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Jimmy
Lv 4
Jimmy 發問時間: 運動單車 · 1 0 年前

在某些檔位時 鍊條會磨到脫軌器

小弟的MCM D在買車時已將前後變速及前後飛輪都升級為XT

但是在前變定為中盤 後飛輪定為最小圈的兩個齒輪

鍊條都會磨到脫軌器 會有喀啦喀啦的聲音

騎去給老闆看 老闆說在shimano的說明書中有提到

在固定的齒輪組合一定會有聲音...

哇勒...都花了快4萬 還會有這種問題...

真的蠻不爽的

這是真的嗎???

那為什麼 之前騎的M牌MTA-510(原廠未改)

雖然後變deore 反應比較慢

但就不會有這樣的問題

還是老闆的調整問題及藉口

不過我也曾試著調整 一樣無法解決

請問各位達人 可以給一下建議

已更新項目:

感謝 陳聰大大的回答 但我是連車帶升級接近4萬喔...

2 個已更新項目:

ESWL 大大說得沒錯...

前變定為中盤 後飛輪定為最小圈

的確很少用到....

但是是一個奇毛子的問題

任誰不希望自己的愛車有這一點點缺限

如果這真的是XT本身的問題 那麼真的只好認栽了...

有聲的檔位能閃則閃了...27速變成25速...

3 個解答

評分
  • 1 0 年前
    最佳解答

    你的問題是chain line與車架中心不平行,chain line前側稍偏內了,所謂chain line即是大盤中心與飛輪中心之連線,若偏差太大,則變速會不順,你可試著將前變速線調整鈕逆時針轉出,藉以把前變往外拉一些,但是以不脫鏈及變速順暢為前提,此法若無效,則大盤的bb要換長一點,假如是一體式大盤,則右側墊圈要多墊一片,總之就是大齒盤位置要往外一些,改變chain line的位置.

    參考資料: 組車經驗
  • 匿名使用者
    1 0 年前

    樓上版大ESWL所言..我認同..事實也存在著某些車主誤以為東西只要換高檔..什麼都會好起來的錯覺!!!

  • ESWL
    Lv 5
    1 0 年前

    既然都騎到MCM+XT等級的車了,

    想不通你為何會有前中盤配最小兩個飛輪的舉動?

    既然要用最小兩檔的飛輪,

    齒盤升到大盤吧!

    2006-08-08 08:10:56 補充:

    如果我跟您說:越高等級的零件,公差越小;愈精密,容許的錯誤檔位間隙愈小,您信不信?

    牽去給車店檢查調整一下,

    然後練習改變自己騎乘檔位的習慣。

    27速?你真正能應用在騎乘時的檔位,

    大約只有12速,再加一個停車檔而已!

    如果時常以不正確檔位騎乘,

    傳動系統損耗是可以預見的!

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