tesla roadster電動汽車的零組件台灣哪幾家有做

今天看到電視提到tesla roadster電動汽車,說零組件都是台灣做低

慶問各為大大知道哪一家嗎

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  • 1 0 年前
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    台灣地方傳統產業 綠化運動開新局

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    【大紀元3月21日訊】(大紀元記者黃玉燕文字、攝影/豐原報導)越來越多人關注全球暖化之際,工商產業界也開始積極投入綠化運動。位於台中豐原的富田電機(FUKUTA)21日在經濟部工業局副局長沈榮津的見證下,與美國生產環保電動汽車的特斯拉汽車公司(Tesla motors)簽署3年4800台的伺服馬達正式量產合約。

    富田電機於民國87年(1998)研發全國第1台的交流感應伺服馬達,從2001年開始,連續6年榮獲台灣精品獎,並以穩定的品質與國際需求接軌,為台灣的地方傳統產業開了新局。

    日前由加州州長阿諾代言,美國生產環保電動汽車的特斯拉汽車公司(Tesla motors)生產的全電式超級跑車“Roadster”,在新車發表後,首批預售的100台“Roadster”即被預定完,市場反映良好。

    這幾年Tesla motors突破電池技術,使得充電時間3.5小時,即有高達400公里的續航力;而開發“Roadster”瞬間加速0 ~ 96公里只需4秒的性能的同時,必須要尋找一顆能放入車體,又能輸出200匹馬力的馬達;Tesla motors與富田電機在經過2年的合作,完成這顆全新馬達的開發與量產能力。

    富田電機總經理張金鋒表示,富田電機於民國87年(1998)開發出全國第一台的交流感應伺服馬達,在工業局沈副局長的鼓勵下,取得經濟部主導性新產品開發專案補助。

    提到在節能方面的研發,張金鋒表示,目前以提升馬達效率而節省能源,只是減少溫室氣體的排放,要解決全球暖化危機,只有開發綠色能源或使用真正零污染的能源。

    為日本OEM風力發電機多年的富田電機,下一世代新產品即是走向中小型風力發電機的研發領域,以其多年電動機設計的經驗移植到風力發電機的設計,加入帶動台灣環保產業的行列。

    全球相關汽車製造商、發電工業、零售業及建築業都開始積極投入綠化運動。能源價格急遽上升,促使許多零售業積極運用再生能源,建築業界則積極投入節能綠建築的發展,國際主要石油公司也大力投資綠色科技以提昇其環保形象。

    日本繼澳洲政府改用節能燈泡取代鎢絲燈後,飛利普及歐司朗(Osram)等歐商也正展開英國等政府的遊說。一些公司已清楚地意識到,更換較貴的節能燈泡不但能減緩全球暖化,還能使他們獲利。

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    【大紀元3月22日報導】(中央社記者陳守國高雄縣二十二日電)美國電動汽車製造商Tesla Motors inc,今天下午在高雄縣長楊秋興見證下,與高縣公準精密工業公司簽約,合作生產電動車馬達零組件,預計未來三年每年在台生產組裝一千到兩千輛車的馬達。這是行政院「大投資」方案首件在高縣成功個案。

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    致茂電子與Tesla Motors合作提供Roadster電動跑車機電控制模組

    參考資料: 大紀元時報
  • 偉宏工業有限公司

  • 1 0 年前

    Tesla 全電動超級跑車

    0 km~100km 4秒

    極速 245公里

    最大馬力 250匹

    續航力 400公里

    充電時間 3.5小時

    能源費用 一般汽車的 1/2

    售價 USD95,000.

    產量:1000~2000輛/年

    英國蓮花跑車公司負責組裝

    台灣廠商

    致茂電子 提供 機電控制系統

    公準精密 提供 驅動馬達核心組件供Tesla在台組裝

    必翔電能 提供 動力電池組(磷酸鐵鋰電池)

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