帥智 發問時間: 運動單車 · 1 0 年前

油壓碟 & V夾的最大問題?????~~~~~

(空轉的意思是把輪子離地面轉動)

如果兩種車比較一起空轉的話是不是V夾轉的比較久~~~~

油壓碟是否沒辦法做到像V夾一樣(空轉都沒有聲音)

油壓碟是不是多多少少都會磨擦到碟片阿~~~~

那如果是這樣的話是不是V夾的車會比較好騎呢~~~~

6 個解答

評分
  • benben
    Lv 7
    1 0 年前
    最佳解答

    >所有人造的機械器具,不可能平白無故,就一定會製造噪音的,事實上不管  碟煞' V 煞 ,只要不是設計不良的劣品,都可以達到非常理想狀態的,但是只要沒調校至恰當位置,任何型式的煞車系統,摩擦聲響照樣不可避免的.>例如油壓式碟煞常因為,制動工作頻繁時,煞車油因溫度上升膨脹,而造成碟盤與煞車來令片觸摩,車友也常常因為不了解情形下,就宣佈  油壓式碟煞系統  的死刑,就真的有些車友,是非常討厭油碟系統的,卻不知只要把煞車油,微量地洩放少許,就可完全消除碟片摩擦聲的問題.>花轂軸的滾動效力是否持久順暢,也是調整校正是否在最佳狀況的問題而已,俗稱  培林式   的花轂軸;與俗稱  滾珠  式的花轂互相比較下, 培林 式只是在輕量化上稍佔優勢,在耐用程度上卻無法與  滾珠 式相比較的,日本系統  司馬路  牌的花轂軸,哪一顆不是  滾珠  式的,登山車一級 XTR 級的花轂軸的滾動效力,可不是一般他廠生產的  培林  式花轂軸追得上的,公路車型式也是一樣不可忽視的;尤其是賣價更是居高不下呢 !>板主提出這兩種型式的煞車系統互相較勁,任由車友依個人主觀意識,進行評估的發言,實際上是非常不公平的,如果  煞車  器材會說話,肯定會強烈抗議的.>我個人依實際使用經驗,提供給你進行參考,選購  碟煞  系統,以  油壓式  為首選,  機械  式碟煞,完全不須考慮,夾煞以  V 夾煞為優先採納,如果是  油壓夾煞  那更好,並且選購大多車友推舉的,優良廠牌'型式為準,價格考量暫放置在第二順位,可較容易取得優良的產品.>如果能搭配進行,學習  煞車  調校的各種技巧,研究了解工作動作原理,不管使用那一種煞車系統,肯定是得心應手的,保證以後也不會對,無法出言抗議的  煞車  器有所誤解了.

    2006-09-07 21:01:11 補充:

    我個人認為板主提出題目的標題,應該要改成 : 油壓碟煞 & V夾煞 使用人 的最大問題 ,較恰當貼切些 .

  • 7 年前

    我有去過三重是個人工作室

    妹很正

    服務齊全

    個人套房工作室;按摩;

    你要的服務基本都有提供

    ✿消費說明:2000元90分鐘(無其他任何費用)

    ✿可以加本人即時詳聊:fen888888

    ✿Line賬號搜索ID: w58586

    ✿預約專線:0979-450-880 (歡迎電話預約~請顯示號碼)

    ✿服務地址:新北市三重區正義北路上(捷運台北橋站附近)

    ✿如果您需要其他更好的服務,見面後可談好再消費的喔!

    壓讓你一回味無窮

    給你最貼心的服務

  • 匿名使用者
    7 年前

    台北指油壓按摩女師網;休閒按摩網;台灣舒壓推拿按摩網;舒壓按摩個人工作室;台北指油壓;台北油壓;台北按摩;台北指壓;台北推拿;台北按摩女師;台北按摩女師網;台北全身按摩;台北全身指油壓;台北男士按摩;台北男士指油壓;台北按摩店;台北按摩指壓;台灣舒壓推拿按摩網;按摩個人工作室;台北按摩推薦;台北按摩個人工作室;台北舒壓按摩個人工作室~70分鐘2000元~服務電話:0979-322-670~營業時間 :上午12點~晚上12點~歡迎加我即時通帳號:lironganmo168

  • dof
    Lv 4
    1 0 年前

    要轉的久,那要看你花鼓培林好不好

    如果以相同花鼓,v夾及碟剎﹝不分機械或是油壓﹞來比較

    v夾或許會好一點,因為容許誤差較大,輪框歪的不要離譜

    其實剎車片都還可以磨不到輪框

    但是碟剎就不一樣了,有時候來令片與碟片左右各容許空間0.5mm不到

    某個點稍微偏移就會摩擦到碟片

    通常都是會有聲音的,儘管你調的再精準

    因為油壓分幫油路分配壓力不可能每次都相同

    夾器活塞內也會因為卡入沙塵造成左右剎車幫釋出壓力受阻

    而產生某一邊吃力較多的情況產生,如果長時間偏移未調整,或是做了緊急剎車,這也會讓碟片偏移。另外就是碟片六顆螺絲沒鎖好,這也會摩擦到。新款碟剎花鼓的center lock方式,鎖定效果會減少上述情形產生。

    當然也是有機械或是油壓碟剎器可以做微調,改善你所說的異音

    但是碟剎真的不好嗎?我個人是覺得我用過後,不會再用v夾,尤其是下雨後,無論是柏油路還是off road

    v夾更換方便,輕,便宜。碟剎反之

    所以國際比賽常使用v夾,可以縮短更換修理時間

    你應該是就功能來考量,好不好騎是另一件事了。

    2006-09-08 09:51:55 補充:

    to:benben & 版主1.剎車油如依標準添加,放油是最後選擇2.如果以各款﹝非品牌﹞的剎車器比較,未必油壓會勝出,儘管我是用xtr,但是靈敏度還是輸給magura,後者油壓v夾也是很強的,Avaid機械碟也是厲害的3.xtr花鼓真的很好,但是我換了DT240s超順,可以試試以上純粹是討論,絕對沒有爭論比較,而且亦同意benben 的論述。事在人為,正確剎車習慣比較重要

    2006-09-08 17:21:32 補充:

    to:臺灣特有亞種謝謝您的說明,雖然DOT油有型號之差,不過同意您說的比礦物油好,原因我想在於純度。另,XTR的植物性壓縮混銅絲的來令片材質真的讓我十分驚訝,雖然減少了對碟片的磨損,附加減少異音產生,但是結果整組的手感會比較軟﹝遲緩﹞,MAGURA就靈敏太多了,專業廠做的剎車器真的是不簡單!

    參考資料: 自己的經驗累積
  • 您覺得這個回答如何?您可以登入為回答投票。
  • 1 0 年前

    那一種空轉久?跟煞車沒關係 ~跟車輪花鼓有關~培林和滾珠的差別!

    空轉碟盤磨擦聲可以靠調整來改善~

    日系碟煞系統比較好調整~

    2006-09-07 15:02:51 補充:

    身為自行車組裝技師~希望能幫你解惑

  • 匿名使用者
    1 0 年前

    應該是說~~~油壓碟煞容錯率不像V煞來的這樣寬鬆.....比較要求煞車左右力道精密度....所以稍有公差...馬上就會表現出來...像我使用XT對向四活塞系統.....都不會磨到碟盤.....所以輪子轉動起來...跟跑車沒什麼兩樣!!!!!!至於磨到碟盤這部分...還是要看調整!!!!!!除非是沒有什麼阿縮比空間可以找出平均值...否則應該都是可以解決的!!!!!只不過單以重量來說V煞成車重量還是勝於碟煞啦!!!!

    2006-09-08 10:50:14 補充:

    XTR油壓來另片材質不是很好((為了解決煞車噪音))...所以在制動力的表現會輸給馬酷拉是正常的...如果一樣是油壓煞車...一個是碟煞...一個是V夾...基本上煞車力矩最大的V夾一定會勝出...最後...影響單車油壓煞車系統最大的幾個原因~一個是總磅的推力...一個是來另材質...最後是使用何者液壓系統((例如礦物油或是DOT規格...小弟使用比較過兩者之後..還是覺得DOT系統的制動力最強))....如還有其他不錯意見...不防提出一起討論吧!!!!

    參考資料: 玩車經驗
還有問題?馬上發問,尋求解答。