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匿名使用者 發問時間: 汽車與交通其他:汽車與運輸 · 1 0 年前

倒車入庫跟路邊停車還有S型口訣,關於名成駕訓班

我想請一下倒車入庫跟路邊停車還有S型駕訓班有啥口訣嗎?

或是步奏可以再跟我說明一下嗎?拜託各位

因為剛學了幾天。教練每天都教一個新的,前面就有點忘了。請幫幫忙,我不想去被教練罵。

已更新項目:

再請問一下

考試的時候是自己的教練當監考官嗎?

還有有幾堂道路駕駛?

7 個解答

評分
  • 1 0 年前
    最佳解答

    我在名成學手排的

    8月初考過有拿到駕照

    現在有時候來會幫教練帶人

    不知道你是自排還手排

    但口訣沒差

    我用手排的口訣跟你說

    口訣

    倒車入庫:

    T字桿碰到點向右打一圈半

    車身把手和邊線成打勾

    修一下馬上補回來

    左邊邊線和車身平行打正

    直退

    車身後面把手壓到線

    離合器煞車

    路邊停車:

    車內的把手有點

    點碰桿子(沒點 就大約在3分之1的地方)

    向右一圈半

    看左邊的三角形

    大小差不多

    打正

    把手進白線向左一圈半

    車身與白線平行

    離合器煞車

    S型:

    路邊停車做完

    接S型

    把手到管線和安全島"之間"

    向右一圈半

    (車內

    開門的把手

    不是路邊停車的把手)

    右彎:

    左前方的角燈

    到2條管線

    3分之1的位置

    打正直走

    左前方角燈碰到管線

    方向盤

    向左邊打

    注意左邊照後鏡

    沿著管線跑

    不要壓到就好

    左彎:

    左前方角燈碰管線

    打正

    右前方角燈碰管線

    向右打一圈半

    把手碰白線

    離合器煞車

    S形重要是沿著管線旁邊跑

    可以先打一圈

    不夠再補

    太多就修

    考試不是自己的教練當監考官

    是別台車的教練當監考官

    確定是那個教練場的教練

    道路駕駛

    課排3堂

    真的出去開

    只有1堂

    參考資料: 自己
  • 1 0 年前

    我不知道你是在哪學的,我在一年前是在中台駕訓班學的,我還記得他的名字,他叫林享俊老師,他是一位很好的老師之前我在學的時候有位年紀很大的太太是跟我同一期的學生,他也一次就考過了,他跟我說要不是他我可能會考不過,我也覺得他不錯因為他不管是男,是女他都不會說,對他比較好,我在場內有時候會看到一些教練會對女生比較好,可是他不會這樣做,還有他教完之後還會問你有沒有問題,有問題要趕快請教唷,他都這樣有時候還會唱歌給你聽呢!有要學車的朋友我可以推薦他,他的電話是: 0955129911 , 因該沒有改先連絡看看吧~

    參考資料: 自己
  • 您好

    為了公平,考試的監考官不會是自己教練...

    馬路如虎口...還是建議再經有口碑道路駕駛訓練一番...

    基本上視線要看遠,自身車子節奏要穩定...

    善用訣竅,開車上路就像吃飯,睡覺......是很自然的事.

    很快的您就能安全的融入車陣,悠遊城市鄉間,祝福您.

    經高仁指點,

    安全多一點,

    危險少一點;

    快樂恆久遠.

    親切專業,口碑看得到 ...... 謝謝!

    參考資料: 專業教練-高仁 執業中
  • w
    Lv 6
    1 0 年前

    還是要建議你

    再問一次你的教練吧

    因為現在都原車原地考照

    所以看似一樣的場地

    可是有很多的小地方

    駕訓班會偷偷動點手腳

    所以除非一模一樣的場地和車子

    不然別人所敎的是不會一樣的

    因此一定要再好好問問教練

    正確的記號 距離 角度 圈數...

    千萬別依照其他的駕訓班的方法來開車

    這樣會讓你學習的更辛苦的!!!

    *********************************************

    所以還是請教練再為你講解一下

    並請他看你實際操控一次

    有錯誤的地方他會立刻給予指正

    因為書面上的資料

    絕對不會比你親自動手實做

    還要的清楚明遼的

    *********************************************

    要是教練敎的方法不是用對點的方式

    而是利用車身或輪胎來保持和線的距離時

    建議你 盡量把身體靠近車門 並把頭探出

    因為這樣才能更準確的操控車子的行進

    不然很容易因為視線角度而讓你產生錯覺

    因為初學者在距離的判斷還不是那麼的準確

    要是透過鏡子或玻璃更會有某些的不真實性

    所以直接探頭目視 絕對是最清楚 最正確的

    *********************************************

    幾個重點提示一下 :

    1.車速一定要慢 且方向盤寧可早打 因為不夠還能修正 要是開過頭

    太晚打 就只有壓線的份囉

    2.< 寬左 窄右 > 觀察車身 輪胎和線的距離 變寬就把方向盤 往左

    打 變窄 就往右打 前進後退口訣一樣 (前進看車頭左前方 後退看左

    後視鏡)

    3.轉彎方向 就是你方向盤要打的方向 (例如:倒車入庫或路邊停車

    時 格子在車的 右後方 那方向盤一定是先往右打囉! S倒車也是 看

    路是彎哪邊 就打哪邊 例如:倒車剛進S型 彎道在車的左後方 別考

    慮 先往左打 開到中間 彎道變成在車的右後方 一樣別考慮 往右打)

    (連結車不適用這個要訣唷 因為連結車倒車時 打的方向是相反的)

    ********************************************************

    記得當初學 "大客車" 時

    教練有個終極的教法

    就是把擋風玻璃遮起來

    只能利用兩邊的窗戶和後視鏡

    搭配邊線和車胎的距離來開車

    真的又快 又好

    不過不太適合新手啦

    會很可怕....呵

    小小經驗 參考看看 希望可以給你些幫助!

    2007-08-13 19:34:01 補充:

    一般都是監理所會派人來當監考官

    不過教練都會在休息區或候考區等待

    為將上場的考生加油 打氣 叮嚀重點

    道路駕駛 大部分的駕訓班都是一堂

    所以千萬一定要 好好保握這個機會

    磨練 熟悉 體驗一下真正上路的感覺

    參考資料: 本身是大客車駕照
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  • 大師
    Lv 7
    1 0 年前

    倒車入庫就要看(右後座位的窗戶)倒車時碰到(點)的窗戶就開始轉方向盤往右邊轉方向盤轉,不要一次轉到底,這樣你到車進去,右邊的路會比較窄,就比較會碰到線,要憑感覺去轉還有要看後照進,如果右邊的路比較窄就要往左邊轉四十五度角,進去直走就把方向盤打直油門輕輕踩就可以了

    中午了我要去吃飯囉   給你的建議囉  憑感覺去抓角度 車子應該會有記號吧  到車時點抓到就好了

  • 1 0 年前

    路邊停車

    是考生最容易學會的項目,以致疏於練習。不論你是用何種方法,切近車位前方的壓管頭,近到有距離,且通常轉向後,這個距離是固定的,算是正確。進入車位,我們想用最短距離,將車頭向右放進停車格位,因此要用最快的速度,左轉方向盤到底。不同角度進停車位,左轉的時機不同,角度小,慢點左轉,慢到後輪進白線再轉,角度大,提早左轉。考場的車位,平行路邊,內側三邊為U型壓管,與路邊接連的一面,為一虛白線。車輪壓管線或未能停入指定範圍內,扣16分。壓管線只扣一次分,不管你壓他千百回,就是扣16分,但雖然分數扣光光,還是得退進白線以內,否則視為未完成考驗。倒車過程必須完成,因此有可能直接撞安全島,扣32分哦!也有可能前輪進白線,後輪卻出白線,那是因為你左轉太早,未停入指定範圍內,16分讓他!出車位太早轉向壓壓管,扣16分,早到撞安全島,扣32分。原則上將車頭推入道路中央,再右轉一圈為宜

    S型

    這是每一個人都不想學的項目,我也不想。世界上,跟本不存在這種路況,挖了他,教練場也許會走上正路。曲線進退是依據車輛轉向原理,設計成障礙物超越的狀況。弧線由兩個半圓區域組合,內徑2.9公尺,路寬3.2公尺。轉向中心:車輛轉向時,劃出一個圓弧,其圓心即為轉向中心,慢車時,轉向中心對每一個車輪都是垂直的,也就是說,每一個車輪,全都面向轉向中心,很明顯的,這時轉向中心,位在後輪軸向外的延伸線上,又如果,這個位置,剛好是S形管線的圓心,S形就練完了。

    四個輪子,全都繞著同一圓心,作同心圓的運動,就那個輪子與

    壓管近,觀察那個輪子,保持等距離。駕駛座在車左側,因此左轉觀察左後輪,右轉觀察左前輪,與左邊壓管等距通過。

    當車速加快時,車輛的慣性,使車行方向要偏離圓的運動,

    加上輪胎磨擦地面的阻力,轉向中心由後輪軸的延伸線,向駕駛座方向前移,因此快車時,並不會有感覺,車行方向與路的方向,有如此明顯的角度存在。

    扣分標準如下:

      1.前進時壓管線,扣32分。

      2.普小客考驗,後退壓管不扣分,但不可撞安全島。

        撞安全島,扣32分哦!

        如果後退時,明顯不會過關,可詢問考驗人員:

        可不可以向前,重來一次?

        再考時,可向前進到適合位置,開始重來;

        或考驗員指定開到倒車起點,再重來。

      3.熄火或停車,每次扣8分,可扣2次。

    倒車入庫

    通常是考驗的第一關,也是許多學員放棄的項目。考驗的目的,是利用車輛的最小迴轉半徑,準確的卡入車位,許多人是利用扣分燈桿為目標,一次轉到底,機率是…憑手氣囉!在實務上,如果能夠配合照後鏡作修正,學會如何切近轉角障礙物,該是正統的操作方法,然而,新手一方面是前進都搞不定,後退、還要修正,放棄算了,殊為可惜,另一方面,歐美許多地方,法令規定車尾不可朝向屋內,以防發動中的車輛,產生大量有毒廢氣,

    因此而排進室內,危害人體健康;又何況倒不進車位,開進去如何?

    建築法規規定,大的停車位6公尺*2.5公尺;

    小的車位5.5公尺*2.25 公尺;所以停車格位是有標準可循的。

    車輛諸元表中,一定有最小迴轉半徑這一項目,小客車多半在

    5.5公尺以內,因此,車子轉直角倒進車位,就有所限制。

    可太早轉,轉向後右後輪劃出一個弧線,要想像這個弧線

    擺放的位置,應該切近車位右前方的壓管頭,如何切近要練習。

    車後輪接近壓管頭時,照後鏡已經看不見右邊狀況了,

    適時觀察左邊車側與左邊壓管的形狀,調整車身置中,這也是

    練習重點。

    許多人在教練場內,直退時沒有觀察正前方的方向,因此,

    老是將車停歪了,回方向盤時,抬起頭,看看正前方如何?

    考場為一個U型壓管,前方有一虛白線,四個輪子停入壓管區

    退進白線內即可;壓管外有安全島。

    車輪壓管線或不能按規定停入指定範圍內,扣16分。

    壓管線只扣一次分,不管你壓他千百回,就是扣16分,

    但雖然分數扣光光,還是得退進白線以內,否則視為未完成考驗。

    倒車過程必須完成,因此有可能直接撞安全島,扣32分哦!

    既然有直退的過程,就有直進的動作,出車位時太早轉向壓壓管,扣16分,早到撞安全島,扣32分。出車位時太晚,撞前方安全島,同樣扣32分。轉向時機不可不注意!!

    有沒有可能,車未停入指定區,車輪位在壓管與安全島間?

    沒有響鈴啊!當然,扣16分。

    另外 考試時監考官不可能是自己教練更不可能是駕訓班的人 監考官是從監理站來的喔

    道路駕駛一般最少都應該有一堂課 但是每間駕訓班的道路駕駛課程都不一樣

    參考資料: 自己 選我最佳解答吧?
  • 1 0 年前

    我也是在名成學的,可以跟教練要口訣﹝因我教練有給我﹞,最重要是剛學車速要慢,且我剛學也被教練罵,因自已又沒開過所以比較不會控制車子難免的﹝可是我覺教練會看男或女的,男的有些會罵很大聲﹞。你不會可以請教練在示範給你看,你花錢當然他們就要教啊,開久了就知道會自已修正角度了。 我自已也會抓訣竅就按記號來,﹝在場內﹞向倒車入庫出來是車前進一點然後快速向右打方向盤,太慢車子會轉不過來會撞到前面,在慢慢修正。路邊停車是比較注意後照鏡的三角形,S型就要順著彎打方向盤重要是要慢比較不會出錯。

    書一定要看學科沒考上術科就不用考了,那好好加油!祝你能考上。

    倒車入庫我記得是對右前門的記號跟桿子,然後方向盤右打到底﹝手要快車速要慢﹞,等車子直了方向盤修正,要注意看後照鏡後門把手會不會壓線。

    路邊停車是對右後門的記號對桿子,方向盤右打底,要慢在看後照鏡裡的正三角形在向左打底。

    S型是要進入右前燈碰線打右在修正,在左燈碰線打左,有點忘了。

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