中華郵政改名台灣郵政的法律問題

(法律觀點探討,不要涉及政治評論)

中華郵政改名的三則新聞談及「條例」和「公司法」,請問:

1.可由誰提出告訴?

2.被告的對象是哪些人?

中華郵政證實更名台灣郵政

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070208/1/...

中華郵政也認為:反正已經是公司組織,只要董事會同意,就可以向主管機關申請更名,過去也有先例,例如,中央信託局已經改制為公司,但組織條例沒有修正或變更,這是否意味著中華郵政根本不打算「中華郵政公司設置條例」,就直接報請交通部同意,把名稱換掉?值得觀察。

中華郵政改名?藍營:無實益不同意修法

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070208/5/...

中國國民黨立法院黨團書記長徐少萍今天表示,中華郵政公司依據「中華郵政股份有限公司設置條例」設置,公司名稱變更要經立法院修法同意,考量修法對民生、經濟沒有任何幫助,相關費用還要全民買單,黨團不可能同意修法。

已更新項目:

擅自更名可能違法公司法規定

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070209/1/...

財經法律專家指出,公司改名,是公司治理的大事,根據「公司法」277條的規定,必須先修改章程,而且就算董事會通過,還要召開股東會通過,因此,就算中華郵政偷偷開了董事會,決定改名,還必須再開臨時股東會通過後,才算走完法定流程,也才能掛牌改名,不是說改就能改的。

2 個已更新項目:

謝謝ㄚ集和 Peter Hare 大師 精采的回答,這讓我想起中華郵政是依據「郵政四法」這是特別法,是不是優於「公司法」?如果是!哪是不是就沒有違反公司法的問題?

如果違反的是特別法「郵政四法或其子法」

1.可由誰提出告訴?

2.被告的對象是哪些人?

9 個解答

評分
  • 1 0 年前
    最佳解答

    阿扁電子報對於正名回函

    http://www.president.gov.tw/1_epaper/periodical/27...

    正名一事代表了總統執政只搞手段治國無方,憲法及國號同時改豈不快哉!?

    阿扁:

      謝謝明瑋的來信,正名運動其實一直都在政府長期的規劃與進行中,去年行政院已經順應民意,把「中正國際機場」更名為「台灣桃園國際機場」,也獲得民眾一致的好評,事實證明,大多數人需要的其實就是一個名實相符的名稱,能讓我們大大方方表現自己、不與人混淆,所以不論是中油、中船,或者是其他相關國營事業、外館稱呼與法令、法規的名稱,未來都會逐一的更名,更加彰顯台灣的主體性,也凸顯國人的自信心。

      我們瞭解,企業要正名,必須付出一些成本,包括商標、契約、法規以及文宣等各個層面,都將產生重大的影響,有人因為認為正名的代價太大,所以主張不應該正名,這無異是本末倒置的說法,世界上知名的企業都是能夠讓消費者立刻就能辨識出它所代表的國家,像是Nokia(芬蘭)、Microsoft(美國)、Toyota(日本),未來我們也應該從企業正名開始,強化台灣企業的國際辨識度,相信所創造的商譽以及商機將是指日可待。

      誠如明瑋所說的,好的事、對的事就應該去做,政府很早以前就已經注意到這件事,並且請相關單位加以研議,相信很快就會看到令人滿意的結果,包括大家所期待的「台灣郵政」、「台灣郵票」等等,請明瑋和所有讀者一起來愛用「台灣」(Taiwan),支持我們的正名運動!

    自由時報見解果然發揮黨報功能--認為反對正名的人是笑話

    http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/feb/10/tod...

    而國營事業主管那一個不是選舉酬庸,那一個是真正技術出身的~??所以這些主管只會逢迎拍扁(昌),對於長官要求那一個敢SAY NO~

    反對正名的理由十分滑稽,一謂政府不全心拚經濟,無聊搞什麼正名,還指是文化大革命;這種似是而非的論調,邏輯錯亂不通。一個進步的國家,難道除了填飽肚子之外,其他所有都要停擺?若此,那乾脆先把政客全部解職,因為這些人與民眾生活品質何干?

    又謂正名要花很多錢,是意識形態作祟。這些信口開河的言論,不以數據計算為基礎,便掄以做為抵抗台灣的藉口;事實上,只要做好詳密配套與階段規劃,企業名稱名正言順,反而可以增強國際與國內消費者的辨識與認同,增加無形的資產。

    中華郵政表示,全台郵局招牌更新作業時程,今將邀集業務單位討論敲定。至於與民眾直接相關業務,郵戳最快下週即可換新,二千三百萬名存戶的存摺變更,則需三至五個月,郵票則除非有特殊狀況,最快下半年才會有「台灣郵票」。至於與國內外契約業者的換約作業較單純,中華郵政總經理吳民佑表示,「只要一封信就可解決」。

    國外換約不難 一封信可解決

    交通部長蔡堆與中華郵政董事長賴清祺昨天均強調,正名後有助於公司拓展國際物流業務,短期內雖會有經費支出,但長期而言有助於深化印象、爭取認同,絕對是「短空長多」。

    賴清祺強調,正名無關意識形態,絕對有經營上的效益;他表示,各國郵務都因信函業萎縮轉型朝物流發展,該公司也朝此方向進行,並擬擴及簡易倉儲業務,全力打入國際市場。如沿用舊稱,未來在國際市場競爭上,很容易與對岸混淆。且以台灣郵政的名字參與國際投資,絕對比中國好,獲利也更有保障。至於過去各國寄往台灣郵件,會有被誤送到中國的窘況,未來發生機會應會減低很多。

    中廣見解認為違反公司法

    http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=394936

    中華郵政、中油、中船,都要正名,財經法律專家指出,公司改名,是公司治理的大事,根據「公司法」277條的規定,必須先修改章程,而且就算董事會通過,還要召開股東會通過,因此,就算中華郵政偷偷開了董事會,決定改名,還必須再開臨時股東會通過後,才算走完法定流程,也才能掛牌改名,不是說改就能改的。

    由於這些公司一改名,損失金額動輒數億元,財經法律專家指出,公司法193條規定,董事會依照法令章程行使職權,須經過股東會決議,如果違法這項規定,導致公司蒙受損害時,參與決議的董事必須負起賠償責任,也就是說,如果更名讓中華郵政、中油和中船蒙受鉅大損失,決定更名的董事都違反公司法,是必須承擔這些損失的。

    專家認為,公司更名,不管是對公開發行公司還是非公開發行公司,都是極為重大的事,這次的事件確實有可能違反了公司法的規定。

    2007-02-12 09:56:57 補充:

    1.公司法為私法具有私法自治精神,。公司是私法人組織,股東、員工、債權人之間關係依一般法律規定運作。

    所以可提告訴為公司關係人(董事及股東,可惜國營事業股東完全為政府,或民營企業最大股東為政府者,有權更名)

    一般人是無法提告訴的,以免以公法害私益

    2.而被告對象亦為公司主體,或董事長與總經理為被告人

    2007-02-12 16:45:31 補充:

    中華郵政是依據「郵政四法」這是特別法,的確是優於「公司法」

    如果違反的是特別法「郵政四法或其子法」

    1.可由誰提出告訴?--全體國民均可以提告(依李永然律見解)

    2.被告的對象是哪些人?--公司主體,或董事長與總經理為被告人

    參考資料: 四維不張國乃滅亡~
  • 匿名使用者
    7 年前

    證券開戶推薦的這一家是很多網友都蠻推薦的,若不相信的人可以到各大部落格甚至奇摩知識+爬文,就知道很多人推薦這一家證券公司了。

    除了手續費2.8折以外,新光證券所提供的看盤軟體是可以支援當紅的智慧型手機iPhone,這也難怪為什麼這麼多網友特別推薦這一家新光證券。

    複製網址前往了解!

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  • 匿名使用者
    7 年前

    參考下面的網址看看

    http://phi008780414.pixnet.net/blog

  • 1 0 年前

    對於中華郵政改名為台灣郵政的事情,不管是國內的儲金存戶也好,或者是郵件收發人也好,大概沒什麼影響,可是,本人有個另類的想法:

    不管就公司組織而言,或是政府組織(公營事業)而言,應業務需要,都必須與郵件或匯款往來國家簽訂契約以明確規範責任,以中華郵政,因為往來已經數十年,早已在既有國際合作契約下行之多年,配合我們的國家名稱,中華郵政在國際間,其屬性無庸置疑,可是,當換成了"台灣郵政",是否必需經過一個換約後方使合作生效,而當國際契約簽訂時,只要有任何一個國家排斥或拒絕簽約,匯款及郵件該怎麼辦?

    請大家想一想吧!

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  • 1 0 年前

    很多人認為正名很重要...

    沒錯正名是很重要的...

    但是非法的正名...

    不但不據有法律依據...

    而且任何人皆可以提出告訴...

    畢竟中華郵政是百分之百國營事業...

    被告的對象是哪些人?

    例如::

    穿著台灣郵政執行送信任務的郵差以及交通工具...

    執行將中華郵政變更為台灣郵政的行政人員...

    (立法院如果未三讀通過更名之前的所有動作均屬於違法行為)

    包括國家賠償法...

    ◎國家賠償之構成要件

    一、 公務員於執行職務行使公權力時,因故意或過失不法侵害人民自由或權利者,國家應負損害賠償責任。公務員怠於執行職務,致人民自由或權利遭受損害者亦同。

    二、 公有公共設施因設置或管理有欠缺,致人民生命、身體或財產受損害者,國家應負損害賠償責任。

    郵政四法特許事業法源...

    根據立法院三讀通過的「郵政法」第3條規定,

    「交通部為提供郵政服務,設國營中華郵政股份有限公司」。

    郵政法第6條還規定,「除中華郵政公司及受其委託者外,無論何人,不得以遞送信函、明信片或其他具有通信性質之文件為營業」,

    違反規定將被罰款新台幣10萬元以上、50萬元以下。

    還記得以前的上大郵局嗎...

    當初只能寄送廣告傳單以及其他廣告信的投遞而已...

    中華郵政 

    Chunghwa Post Co.,Ltd.

    參考資料: 參考 郵政法 .......
  • 1 0 年前

    一群傻瓜!!

    改名為台灣郵政,是要確立台灣這個主權在市場上的地位,又助於國際對台灣的認同,也希望能進聯合國,我搞不懂你們在反對什麼,[中華]一字國際上多數人聽了會覺得是[中華人民共和國],區分[中國]與[臺灣],正名固然重要!

    參考資料: 個人淺見
  • 1 0 年前

    政府無權要中華郵政改名!

    http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070211/4/...

    現在未經立法院修法,即便中華郵政公司董事會通過改名為「臺灣郵政」,也沒有法源。依法只有「中華郵政」的郵差可遞送信函、明信片或其他具有通信性質文件,民眾如看到「臺灣郵政」的郵差送信,就可告發,違者處新台幣十萬元以上、五十萬元以下罰鍰。

    ---------------------------------------------------------

    大家要合力抵制這種濫用國家資源的政策

  • 1 0 年前

    依個人管見,試分析如下:

    依公司法第二百二十七條,公司非經股東會決議,不得變更章程。前項股東會之決議,應有代表已發行股份總數三分之二以上之股東出席。

    惟依公司法第一百二十八條之一,政府或法人股東一人所組織之股份有限公司不受前條第一項之限制。該公司之股東會職權由董事會行使,不適用本法有關股東會之規定。有說謂本條誤解股東會之本質而有易使一人公司遭受濫用的可能性大增,無法達成防弊功能有嚴重錯誤,對債權人(例如儲金存戶等)而言實過於不利。

    在立法論上,基於此嚴重立法錯誤,亟待往後修正,然則未修法前,其董事會修改章程為有效。

    然則重點在於郵政四法未修正前,改為台灣郵政公司有其風險存在,試說明如下:

    一、依郵政法第六條,台灣郵政公司無郵政專營權,並可能被提出告訴而遭處以行政罰(同法第四十條、第四十一條、第四十二條、第四十三條)。

    二、依郵政法第十六條,台灣郵政公司應無郵票發行權,若發行則犯刑法第二百零二條第一項偽造郵票罪、第二項行使、收集或交付偽造郵票罪。

    2007-02-10 03:48:01 補充:

    比較可行之方法試說明如下:

    一、修正郵政四法及相關子法。

    二、中華郵政公司續存,轉投資台灣郵政公司,不違法且並行而相互競爭,應能提高服務效能。

    參考資料: 公司法、刑法、郵政法, 企業管理
  • 1 0 年前

    中華郵政股份有限公司是100%官股經營的國營公司,董事會是交通部的人,股東也是交通部,表面上,只要董事會通過,股東就會通過的啦。中華郵政股份有限公司的股東是交通部的代表,而董事也是交通部的代表,此時,他也可以說這兩個會同時舉行,這就有別於一般民營公司了。

    參考資料: 淺薄的知識
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