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匿名使用者 發問時間: 社會與文化其他:社會與文化 · 1 0 年前

有關台灣地理的資料

老師要我們做一份有關台灣地理的報告......可是我不知道要從哪方面著手,請大家給我一些建議和一些資料

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    一、地理位置

      臺灣位於歐亞大陸的東南緣,太平洋西岸花綵列島的中樞,北濱東海,與琉球群島相隔600公里,西以平均寬度200公里的台灣海峽與中國大陸相望.南緣巴士海峽,與菲律賓相距350公里,東臨廣大的太平洋,在區位上,是太平洋盆西緣地區的南北與東西連結之樞紐,位置十分重要。

    二、範圍與面積

      臺灣地區的範圍,主體部份包括本島、澎湖群島64個小島及環本島的20餘個附屬島;其他擁有行政權或駐軍的部份,尚有中國大陸福建外海的金門列嶼、馬祖列島以及南海中的東沙島及南沙群島的太平島。

    主體區總面積雖僅3萬6千餘平方公里,但其四極跨越頗廣,極西在東經119°18'3"(澎湖縣望安鄉花嶼西端)、極東在東經124°34'30"(宜蘭縣釣魚臺列嶼的赤尾嶼東端)、極北在北緯25°56'30"(宜蘭縣釣魚臺列嶼的黃尾嶼北端)、極南在北緯21°45'25"(屏東縣恆春 鎮七星巖南端)。合計跨經度5°16'27"、緯度4°11'5"。

    三、自然地理特性

    (一) 地質

      島弧作用形成的大陸島,物種與歐亞板塊者同源:臺灣島體位於歐亞板塊東南緣,直到第三紀在距今1,200萬年左右才因島弧作用,臺灣海峽陷落形成大陸島。所以,臺灣島上擁有與歐亞板塊同源的動、植物種。

    (二)氣候

      北回歸線橫貫中央,黑潮主流流經東岸,氣候溫暖濕潤:由於臺灣島中部有北回歸線 (23.5°N)經過,南部氣候屬熱帶、北部屬副熱帶,全年平均氣溫在20℃以上。東岸外海有黑潮主流北上,攜來熱濕氣流,配合不同季節盛行風,如冬季的東北風、夏季的西南風,在迎風坡及內陸山區致雨,使得臺灣雨量豐沛、全年平均雨量達2500公釐。

    (三) 地形及土壤

      山脈南北縱走,地形與土壤多樣性高:臺灣本島地勢的高低由中央山脈(又稱臺灣脊樑山脈)向東、西兩側低降,全島依地勢高低分成高山區(佔全島面積約30﹪)、丘陵及台地區(佔40﹪)、平原區(約30﹪)三區。由於臺灣島四面環海,海岸線長達1,566公里,擁有豐富的海岸地形景觀:東部斷層海岸、西部隆起海岸(堆積沙岸)、北部升降混合海岸(疊置海岸)及南部珊瑚礁海岸。

    臺灣地區的土壤受母岩、氣候、地形、水文、生物、人為及時間等因子共同作用下生成的,可分為十種類型:石質土和灰化土多分布在海拔1,000公尺以上的山區,紅黃色灰化土、棕色森林土及黃棕色壤多分布於海拔1,000~100公尺之丘陵區,海拔100公尺以下的台地、平原區則有紅棕壤、沖積土、鹽土、擬盤層土與砂性土。

    四、人文地理特性

    (一)人口

      臺灣在漢人移入之前,是南島語族原住民的居住地,但因人數不多,所以臺灣的人口成長主要在於漢人的遷移。西元1650年荷據末期,臺灣人口5萬人;西元1680年明鄭末期,臺灣人口12萬人;西元1811年清朝中葉,臺灣已有194萬5千人;1905年日治初期,約300多萬人,到1945年日本結束對臺的統治時,約600萬人;臺灣光復以後,人口持續成長,且速度更快,西元2000年已有2,219萬1,000人,人口密度為每平方公里688人,僅次於孟加拉每平方公里872人,居世界第二位。臺灣人口在城鄉分布上,有向臺北和高雄兩大都會區集中之極化現象。二十一世紀臺灣的人口結構將呈現高齡化及人口成長率持續下降趨勢,但集中至都會地區及地方中心城鎮之人口仍有持續增加之現象。

    (二)經濟

      臺灣農業由於耕地狹小、單位面積產量高,是典型集約稻作農業,未來因應週休二日及加入WTO的衝擊,將朝向休閒農業發展。

    臺灣礦產種類甚多,但儲量不大,煤、硫磺、石油、黃金等礦產,開採歷史悠久,可惜目前的產量,已趨枯竭。至於大理石、石灰石等的儲量和產量均豐,是目前最主要的礦業資源。

    臺灣工業發展,早期是輕工業,民國60年代開始發展重工業,70年代以後是高科技產業,目前政府正積極發展策略性工業,儘速完成工業升級,以趕上先進國家的工業水準。

    臺灣的對外貿易早期為入超,民國60年以後轉為出超,76年以後出超額逐漸縮小。出口商品以機械、電子產品、塑膠為大宗,進口商品以電子產品、機械、化學、鋼鐵為大宗。主要貿易夥伴,輸出方面依序為美國、香港、日本等;輸入方面依序為日本、美國、德國等。

    (三)交通

      臺灣位於東亞航運網的中心,現代化交通設施的興建始於19世紀末,由於島內地勢西低東高、山脈南北縱走,故交通網的密度西高東低,主要交通設施以鐵路、公路、海運和航空為主。

    (四) 聚落

      臺灣的聚落可分為原住民及漢人聚落。原住民的平埔族聚落採游耕、狩獵混合的生活方式,以小米及高粱為主食,由於飲水、土地公有制度或防禦等因素,聚落型態多為集村;高山族北部之泰雅族及賽夏族以散村為主,中、南部排灣族、阿美族、曹族則以集村為主,中部布農族及蘭嶼雅美族之聚落型態介於兩者之間。日本地理學者富田芳郎認為臺灣漢人的傳統聚落形式,南部多為集村聚落,北部多為散村聚落;至於聚落形成的因素,南部多血緣性聚落,北部多地緣性聚落。臺灣都市體系在日治時代被規劃為西方現代型式,且開始著手建設,後來受太平洋戰爭影響,許多都市因轟炸受損,光復初期滿目瘡痍。光復後,在都市規劃下,因商業活動與工業發展,聚落呈高度都市化現象,都市化程度達80%,並形成臺北、高雄、臺中等三大都會區。

  • 1 0 年前

    請參閱下面的網頁..

    http://readopac.ncl.edu.tw/cgi/ncl7/journaldisplay...

    這是國家圖書館的大地地理雜誌的內容

    但由於這是目錄.除非你有國家圖書館的帳號並已有付款的點數了.

    這樣就可以直接傳真回你家了..(用扣點數的方式)

    大地地理雜誌,介紹很多臺灣及大陸的整個環境介紹及風土民情之類的文章

    個人覺得很不錯..

  • 1 0 年前

    你可以選擇關於台灣的位置.交通.......等等來寫,我舉兩個例來說好了像是台灣的相對位置,能用八方位來表示,如台灣位於亞洲大陸的東南沿海,太平洋以西,菲律賓的北方,琉球群島的西南方;還有絕對位置(也就是經緯線位置),台灣絕對位置是在東經120度-122度,北緯22度-25度之間。河流的部分由於台灣因河流短促,顧無河運可言,早期只有淡水河可以局部通航,因為東西向河川的阻隔,影響南北陸運交通,故南北往來以沿海海運如何,西部沿海行程許多港口,成為台灣早期聚落所在,一府(台南)二鹿(鹿港)三艋舺(萬華)為早期著名港口。現在海運主因是台灣為國際貿易大國,進出口的貨運量較大。台灣目前有高雄、基隆、台中、花蓮四個國際港,其中又以高雄港吞吐量最大,基隆港次知。

    因為還有太多資料,我不知道你是國小還是國中,所以只能以我目前有學過的來告訴你,希望對你有幫助

    參考資料: myself
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