25至30釐米,乘客可以從容地離開或搭乘。

    現代電梯越造越精巧了。有的國家還製成了用壓縮空氣開動的電梯,它的乘坐箱下面裝一條可以伸縮的管子,好似收音機上的拉杆天線,大功率的奪氣機把空氣擠出。這種電梯經濟可靠。除了直升直降的電梯外,還有階梯型滾動電梯。城市裏還有電動人行道。

    電梯:

    動力系統改變使電梯荷重增加,突破高度障礙,及乘場的舒適及安全性增加﹍等因素使其應用更為廣泛,因此藉由動力系統及安全設施的改革來看電梯發展,可分出幾個階段:在15世紀文藝復興以前的動力以人及動物為主,開始進入機械時代的動力則開始於文藝復興時期(15世紀)由Leonardo da Vinic 發明的千斤頂(lifting jack)利用此系統來運載重物,用於載客的電梯最早則出現在17世紀的歐洲王宮貴族家中,如路易16的女兒在凡爾賽宮(Versailles)便擁有此種電梯,當時稱這種電梯為『飛行之椅』(Flying Chair),是將椅子繫上繩索上下拉動,1845年真正動力電梯問世,稱為『Teagle elevator』,此種電梯包含平衡錘(Counterweight) ,齒輪組(Gear Train)並用蒸汽動力來牽引車廂(Cab),雖然發展至此以近似現代化電梯,但卻未考慮安全性因素,直至1853年歐提斯(Elisha Graves Otis)用於水晶宮的電梯,其設置安全性裝置,可防止因繩索斷裂而使電梯急遽下降的裝置,使的電梯真正進入現代化階段,1857年第一座公眾載客電梯用於紐約一家五層樓的商店,當時使用蒸汽動力,速度達40ft/min(0.2m/s),1872年W.Baldwin在芝加哥發明了液壓電梯(Hydraulic Elevator),數度達600-700ft/min(3-3.5m/s)並結合歐提斯(Otis)的安全裝置(Governor-operated),使得電梯在速度及安全性上均有顯著的提升,1893年發明電梯的按鍵,1900~1903年交流誘導電動機改為交流二段捲線式,1922年發展直流機可變電壓Wand-Leo-nard)高速電梯,1950年發展自動門,近幾年來電子科技發達雖然現今電梯動力仍停留在電力方式,但導入了電子資訊設備,使得電梯進入智慧型運轉時代,藉由電腦科技所帶來的人工智慧系統(Artificial Intelligence)來控管電梯運輸的方式,使人類在乘坐電梯更為便捷與安全。 沒有電梯,世界上就不會有那麼多高樓大廈了..

    參考資料: 知識+
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