”高鐵”建成台彎觀光產業如何因應

高鐵建成台彎觀光產業如何因應

可以說出你對高鐵的看法與見解

可以的話˙˙ 20點就是你的拉!! ^ ^

5 個解答

評分
  • 1 0 年前
    最佳解答

    抱歉 我不是來捧高鐵的

    不過在我看起來確實是存在許多問題

    在此列出幾點 還有一些我自己的看法

    還有 我挑的新聞連結

    都是一些官方自己放出來或沒有否認的消息

    所以不要有抹黑的聯想

    1.歐日混血

    混血這個名詞其實我還蠻有意見的

    像我們讀過三類組的應該會曉得其中的差別

    所謂的混血 應該比較接近兩個國家共同研發系統這種情況

    而台灣高鐵是使用日本新幹線列車系統 跟歐洲的機電系統

    兩種不同規格"接"在一起

    這種情況 就比較接近器官移植了

    所以不要笑想什麼"混血兒比較聰明"這類的情形發生

    沒有產生排斥反應就不錯了

    至於實際上安不安全這個問題我就不先斷言

    還是要看通車一陣子的情況而定啦

    2.政治因素(1)年底選舉

    年底就要選台北市長了

    某某候選人(糟糕會洩漏我的政治立場...)為了選票

    一直催促高鐵一定要在11月通車

    簡直是雪山隧道的翻版

    現在雪山隧道因為嚴重滲水而需要封閉檢修了

    等著看看高鐵通車以後會不會捅出什麼摟子(期待XD 不過當然不要有人受傷啦)...

    不過我看11月應該是通不了啦 哈哈

    (之前要用手機拍高鐵售票機還被站再旁邊疑似工作人員擋 不知道在怕什麼-"-)

    3.政治因素(2)圖利廠商

    請參考下面新聞

    "為配合高鐵運量,台鐵公司將取消所有莒光號與復興號列車,並進行大改點,引發眾多經常搭乘中短程民眾的不滿"

    現在的政府只是為了通車以後運輸量好看 還有圖利高鐵公司

    擅自取消台鐵班次 造成乘客不便 這點下面一起說好了

    4.票價問題

    高鐵票價已經公佈

    "高鐵從台北至高雄,標準車廂一四九○元、商務車廂二四四○元;高鐵標準車廂票價比起台鐵自強號貴了近六五○元,比國道客運更貴了一千元,但比航空票價約少七百元。"

    比起較貴的自強號還貴上六百四十五元(將近一倍)

    更不用說是比較便宜的莒光號跟復興號了

    現在又說要取消所有莒光號與復興號列車

    簡直是剝奪經濟狀況較差的乘客的權益

    不過我看高鐵號稱虧損這麼嚴重 想趁機撈一筆回來也是正常的

    其實國道客運在交通順暢的時段 不用半天也可以從高雄到台北 還便宜上近千元(統聯之類的應該有差上千吧)

    我想除非大人物趕開會趕飛機 還是短假期要返鄉 應該也沒什麼必要搭高鐵

    (應該也沒有人白痴到用高鐵通勤吧 一整天薪水坐車都坐掉了... 租房子還比較便宜)

    說要搭出來玩似乎也不太適當

    停的站又少 搭台鐵至少還可以直接在要玩的景點附近下車

    估計到時候轉搭高鐵的 大部分會是原本搭飛機的客源

    其他

    之一:

    你知道為什麼運輸系統需要有一段時間給人免費搭乘嗎

    第一個就是用免費吸引一些人來搭乘

    然後讓你覺得好像還不錯(廢話 新車當然會不錯)

    就會想說以後也搭它 或是推薦給別人 純粹是商業手法

    第二個就是載客測試 說是實驗白老鼠又好像有點不太對(至少不會有什麼大危險)

    怎麼說呢?

    他們所謂的試車 了不起就是空車試跑或是載運一些重物

    大不了讓工作人員試乘 很難模擬高承載時段的情形

    雖然狀況離實際載客還有一大段距離

    不過至少會試到不會發生什麼嚴重事故的程度才會開放讓你搭

    至於敢不敢搭是看人啦

    之二:

    記得前一陣子曾在新聞看到

    (只是瞄到不是很確定 所以放在其他 看看就好) <-(這點很重要 所以請不要拿這個部分打嘴砲)

    高鐵在行駛的震波 會影響到四周建築物的結構安全

    姑且不論這篇新聞可信度高不高

    據我所知 不管什麼列車經過時多少會產生一些震波

    速度越快當然強度也會越大

    這點就有賴建商做的防護措施了 像隔音牆那類的東西

    這個不在我熟悉的領域我就不多做評論

    只希望台灣高鐵不要是黑心建商就好

    參考資料:

    YAHOO相關新聞

    (內容節錄因為字數超過所以就不貼了 麻煩自行進去看一下)

    比自強號貴六四五元 高鐵票價出爐 北高1490元起跳

    http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/061018/4/...

    高鐵未通車民眾先受其害立委將提案凍結台鐵大改點

    http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/061028/1/...

    營運班表出爐 高鐵每天對開19班履勘委員:運能不足

    http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/061005/4/...

    高鐵歐日混血引疑慮 二度跳票損失近740億元

    http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/061024/17...

    參考資料 YAHOO新聞,其他

    參考資料: YAHOO新聞,其他
  • 匿名使用者
    7 年前

    瞭解一次、多一次的保障。尋找八大行業工作。必須謹慎小心一點。

    小巴常說:保險跟冒險只差一個字,意義卻是大不同!

    一通電話、一次詢問。都是為自己的著想。

  • 1 0 年前

    這樣的回答居然是最佳解答

    根本就是在胡扯

    台灣高鐵的列車700T 全部30組列車都是從日本原裝進口~

    由川崎重工 日立製作所 日本車輛株式會社 三家公司生產組裝

    至於機電的部分是由TOSHIBA(東芝)生產(難道小田沒常識到認為TOSHIBA是歐洲廠商~ 哈)

    媒體在那邊亂扯的號誌部分根本也不是歐洲廠商生產~ 製造商是三菱重工~ 採用的是日本九州新幹線KS-ATC為基礎去修改的數位號誌系統~ 原因是九州新幹線也有單線雙向區間,只是單線雙向的路段沒有台灣那麼多!

  • 回應小田 ( 初學者 5 級 )

    回答時間: 2007-01-04 20:26:34

    1.歐日混血,那台鐵呢,光是車廂就有韓國,日本,英國.....卻沒人說不安全

    2.雪山隧道規劃沒記錯那是舊政府時代產物,只方便開車人

    3.此點我持保留態度,我也認為台鐵不要繼續減莒光和復興號,區間車太多,舒適度又差

    2007-02-10 22:05:08 補充:

    4.花比較高的錢來撘比較快速要高級的車本來就是天經地義的事,如果經濟情況較差的人就撘台鐵或客運或自行開車啊,就算是台鐵車種,如果經濟情況不錯就搭自強號,經濟情況不好就搭復興號,如果高鐵為了平民化,而訂出過低票價,一方面因為大家搶搭高鐵,而訂不到票,甚至造成不舒適你願意嗎?

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  • 1 0 年前

    首先要先糾正你的用詞是「臺灣」不是「台彎」

    由於高鐵的建成,臺灣的旅遊可以說有機會出現許多的

    「一日遊」行程,

    過去無論北上或南下的旅遊大多是在連續假日才有可能

    但由於高鐵在路途中的省時

    可能改變臺灣人的旅遊習慣

    因為一日來回又能有玩到的可能性大增

    若在配合上臺鐵的太魯閣號

    那西部的人去東部遊玩花在路途上的時間更是可觀

    因此觀光業者只要能好好地規畫到站後的接送

    讓行程順暢,一日遊必然是個不小的商機

    註:由於你問的是偏高鐵與觀光

    因此我也回答這些,至於高鐵有什麼缺失就不在此文的討論之中

    參考資料: 個人觀點
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