請問汽車改渦輪要注意什麼呢?

請問汽車改渦輪要注意什麼呢?渦輪車會很難照顧嗎?另外 請問普通一台硬皮鯊要花多少錢改起速才會打滑呢?(2005年的)

8 個解答

評分
  • 2 0 年前
    最佳解答

    NA引擎改成Turbo其硬體方面必備ㄉ包含有(1.排氣頭段)加裝Turbo首先必須有一ㄍ符合排氣頭段規格ㄉTurbo頭段 如果有開模製造ㄉ產品 在往後使用ㄉ安定性會有較佳ㄉ表現 如果沒有制式頭段大多採取手工燒焊完成 雖然很多升級版本強調手工燒焊ㄉ優點 但是手工燒焊ㄉ優 劣還有後天使用上ㄉ考驗 而現今普遍存在ㄉ最大垢病 乃在於耐久度ㄅ佳 焊接點周圍很容易碎裂 事後補強卻也導致裂痕ㄅ斷擴大 這是現今手工燒焊Turbo頭段最令人頭痛ㄉ問題(2.渦輪本體)頭段之下承受ㄉ即是渦輪本體 而取決渦輪尺寸ㄉ條件 則須視車主本身ㄉ使用需求 而跳脫Turbo本身ㄉ尺寸容量外 A/R值也是影響增壓反應重要參數 A等於Turbo出氣口ㄉ直徑 R等於進氣渦輪中心至出風口中心ㄉ距離 如果一ㄍTurbo出氣口ㄉ內直徑為50mm 而進氣葉輪至出氣口中心ㄉ距離為62.5mm A/R值則為0.8 此數值ㄉ大小關係著增壓時機及高速動力ㄉ表現 通常A/R值小ㄉ渦輪在低轉增壓反應愈快 但轉速提高後出口阻力導致輸出受限 相對ㄉA/R值大ㄉ渦輪 在低轉區ㄉ反應較差 當轉速提昇後 則可以送出較大ㄉ氣量(3.排氣前段)(4.進氣冷卻器)高溫是Turbo車ㄉ頭號殺手 進氣溫度則主導所有高溫ㄉ產生 由於空氣經過Turbo壓縮後溫度自然提高 而進氣溫度提高使得燃燒效率下降 進而會導致爆震ㄉ現象發生 所以為ㄌ使得進入汽缸內ㄉ高溫氣體溫度下降 必須配置進氣冷卻器 沒有lntercoolerㄉ增壓車 通常在引擎起動後ㄉ30分鐘內狀況還算可以 但後來就會發生愈來愈無力ㄉ現象 為ㄌ引擎ㄉ長久壽命 加裝Turbo務必使用lntercooler(5.連結管路組)用來控制及維持渦輪一定增壓值ㄉ裝置為Actuator 在結構上是直接固定在渦輪進氣側上 並以一支連桿來控制排氣側裡ㄉ閥門 一旦增壓值達到一定ㄉ程度後 進氣壓力便推動Actuatorㄉ連桿使排氣側內ㄉ閥門開啟 此時雖然渦輪葉片持續運轉 但驅動力外洩ㄉ情況下 渦輪便可以持續ㄉ保有一定ㄉ增壓值 另外一種洩壓裝置為Waste Gate 通稱為排氣洩壓閥 其功能和Actuator一樣 差異最大ㄉ地方為Actuator直接搭配在渦輪本體上 而Waste Gate則獨立裝置在頭段上 因為獨立裝配所以洩壓活門較大 活動行程長 反應相對較靈敏 適用於高增壓或大號Turboㄉ車子(6.正壓供油控制電腦)供油量追加也是必須要ㄉ 一般有兩種方式 簡易ㄉ型式為外加噴油嘴控制 另一種為直接更換可程式電腦 直接更改或控制歧管上ㄉ噴油嘴 無需再外加噴油嘴 兩者當然以後者效果較佳 ㄅ過價格卻也是較高ㄉ 有良好ㄉ保護措施才是渦輪改裝車ㄉ護身符 2005年ㄉ硬皮鯊 2005年1月推出S203 最大馬力維持320hp 扭力則為43kgm ㄅ再以Spec C車型為基礎 競技風格ㄅ再 強調高質感呈現 隨著GDB-F登場 S204也緊接著現身 距離到一年ㄉ時間 S204 最大馬力維持320hp 扭力則為44kgm 兩者相差1kgmㄉ扭力 可以ㄅ用改起速 兩部車型 僅能勉強以6000rpm起步 即可達成四輪同時猛力打滑   希望對你有所幫助   謝謝

    參考資料: 個人及專家提供
  • 5 年前

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  • 奈米
    Lv 6
    9 年前

    降低溫度:油溫、水溫最好的方法---天補與天冷結合使用

    新車10萬公里以下請用“寧靜大師”;舊車10萬公里以上請用“天補”

    一位豊田車主改渦輪增壓,常因水溫過高、油溫過高造成機油易衰退,會造成動力損耗,車主在網路上獲悉可以改善,起先半信半疑購買有效嗎?花費3200元採購,加入“寧靜大師”與“天冷之後行駛兩三天,怎麼有如此神奇效果,渦輪增壓遲滯現象完全改善了,水溫降低5~8℃;油溫降低10~12℃,車主有安裝儀表有顯示得知。

    國家地堡有限公司

    TEL:04-22630491

  • 我覺得以台灣的路面狀況來說....改裝避震好像都不怎麼適用於台灣的道路ㄝ...你不怕哪一天 你的車架被避震器的受力給ㄠ到變形...哪天避震上做破洞了..~~如果我有一台s204 我反而會比較想去調校電腦 把那少掉的50p馬力給補回來...在裝上日規版本的 大鋁圈...會很爽!! 上次再加油站看到一台日規s204 拯個就是美到爆炸了~~~(藍色車身 白色鋁圈) 走出來的還是一個看起來很吃苦耐勞的日本車廠人員!!!帥~ 我愛s204 s204也愛我 對我來說 自以為是的重機不算什麼!!

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  • 2 0 年前

    有同敢唷

    且輪胎跟底盤太爛沒有做好這樣子甩尾真的超危險的ㄋㄟ!

    我家的硬皮沙是改超扁胎

    hks的避震器*好難開唷*很容易撞到底盤.如果要叫我開條件不是很好的車我可能不感開超過一百吧!很危險唷!

    還是覺得原場的好~~~別改了~~~

    要花很多摳摳的唷!

  • 2 0 年前

    勤換機油,操車時注意引擎、機油及水ㄉ溫度變化,操完後檢查油、水ㄉ狀況,最好是能加裝三環表或依些電裝品等輔助儀表,隨時掌握車子ㄉ狀況,有故障時找有經驗ㄉ車廠維修,能修就修不能修就馬上換不要拖,這樣應該就不會很難顧。

    參考資料: 個人爆ㄋ3顆引擎ㄉ慘痛經驗
  • 2 0 年前

    RICE大大應該沒玩過甩尾吧

    真正再玩甩尾的人輪胎從來不用芭辣輪

    除非他想跟自己的性命與車子過不去

    玩甩尾的輪胎用的不比山道族的來的差

    甚至比山道族好的都還比比皆是

    過來人的經驗告訴你玩甩尾是可以控制的

    用芭樂輪雖然甩的出去但那個叫做失控不叫甩尾

    所以不要沒接觸過就說的頭頭是道

  • 2 0 年前

    改渦輪要注意散熱,進排氣都要,還有機油番數加高,渦輪車不會難照顧,但要常

    照顧,操車後因排氣通過渦輪,渦輪溫度非常高,常有渦輪熱到變紅,機油,水也通過

    渦輪,較易流失.

    硬皮鯊要花多少錢改起速才會打滑呢?.........要打滑還不簡單,換差的快磨光的

    中古胎,隨便起步都打滑,網上一大堆賣300,400的胎,都是賣給甩尾用的,當然你要

    多1-2組鋁圈好裝,玩了才痛快.

    參考資料: 自己
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