小瞎 發問時間: 汽車與交通航空器 · 1 0 年前

急!!關於大園空難的相關問題!!

前幾年發生的「大園空難」事件,原因是因為飛機「失速」所造成的,但是經過更詳細的調查,那架飛機設計本身就有瑕疵,飛機在起飛前都會先詳細的檢查過好幾遍,那這架飛機本身的瑕疵為何沒有在當時被發現?是否檢查的過程中有偷工減料?整個檢察的過程是如何進行的?飛機通常都是向哪幾個大公司或國家購買?

3 個解答

評分
  • Mason
    Lv 7
    1 0 年前
    最佳解答

    http://www.taasa-web.org/ChinaAir.htm

    這裡有一篇大園空難的探討文章,內容提到該空難與名古屋空難的異同之處。

    大約提到大園空難似乎與"人機對抗"沒什麼關係,應該是人為操縱疏失。

    之前所謂的"人機對抗"是AIRBUS公司設計飛機時他們認為的"安全設計",如果對飛機的設計沒有相當的理解,就會有所謂的人機對抗發生。

    飛機設計、製造都有一定的規範,出廠時還要經過一連串的測試,歐盟、FAA才會發給適航證明,才可以交給客戶。有的時候一些小毛病在一開始沒有被發覺,後續在飛行任務上如果有發現問題,飛機操作者(航空公司機師)會回報給公司,公司會循管道要求飛機製造廠解決問題,如果是該機型共同的問題,飛機製造廠商會發佈緊急命令,對該機型進行改進的措施。

    目前最大的兩個飛機製造廠商一個是美國的波音,一個是法國的空中巴士。

    http://aviation-safety.net/database/record.php?id=...

    該事件在檔案資料中歸類為LOSS OF CONTROL。

  • 6 年前

    這為網友你好

    我本身也有遇過這問題

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  • 匿名使用者
    6 年前

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