請問如果增加車子的穩定性呢?

我開車常常開到180km/hr, 當我的車子超過150km/hr之後我會覺得車在飄(不穩), 我的車是完全原場 沒有任合改裝, 請問如何增加車體的穩定性

3 個解答

評分
  • 1 0 年前
    最佳解答

    換組改裝的避震器馬上感覺的到.不過最好從輪胎跟制動先做起,不然跑的快又穩停不下來是很糟糕的.

    2006-06-06 12:36:49 補充:

    本來不想長篇大論的,看到樓下兩位的發言只好獻醜一下了.首先大部分原廠車讓車主於高速行駛,感覺到不穩定一般最主要的問題都是出現在避震器.因為大部分原廠的設定都是偏向舒適性.加上較長的作動行程給予駕駛本身產生搖來晃去的感覺.而改善此一狀況根本的方式就是換一組行程較短或是組尼係數.彈簧磅數較高的避震器.至於避震器的設定細節則不在這裡詳述,因為會超過300字.呵呵....而將車身降低,很多人也不知道其實它就是在減少經過車底的氣流,從車輛的正面來看,車身降低後可進入車底的面積也就相對的減少,無形中也增加了車身動態的穩定.

    2006-06-06 12:37:29 補充:

    另外很多人所常提的空力套件,據了解好像速度要超過160公里,否則該一般的套件幾乎感覺不到有任何的效應.這還是指在經過風洞測試下所生產出來的.要是一般的空力套件會對車體產生什麼樣的氣流就不得而知了.試想後方的下壓力大過整體所需的下壓力會怎麼樣.答案是可能會飛起來,而反之呢?車尾不知道要跑到哪裡去.所以要選擇一組設計良好的空力套件跟安裝不是像一般道路上包好玩的一樣隨便加上去就好了.

    2006-06-06 12:41:26 補充:

    最後關於重量對於高速時穩定性的影響並非絕對,看看F1跟一般轎車的重量你就會清楚了.當然這裡面關於穩定性所涉及的範圍更是牽一髮動全身太廣泛,所以找機會去乘坐比賽用車跟所謂的高性能道路用車,在容許的速度下你就能更明白之間的差異了.改裝是為了需求而改,不是人云亦云,更重要的是要知道改這些東西的真正意義和原理,改的好會達到所需求,改不好只是浪費時間金錢外加受氣.

    參考資料: 過去於賽場跟公路的經驗
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  • 1 0 年前

    車子速度快會飄原因有:

    1.車體本身輕.------/////-沒法改./////載多一點人吧.或者載3個戎祥就可.

    2.車體本身設計不是用來當跑車的.風力流場不同.快到一定值就會不穩.------/////可加裝前擾流裙/////(在前防撞桿下面那片換成跑車用的)可防止過多的氣流從車頭下方進入.這樣就不會在底盤下方形成一個氣流場造成底盤有浮起來的現象.並且將強力的風力氣流轉而向下壓住車頭.增加前輪的貼地性.換大包更好可阻革絕大部分的氣流進入底盤下方.但是可能會被抓.因為太囂張.(不建議)

    3.同2.------------/////後行李箱蓋上加裝後擾流翼/////(時速在8.90公里時才有用).這是為了在高速時風力氣流可以將往後跑的風力轉而向下壓住車尾.防止後車身漂浮.加強後輪的貼地性.

    4.避震器太軟.車身高度太高.高速時地面稍有不平就會上下搖的利害尤其在過彎時更可怕會轉變成左右上下的不規則晃動.危險.------------/////改硬一點的避震/////.也不要太硬會不舒服.最好改成有雙向可調多段或無段的避震器---牠可以調整彈簧回彈硬度(向上的回彈力)以及阻尼硬度(向下壓的軟硬).不便宜喔.4隻20000起跳的才算可以用.換了避震器可/////將車身稍微調低/////.調太低有可能被開罰單而且容易撞傷底盤及排氣管.

    5.輪胎扁平比太大.原廠胎幾乎都是60.為了舒適.輪胎內的空間太大.一有坑洞就會因緩衝撞擊而造成輪胎本身的晃動.如同籃球落地回彈一樣.--------------/////要改成55的比較好/////.改50真的輪胎沒有緩衝空間.一有坑洞.撞下去的力量都直接傳給輪框.輪框很快會變形.. 扁平比的意思是:舉例 :195/55/R15........195是指輪胎(橡膠部分)著地面的寬度19.5公分......55是指19.5公分的%55就是10.725公分.......R15是指可以裝在15吋的輪框上.輪框不要換大的.因為直徑變大.車身相對變高.

    6./////將輪胎內的空氣換成氮氣/////..因為氮氣是惰性氣體.回彈性比較小.原廠師父說牠們做過實驗拿2顆籃球分別灌普通空氣及氮氣.用氣壓表將2球設定在同樣的壓力.結果在同樣高度落下.灌氮氣的球真的彈的比較不高.......不是我說的喔.是南陽新明總廠的技師說的..

    7.輪胎的氣灌的過飽.貼地性變差.比較容易浮浮的.--------/////按照標準壓力值灌氣/////.

    我開的是K8.

    以上意見希望你受用.順帶一提7/1交通大執法.會操的部分不要改.其他可小改不要囂張就應該不會收到稅單吧...哈哈.BYE !

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  • 陳董
    Lv 6
    1 0 年前

    當然要針對底盤來下一番功夫啦!

    不過你長在高速巡航的話,

    加一支大一點的尾一來增加下壓力是最簡單的.

    因為既然沒改過的話,就不要去改了啦.

    參考資料: 改裝是條不歸路~
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