為什麼捷運萬大線不是以龍山寺站為起點呢？

Question

台北捷運萬大線怎麼不是以龍山寺站為起點而是以中正紀念堂為起點呢？以龍山寺站會較為理想嗎？這其中考量的因素是什麼？中和的威力廣場附近可望有車站嗎？

Answer 1

最佳解答

甲乙方案ㄍㄧㄥ很久沒定案

要說優劣 每個方案並沒有比對方好出很多 難分高下

最後 總還是得選一個吧

可能嫌地下穿越鐵路隧道麻煩(萬華站附近) 就選乙案了 其實甲案也沒差

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至於威力廣場

有啊 不止萬大線 環狀線也有設站

http://www.dorts.gov.tw/net/line_Wanda.asp

(就是 乙6站)

環狀線走景平路 在威力廣場轉中山路二段

萬大線走連城路

2006-09-12 18:31:41 補充：

來回答吧:P

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其實甲乙方案好壞差不多

也ㄍㄧㄥ了很久沒定案

要說優劣 每個方案並沒有比對方好出很多 難分高下

但最後 總得選一個吧

可能嫌地下穿越鐵路隧道麻煩(萬華站附近) 就選乙案了 其實甲案也沒差

==

至於威力廣場

有啊 不止萬大線 環狀線也有設站

http://www.dorts.gov.tw/net/line_Wanda.asp

http://www.dorts.gov.tw/net/images/line_Wanda/prel...

(就是 乙6站)

環狀線走景平路 在威力廣場轉中山路二段

萬大線走連城路

Answer 2

依據「萬華地區捷運路網規劃」研析方案的時程，規劃約需2年，俟路線及財務計畫奉行政院核定後編列預算，約需7.5至 9年可完工通車。預估通車後的效益，以2021年為目標年，全日總上車旅次：甲案可達16.04萬人，乙案有24.73萬人；尖峰小時上車旅次：甲案2.07萬人，乙案3.12萬人；最大站間運量旅次：甲案1.1萬，乙案1.57萬。

2006-10-12 18:37:17 補充：

以上為捷運局網站上的捷運報導190期內容。所以載運量，是乙案出線的最大因素。

Answer 3

妳怎麼不回答= ="