自排渦輪改裝

1 我想問自排車可外掛渦輪ㄇ?

2 如果改渦輪引擎的基本提升要做啥?

3 機械增壓跟渦輪 哪一種比較猛?

4 延遲熄火有啥作用?

5 改雙渦輪引擎的負擔會不會太大.會不會爆缸?

3 個解答

評分
  • 1 0 年前
    最佳解答

    1.當然可以~~~渦輪跟傳動系統沒啥關係~~只差在於自排傳輸消耗大~~比較不能忠實的傳輸動力~~

    2.基本上~~以現在市面上所市售的車種引擎~~都可以承受的了輕增壓的設定(已完全不更改原廠引擎的前提下)~~所以你問要提升啥!!要看你增壓值想打到多少~~~0.5BAR左右應該完全都不用更動~~在上去就要視你打到多高來增加引擎的強度了~~鍛造活塞~連桿~~曲軸平衡~~缸套等等的~~還有就是冷卻系統~~加大水箱~低溫水龜~~風散手動開關等等的~~~不過阿~~你的車是自排的~~也不能打的太大~~馬力太大自排變速箱也是承受不了的~~

    3.機械增壓好處在於輸出較線性~因為一發動即開始增壓~所以沒有遲滯的問題~也比較不怕過熱的問題~就像是大馬力NA車一樣~~但是缺點是效果沒那麼明顯~~而且機械增壓的作動會消耗引擎的力量~~~一般來說比較大的排氣量來裝比較適合!!!而渦輪好處在於出力直接~~效果明確~~而且是靠排氣去推動渦輪~~不會消耗原本的出力~~~缺點在於比較會有熱的問題~~未增壓前跟原本NA引擎沒兩樣~~保養也比較需多費心~~~以你原本的問題來說~~~我會回答你~~渦輪增壓比較猛!

    4.延遲熄火是用於保護渦輪~~~渦輪的軸心轉動~~也是需要潤滑~~一般來說都會有進油管跟回油管~~渦輪車有個很重要的習慣~~就是停車前的延遲熄火~~~想看看!!如果你一停車就馬上熄火~~機油停止循環~~但是渦輪的軸心還在高熱運轉~~~少了機油的潤滑跟降溫~~~會有啥結果?長期下來對渦輪是很傷的~~~加裝延遲熄火可以~~~不然的話就是自己手動囉~~停個1-2分鐘在熄火吧

    5.一般來說是不太需要~~~雙渦輪的目的是在在高速跟低速的出力能做個平衡~減少遲滯的問題跟高速出力的問題~太大的渦輪比較難推動~~但是出風量高~~即是低速時比較沒力~~轉速一拉高~~馬力也暴增~~而較小號的渦輪比較輕推~~但是高速出風量不足~~影響高速的出力~~~一般來說!!比較少有人這樣改的~花費也會偏高~~道路上一顆渦輪就滿夠用的了~~~看你的車排氣量多少~~來決定用幾號的渦輪吧^^

    參考資料: 玩車經驗
  • 請問是每一台車都可以改渦輪嗎?

    我的車是現代i30 1.6的 我想提升速度

    如果只是純粹要提升速度有建議的改裝嗎?

  • OZAKI
    Lv 6
    1 0 年前

    1.可以,但自排變速箱只能低增壓而已

    2.降壓縮比.冷卻系統.供油系統,但低增壓可能壓縮比不用降.冷卻系統也可省很多,但馬力增加有限

    3.猛?這比喻有點奇怪,應該是要以特性來區分,如果馬力都300匹的話,渦輪馬力曲線只要到他轉數就好像你背後被踹一腳,整個人黏在椅子上,但轉數不夠時跟普通車沒兩樣,機械增壓從低速開始馬力曲線都很平順,感覺是動力源源不絕,但兩種馬力都是一樣喔

    4.因為你渦輪作動時渦輪葉片一直處於高溫狀態下(溫度600-1200度)如果貿然熄火,葉片會因冷卻不夠因而燒掉,所以延遲熄火產生,他就是讓你熄火後,車子還不會馬上斷電,等一段時間才會自動熄火

    5.雙渦輪負擔大?如果追求大馬力的人,即使車子本身是雙渦輪也都會改成大號單渦輪,不是渦輪多負擔會更大,要暴缸很簡單小號渦輪打高增壓引擎.冷卻都不強化一下子就暴

    參考資料: 我的車
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