allogro 發問時間: 社會與文化語言 · 1 0 年前

要交報告啦!有誰願意幫幫忙...英翻中... 謝謝大家

Experimental Program

The Science and Engineering Research Council (SERC) provided funding for the construction of a large compound channel, the Flood Channel Facility (FCF), at Hydraulics Research (HR) Wallingford in 1985/86. Initial tests (series A) from 1986-89 involved straight/parallel and skewed compound flows, followed by a two-year study of meandering compound flows (series B) from 1989-91, which provided the data for this paper.

The Flood Channel Facility is 60-m long and 10-m wide, with flow rates in excess of 1 m3/s possible. The main channel was constructed in two basic geometries that are shown in Fig. 3 for sinuosity 1.374 (60° cross-over angle) and Fig. 4 for sinuosity 2.034 (110° cross-over angle). (Sinuosity is defined as the ratio of the curved meander channel length to the straight floodplain or valley length). The floodplain longitudinal slope was 0.996 x 10~3 for the lower sinuosity and 1.021 x 10~3 for the higher sinuosity. The deeper section, known as the main channel, had a top width of 1.2 m and 45° sloping side walls. It incorporated initially a trapezoidal cross section and later a \"natural\" cross section, with maximum bank-full depth 150mm. The deeper main channel planform geometry comprised a series of circular arcs for the bends (mean radius 2.743 m) joined by straight lengths for the cross-over regions (Sellin et al. 1993). The following parameters were varied:

*Two values of main channel sinuosity (r) were tested, namely 1.374

and 2.034, as shown in Figs. 3 and 4.

*Various configurations of floodplain roughness were investigated

while the main channel was always smooth. Floodplain roughness

was simulated using a regular pattern of 25-mm diameter vertical

rods at a density of 12 rods/m2 of floodplain area to act as roughness

elements. The detailed friction factors for the smooth main channel,

smooth floodplain, and roughened floodplain are outlined in Ackers

(1991). The resulting relative roughness ratio (n floodplain/n main

channel) was in the range 1-3.5.

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  • 1 0 年前
    最佳解答

    科學和工程研究會議 (SERC)提供資金給大複合的頻道建築,洪水頻道設備 (FCF)了, 在水力學研究 (HR)在 1985/86 年的 Wallingford.起始測試 (系列一)從 1986-89 有關的直線/平行而且歪斜混合流程,跟隨被一二年研究曲折的混合物流程 (系列 B)從 1989-91, 哪一個提供資料給這一張紙。

    洪水頻道設備是 60 m 的長和 10 m 的寬,與流程超過 1 m 3/s 估價可能的。 主要的頻道在二對於彎曲 1.374(60 ° 十字架-在角度之上)在圖 3 被顯示的基本的幾何學方面被構造而且為彎曲 2.034 顯示圖 4.(110 ° 十字架-角度之上的)(當被彎的河流曲折的比引導對直的洪泛區或山谷長度的長度時候,彎曲被定義). 洪泛區縱觀的傾斜是更低的彎曲和 1.021 x 10~3 的 0.996 x 10~3 為

    更深的部分,知道如主要的頻道,有了了 1.2 m 和 45 ° 傾斜的旁牆壁的最上面的寬度。 它最初合併了了一個梯形的交叉部分和稍後一個 " 白痴 " 交叉的部分,藉由最大的銀行-完全的深度 150 公釐。 更深的主要部份頻道從上看下的飛機輪廓幾何學為對於在區域上的跨被直長度參加的彎曲 (低劣的半徑 2.743 m)包含了了一系列的圓形弧(Sellin 以及其他人。 1993)。 下列的參數被改變:

    *主要頻道彎曲 (r)的二價值被測試,即 1.374

    而且 2.034, 如無花果樹所示。 3 和 4.

    *洪泛區粗糙的各種不同結構被調查

    主要的頻道總是平滑的。 洪泛區粗糙

    被模擬使用一個 25 公釐直徑垂直的一般典型

    在洪泛區區域的 12支竿/m 2 的密度竿擔任粗糙

    元素。 前往平滑的主要頻道的詳細摩擦因素,

    平滑的洪泛區,而且弄粗弄崎嶇不平洪泛區在 Ackers 被概略說明

    (1991)。 產生的相關粗糙比(n 洪泛區/n 主要部份

    頻道)在範圍 1-3.5 中.

    參考資料: 翻譯機
  • 1 0 年前

    實驗性節目科學和工程研究委員會(SERC) 為一種大複合渠道提供了資助, 洪水海峽設施的建築(FCF), 在動水學研究(小時) Wallingford 在1985/86 。最初的測試(系列A) 從1986-89 被介入的straight/parallel 和被歪曲的化合物流程, 被蜿蜒地流的複合流程跟隨(系列B) 的2 年的研究從1989-91, 為本文提供資料。洪水海峽設施是60-m 長和10-m 寬, 以流速超出1 m3/s 可能。主水道被修建了在被顯示在圖3 為sinuosity 1.374 的二基本的geometries (60. 天橋角度) 並且圖4 為sinuosity 2.034 (110. 天橋角度) 。(Sinuosity 被定義作為彎曲的河曲渠道長度的比與平直的floodplain 或谷長度)

    。floodplain 縱向傾斜是0.996 x 10~3 為更低sinuosity 和1.021 x 10~3 為更高的sinuosity 。更加深刻的部分, 以主水道著名, 有頂面寬度1.2 m 和45. 傾斜的側面牆。它最初地合併了一個梯形橫剖面和以後一個"自然" 橫剖面, 以最大銀行充分的深度150mm 。更加深刻的主水道planform 幾何包括了一系列的圓弧為彎(卑鄙半徑2.743 m) 加入了由平直的長度為天橋地區(Sellin 等1993) 。以下參量變化了: * 主水道sinuosity (r) 的二價值被測試了, 即1.374 和2.034, 依照被顯示在無花果。3 和4 。* floodplain 坎坷的各種各樣的配置被調查了當主水道總是光滑的。Floodplain 坎坷被模仿了使用

    參考資料: yahoo奇摩字典
  • 1 0 年前

    實驗性節目科學和工程研究委員會(SERC) 為一種大複合渠道提供了資助, 洪水海峽設施的建築(FCF), 在動水學研究(小時) Wallingford 在1985/86 。最初的測試(系列A) 從1986-89 被介入的straight/parallel 和被歪曲的化合物流程, 被蜿蜒地流的複合流程跟隨(系列B) 的2 年的研究從1989-91, 為本文提供資料。洪水海峽設施是60-m 長和10-m 寬, 以流速超出1 m3/s 可能。主水道被修建了在被顯示在圖3 為sinuosity 1.374 的二基本的geometries (60. 天橋角度) 並且圖4 為sinuosity 2.034 (110. 天橋角度) 。(Sinuosity 被定義作為彎曲的河曲渠道長度的比與平直的floodplain 或谷長度)

    。floodplain 縱向傾斜是0.996 x 10~3 為更低sinuosity 和1.021 x 10~3 為更高的sinuosity 。更加深刻的部分, 以主水道著名, 有頂面寬度1.2 m 和45. 傾斜的側面牆。它最初地合併了一個梯形橫剖面和以後一個"自然" 橫剖面, 以最大銀行充分的深度150mm 。更加深刻的主水道planform 幾何包括了一系列的圓弧為彎(卑鄙半徑2.743 m) 加入了由平直的長度為天橋地區(Sellin 等1993) 。以下參量變化了: * 主水道sinuosity (r) 的二價值被測試了, 即1.374 和2.034, 依照被顯示在無花果。3 和4 。* floodplain 坎坷的各種各樣的配置被調查了當主水道總是光滑的。Floodplain 坎坷被模仿使用25 毫米直徑垂直的標尺的一個規則樣式在密度floodplain 區域12 rods/m2 作為坎坷元素。詳細的摩擦因素為光滑的主水道、光滑的floodplain, 和被粗化的floodplain 被概述在Ackers (1991) 。收效的相對坎坷比率(n floodplain/n 主水道) 是在範圍1-3.5 。

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