david 發問時間: 商業與財經租賃與房地產 · 1 0 年前

捷運共構住宅遠景如何

1.請教各位地產達人,捷運共構住宅行情均高於區域平均行情, 其未來展望如何?

2.個人想投資共構的小套房 標的物為北縣一帶( 北市買不起)其市價行情及成交價如何? 年底進場如何? 個人較喜歡新店的悠遊市,也瀏覽了各仲介的網站,放出來的量也不少,價錢有的比景美還高,有這樣的行情嗎?成交價多少算合理?

還有比七張更好的標的物嗎?

3.小碧潭站的共構案何時推出? 前景如何?  

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1.感謝jomoliu的回答 您提的案子我很有興趣知道細節

請電傳davidli@ccit.edu.tw

2.個人覺得下半年房地產會走跌 連我這中產階級都買不起北市的房子 只能選小套房投資了 且未來共構住宅愈來愈多 還能保持新鮮感在高檔嗎 共構住宅雖方便 但缺點也在此 太鬧而複雜 希望能聽聽更多高手的建議 感謝!

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回答的意見太少 各位還有更好的答案嗎

2 個解答

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    1.捷運共構住宅是目前投資最佳的工具,畢竟大台北外來人口很多,依賴捷運的也很多,已這兩要件,可以完全支撐捷運共購住宅的租金,所以未來只會更好,除非台北道路交通變得順暢無比,車位隨處可得!

    2.捷運共構的產品大都規劃套房較多,當然也有少數的住家型產品。目前以當初的"碧潭有約"每坪28萬來看,現在的價位都站上30了,北市南京東路上的"台北摩根"更上到55萬以上。

    以悠遊市來說,成交價砍他表價1.5萬左右就可以購買,不過也要看你買的樓層,及面向。如果以投資出租方面考量,高樓層及有景觀會比較貴,而租金不見得能租比較多。

    目前我個人認為有一更好的標的物,不過在北市但是他的價錢跟悠遊市(單價只有30~33左右)差不多,而投資報酬率比他更高,有興趣我在跟你介紹細節

    3.小碧潭站目前還不會公開,那邊是走比較休閒風格,投報率也不會比其他的高,因為她的價位不低(有景觀加持)

    2006-04-12 18:38:56 補充:

    台灣房地產目前是內需型的這也就是為何國際房地產的大漲卻唯獨台灣只是回復到十年前的高檔因為台灣缺乏外資進入因為政治的不穩定~~~所以很難吸引外資(或中資、港資)共構的方便性,自然是吸引"租"的客層一般家庭比較不會考慮共構的環境就像你說的..."複雜"而套房......一直是房地產穩定的投資工具只要硬體設備不錯,交通機能夠強都可以吸引到許多的客源就像我之前提到台灣是內需型的只要政局穩定......那些具有"特色"的產品肯定會很搶手

    2006-04-21 18:19:47 補充:

    汽油漲了~~~又帶動了房地產的營建成本現對的增加了消費者的負擔現在房價只會越來越貴~~~目前是"租不如買"...再過一陣子將變成"買不如租"有捷運加持的產品...將是租屋族的首選就像我提到的"大台北外來人口很多"所以這是投資的最好工具如果要自住~~~就看個人喜好了畢竟"套房"絕對是比較複雜的

    參考資料: 代銷業者
  • 阿凱
    Lv 7
    1 0 年前

    1.現在已形成「逐捷運站而居」的態勢。所以基本上捷運共構或是捷運站周遭500公尺內的房地產都會一定價格支撐。但相對捷運共構的價格會略高於周遭產品10-15%。

    2.你說的價格新店竟然高於景美,事實上房地產價格目前處於紊亂。我說一段話你自己想一下,當報導出國民購屋能力達到9倍時。表示目前一般受薪階級的購買力下降,而房地產為何持續高檔?個人認為是有投資客在撐著!非真實需求、自住。所以熱潮退卻後,現有房價會不會成為新的天花板?

    3.新店的居住環境,在個人認知裡是台北縣衛星都市中,比較優質的。你可以在這個區域內慢慢找,非捷運共構的產品距離捷運站也不會遠到哪!價格又比較低的話,你何必執意捷運共構產品?

    4.相關房地產看法,請看我的簡介。

    上述意見,請參考!

    2006-04-20 11:08:15 補充:

    1.熱鬧而複雜?一般捷運共構的產品,不會把大門或出入口設在捷運出入口的旁邊。而是會有一點距離。而且大眾捷運法的規定,出口附近是禁止停車跟散發傳單的。所以捷運共構產品的門面會比較「乾淨」一點,慘的是他界線外的巷道-沒紅線,大家就亂停。2.等的母親檔期過後,看雙卡風暴趨勢再說吧!還有油價的影響會有多大不知道?!

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