光陽N-SR...三陽悍將...山葉GTR.勁戰

大家都在討論誰跑ㄉ快...那已經很普遍ㄌ...誰來討論各車廠ㄉ活塞啥材質...活塞環誰最容易斷...曲軸誰脆弱...化油器誰容易堵塞...基本上個人騎車到現在光陽ㄉ車算是最耐操...之前騎G3...高速(90以上)連續或斷續ㄉ騎130公里左右(嘉義到埔里)...實在是只有耐操...連續10市場佔有NO.1不是蓋ㄉ...不過...到現在還是10吋鋼圈...170碟盤(估算)...單避震器...實在是(無言)...但以這樣ㄉ配備還是跟其他車種不相上下或小輸...實在不是蓋ㄉ...已山葉ㄉ車來說...原廠設計就是要你改...每次新車一出...改裝品多到不行...反正改裝車問題最多...改裝騎壞ㄌ..再買...真是利害

三陽則是早騎跟光陽都是用同一車種然後各自研發(豪邁.迪爵)...不過好像光陽比較利害一些...之前發表ㄉ500CC...評價還不賴...三陽也不差...只是引擎週邊材料光陽略勝一籌(以不說陶瓷汽缸為主...活塞換ㄌN顆...汽缸都還沒事)...第一台陶瓷汽缸...也是光陽先出ㄉ...也許光陽ㄉ工程師設計ㄉ車是要耐操...騎ㄉ久...三陽ㄉ車尾速快...但引擎週邊材料耐不耐操就比較不知道ㄌ...至於山葉...到現在還沒陶瓷汽缸...都只是把配件加強...像之前ㄉ天鵝...12吋鋼圈...後璧搖曳...雙避震...這樣ㄉ配備才贏...如果不是這樣ㄉ配備...不知道車子跑起來如何...以上是小弟ㄉ看法...請大家一起討論或批評吧...這是言論自由阿...隊ㄌ還有...活塞環...特別重要...每次汽缸壞ㄌ...十之八九...都是活塞環斷ㄌ.........娘ㄉ咧

6 個解答

評分
  • 1 0 年前
    最佳解答

    不好意思,確定是三陽

    它是國內唯一會量產陶瓷

    而且良率超過義大利...

    光陽現在連個子都生不出來

    所以才要外購義大利陶瓷汽缸

    第一台也是三陽做的,光陽只是跟進

    全面陶缸終生保固目前也只有三陽

    光陽不敢保是因為根本不會作....良率沒一半

    參考資料: 台灣機車史&員工資料
  • 1 0 年前

    光陽.三陽.山葉

    這3種~

    有的就只是模仿~別人哪一種設計賣的好就模仿~模仿也仿的好一點~吃機油的一堆~就算是自己創新品牌~零件產地也都來自對岸

    有的就只是遵照傳統製程~偶爾來一下創新~但是創新都還滿實用的

    有的就只是別人怎麼升級他不管~所以進步空間有限~只與日本合作~遵照日本的技術生產~所以品質就算不怎麼好~也有相當的保固

    單純個人淺見~

  • 1 0 年前

    是巡弋125沒錯

  • 1 0 年前

    在下的印象是台灣第1台陶瓷汽缸的機車應該是三陽的巡弋125吧 有錯請指正QQ

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  • 1 0 年前

    第一台陶瓷汽缸不是光陽先出ㄉㄇ...應該是當初那台豪邁奔騰吧...就是現在改款ㄉ豪邁奔馳阿...不管是之前還是現在ㄉ.路上ㄉ能見度跛高我記ㄉ當初那台是說用義大利ㄉACC陶瓷汽缸...也是全國第一台吧..應該不是三陽吧

  • 1 0 年前

    .第一台陶瓷汽缸...也是光陽先出ㄉ...也許光陽ㄉ工程師設計ㄉ車是要耐操...騎ㄉ久 沒錯ㄉ話是三陽先出的 不是光陽 陶瓷汽缸三陽以經出了10幾年了..超耐磨..要說引擎三陽的引擎 沒話說只有一ㄍ字 讚..!

    參考資料: 機車行ㄉ小孩
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