吼搭啦 發問時間: 科學其他:科學 · 1 0 年前

各位大大我急需ETC的應用及原理 紅外線和微波的差別 15點

ETC的原理和應用 ETC有紅外線和微波 他們的差別和優缺點??

謝謝各位

2 個解答

評分
  • 1 0 年前
    最佳解答

    資料來源: 股市週期網StockCycle,撰文:王金土博士

    1. 紅外線的『準確度』(Accuracy)要比微波為佳:

    根據德國TUEV驗證公司在德國的A555號公路的測試報告,測試大小車輛使用

    各 種微波及紅外線技術,測試結果,微波的『準確度』只能達到78.6%--

    >99.1% 之間, 而紅外線大小車輛都可達到99.9%。

    2 . 微波會構成污染(有害人體機率大),而紅外線不會:

    微波是一種非游離式的放射,而 X光是一種游離式的放射,但都是高放射

    性的 匯聚能量,對人的身體是否有害,只能憑想像。微波技術所用的頻率是

    5.8GHz ,是微波爐所用者的兩倍,平常在家裡使用微波爐時,一押下開關就

    要趕快跑 開,以防漏波的侵害。

    3 . 微波有本身及外來的干擾,而紅外線則無:

    先說外來的干擾,台灣的環境比較特殊,有些頻段都有某某單位的系統所佔

    用 ,如果你要使用還要拿錢出來請這些單位謄出頻譜讓你使用,而且還某

    某單位能同意,假如能同意,那可要一筆不少的設備淘舊換新的費用,讓他

    們的新設備避開這個頻段。

    4 . 微波頻率需要申請並繳交昂貴的年費,而紅外線則不需:

    微波有頻率的使用監理的問題,也就是每使用一個收費站它的頻率要向電波

    管理的監理單位電信總局去申請,並付費後才能使用。近年來由於政府財政

    困難 ,電信總局的這種規費都調高了十倍,逼得電信營運單位都盡量停止使

    用微波 ,以便規避高昂的頻率使用費的負擔,試想如果高速公路要使用微

    波,每一個 收費站都要付頻率使用費,而這規費一定營運者自行吸收或要

    『羊毛出在羊身 上』轉嫁到用路人身上,因此,其營運成本加重或加重使用

    者的負擔,兩者皆 會影響到ETC的營運及普及。

    5 . 微波射經擋風玻璃的損失較大,而紅外線較小:

    微波系統一項很嚴重的技術問題是擋風玻璃的損失,尤其是貼上防熱紙者,

    上 面是一層金屬鍍膜,可以使電波路徑損失增加40分貝,使得車上單元的運

    作不 良,影響扣款的工作,相反的是紅外線在同樣的防熱紙下只有 7分貝的

    損失, 不影響車上單元的正常工作。

    6 . 微波系統使用鋰電池,價格較貴,紅外線者使用9伏乾電池,價格較廉宜:

    微波系統的車上單元所使用的電池是鋰電池,價格較貴,相對於紅外線系統

    所 使用者是 9伏特的乾電池,價格較為廉宜,像有一家廠商有一項專利,即

    裝置 有『睡眠電路』,可以使乾電池的壽命延長,據稱可以使用一萬次交

    易。

    參考資料: 股市週期網StockCycle
  • 匿名使用者
    6 年前

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