frankie 發問時間: 新聞與活動最新活動 · 1 0 年前

如何面對石油危機?

中東北韓一直出事

油價居高不下,今天瓦斯又漲價

國內政局渾沌,小老百姓如何面對石油危機

2 個解答

評分
  • 思維
    Lv 4
    1 0 年前
    最佳解答

    不從長篇論點談,從一般小老百姓來看。

    要如何面對這樣的問題?

    多賺錢,當然也要多省錢,該用該花的都需要使用,只是要改變現狀,

    只能求自己能有多一點錢。

    高油價對收入高的根本不痛不癢,但是一般小老百姓就慘了,要如何面對石油危機?從短期、中期、長期來看都有不同的方式。

    短期:能省則省,少用油多省錢。

    中期:規劃好自己的理財,準確的投資增加收入。

    長期:替代能源的出現,這是"大公司"與"國家"必須要去做的。

    說來說去,小老百姓要自立自強,相信我們都會走過這"艱苦"的年代。

    參考資料: 自己
  • Eric
    Lv 6
    1 0 年前

    高油價時代來臨,唯有從產業轉型與開拓新能源,才能減輕對石油依賴的壓力。    七月中,中油又調漲油價,每公升汽油上漲四角、柴油每公升調漲五角,是今年以來第四度調漲油價。中油指出,近日受到中東動盪、西非產油國罷工事件、俄國石油公司生產中斷和美國能源部發布境內石油庫存下滑等因素影響,國際原油價格再度飆漲,因此國內油價也要跟著調漲。雖然國內油價上漲幅度不大,平均漲幅為二?五六%,不過未來三、四年都將維持高油價的局面,是相關專家學者幾乎一致的共識,到底我們應該如何來面對這樣的局面?    全球用油量持續升高    全世界所用的石油都游中東石油國家供應,OPEC(石油輸出國家組織)會視石油的消耗量多少,來決定增產或減產。近年中國與印度兩大經濟體逐漸成型,尤其是中國,幾乎已算是成為「全世界的工廠」,其經濟年年以八%左右的速度成長,用油量大增,在OPEC增產不及下,國際油價節節上升。而近幾年中東政治情勢緊張,更是為石油的供應量平添變數,使油價上漲的速度更快。    根據國際能源機構(IEA)發布的數據顯示,去年全球原油需求創下二十四年來最大的規模,雖然OPEC已經盡可能增產試圖達到市場需求,但油價仍快速上漲,光是今年以來,國際油價已經大漲二七%。    油價上漲引發的問題是一連串的,最終就是全球通貨膨脹壓力的增加。因為國際油價上揚會增加企業經營成本,侵蝕企業獲利表現,由於能源價格也跟著上揚,增加消費者在能源方面的開支,造成消費者的消費意願下降,並引起零售銷售成長性下降。    用油量大的國家不利     簡單的說,油價上漲,使包括火車、航空和卡車的燃油成本節節高昇,結果就反映在票價的調漲上,如中油日前剛宣布調漲油價,遠東航空就跟著宣布八月一日起調整北高航線票價,而國內其他三家國內線航空公司也會陸續跟進。而其他需要用到汽油、燃油的企業也跟著調高其產品的售價,對一般大眾而言,就是什麼東西都變貴了,花在買東西方面的支出自然就會減少;而一旦國民的購買力下降,國家整體的經濟成長就會受到影響。如一九七○年代,當時的中東國家對歐美國家實施原油禁運措施,引發美國經濟通貨膨脹率出現兩位數的成長,經濟成長率馬上就受到衝擊。    對一般百姓而言,除了東西變貴,放在銀行的錢也會縮小。銀行公告的存款利率只是名目利率,要減去通貨膨脹率後,才是實質的利率,若現在通貨膨脹率大增,甚至超過銀行公告的存款利率,那麼存在銀行的錢就會愈縮愈小,即使沒有動用仍會發生損失。    而與先進國家相較而言,上述的情況在亞洲國家會更形嚴重。過去兩次能源危機期間,工業國家經濟大幅衰退,因此後來積極開發替代性能源,包括核電、天然氣、太陽能等,以取代石油之地位。而南美洲及非洲多為開發中或未開發國家,石油用量仍然不大,只有亞洲國家較少進行新能源之研發,對石油依賴程度仍高;如南韓在近八年石油消費量激增九○%、泰國增加八○%,而同期美國僅增加九%。    尤其,對台灣這樣以外銷型貿易為主的國家來說,處境更是不利。不管是海運、陸運、空運,都需要用到燃油,油價上漲勢必造成業者運費的負擔增加,出口值因此會減少,對整體經濟將又再加一記重擊。    產業轉型可減輕衝擊    這也是為什麼油價上漲總是利空消息,股市總會聞聲下挫,如過去國際原油價格上漲,台灣、日本、韓國的股市表現總是特別悽慘。    不過,隨著有計畫的進行產業轉型,以及開發島內能源,仍有機會減輕高油價的對經濟的不利影響。台灣在一九七九年全球第二次能源危機時,由於原油進口值佔進口總值二成以上,因此原油大漲對台灣的物價產生極大的影響。    但是近年來台灣的產業型態發生重大改變,對能源需求較低的電子電機業,成為台灣重要產業,進口貿易額也隨經濟成長不斷地擴大,其中以進口機械設備此項目之金額和比例成長幅度最大,其他增加之項目也多和原油產業關係較小,因此原油佔總進口的比重持續下降。根據經濟部能源局的資料,台灣去年度進口原油佔總產值已不到一成,目前油料費佔CPΙ的比重也約二%左右,因而這次國際原油價格飆漲,對國內經濟雖仍會造成衝擊,但台灣在整體經濟方面所受的傷害應該會較過去為小。    另外,台灣也積極自行開發石油,以及發展替代能源,如開發太陽能,以及推出電動車產品等,顯示台灣在這方面也已小有成績;雖然短期內無法完全消弭油價上漲的衝擊,但是仍有助於減輕所受的傷害。    至於一般國民,面對物價上漲以及資產縮水的情況,僅能以更積極的理財態度去面對,如購買增值速度大於通貨膨脹率的資產、成長速度快的公司股票,以及抗通貨膨脹的資產,如房地產、黃金等。    畢竟,高油價時代來臨,除了產油國家外,其他必須大量用油的國家都會受到傷害,台灣的處境更是相對不利;因此,努力嘗試各種途徑來減輕傷害,是政府與個人身處高油價時代的必修課。

    參考資料: 網路
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