蔡坤城 發問時間: 汽車與交通維修 · 1 0 年前

DOT4與DOT4+的分別?

有關煞車油原廠說明書需使用DOT4+,但詢問煞車油均為DOT4,請問DOT4與DOT4+,兩者有何分別?

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  • 1 0 年前
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    煞車液

    BRAKE FLUID 煞車液規範目前有三種。主要有

    (1) 美國聯邦試驗規範(Federal Motor Vehicle Safety Standard 116,FMVSS116)由美國運輸部 (Department of Transportation制定,俗稱DOT)

    (2) 美國汽車工程協會(SAE)所發展頒的有SAE J1703

    (3) 歐洲方面的ISO 4925規範

     

    日本JIS的K—2233則是仿SAE規格而設定。美國聯邦試驗規範現行規範又可再細分為DOT3、DOT4、DOT5三種。

    SAE與ISO規範要求相當於DOT3,DOT的規範種類不僅較多且要求較SAE與ISO嚴格,故一般煞車油的性能等級都以DOT作為性能分級。

     

    煞車油不同於一般油品強調潤滑性,影響煞車油品質之優劣,是以高溫穩定性和吸水性為訴求煞車油在保存與使用過程中,應避免和水份及空氣接觸,尤其應嚴禁礦物油的污染,以免影響到煞車油的品質與煞車的安全。

     

    主要決定的因素有︰

     平衡迴流沸點(ERBP) 、 溼式平衡迴流沸點(ERBP) 、 黏度 、 容水性 及對橡膠皮碗的影響等,平衡迴流沸點與溼式,平衡迴流沸點尤其重要。

     

    選用煞車油時應以原廠規格為主,每 20000km 或 兩年更換一次,平時則須檢查煞車液面是否低於下限,需補充或直接更新;國產原廠煞車總泵油缸蓋較常見說明使用DOT3煞車油,更要求制動性能或是原廠配備有ABS系統,可直接改用沸點較高性質相近的DOT4煞車油,在連續重採煞車的激烈操駕時,比較不會因為來令片及卡鉗高溫,導致煞車油沸騰而產生「氣鎖」(air lock)軟腳效應。

    偏紫色的DOT5原是美軍軍用車因為考量到寒帶氣候使用的標準,因含矽基礎油成分有強烈的腐蝕性,故不適用於黃色或紅色DOT3、4此類合成基礎油設計的煞車系統,目前另有少量強調競技級的DOT5.1煞車油和DOT3、4相容,但使用上需要較常更換煞車油。

    基本上DOT4+有時只是各原車廠為了要讓客戶回流所特別設定的編號

    大致上DOT4+和DOT4沒兩樣

    就像福特就特別出了MERCON V的變速箱油

    為了都是要保住自已原廠車回流生意的手法

    參考資料: DUPONT"S
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