Sylvain 發問時間: 汽車與交通航空器 · 1 0 年前

737系列機型

我知道.波音737有一系列ㄉ機型.例如說737-400.737-700.737-800.737-........等.是否可以告訴我737有幾種型號.像是737-400.737-800阿.還有!那這些737一系列ㄉ飛機外觀ㄉ差別到底從哪裡可以看的出來ㄋ?是從外觀喔!我當然知道航程阿!或是座位數ㄚ.都有差!麻煩幫忙一下囉!

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  • 老王
    Lv 6
    1 0 年前
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    737-100型

    最初有65到80個座位的短途、但在啓動客戶——德國漢莎航空堅持下,最後737-100設計容量提升到100座。737-100使用了普惠的低旁通比渦輪發動機(渦輪噴射發動機)JT8D-7推動,

    737-100型

    圖: http://www.bw-hilchenbach.de/Boeing_737-100___1968...

    737-200型

    波音於1967年推出機身延長的型號737-200,737-200C(Convertible「可轉換之意」 )可改裝為客機或貨機,而737-200QC(Quick Change,「快速轉換之意)可以作快速改裝。另737-200行政專機(Executive Jet)與高總重量(High Gross Weight)的版本。

    1971年對737-200一系列小改進和引入更佳的空氣動力學設計,開發了737-200 Advanced(先進型)。

    737-200型

    圖:http://www.airways.cz/images/atlas/aerosvit_737_20...

    737-200 C型

    圖:http://www.aircraftpaintschemes.com/Linedraw/Boein...

    737-200 QC型

    圖:http://www.b737.org.uk/737qc.jpg (應該就是那機身部份)

    737-200 型

    圖:http://www.airclipper.com/B7372_VP-CHK.jpg

    737-200 Advanced型

    圖:http://www.airwar.ru/image/i/aliner/b737-200a-i.jp...

    737-300型

    於1984年推出。737-300型號(比737-200略長),更改用了通用電力公司的高旁通比的渦輪發動機(渦輪風扇發動機)——CFM-56,噪音和經濟性大大改善,推力比第一代737所使用的JT8D更高,不會噴出黑煙。駕駛艙內部包括舊式儀表與新型電子儀表(EFIS=Electronic Flight Instrumentation System,即「電子飛行儀表系統」)的混合。

    737-300型

    圖:http://www.al-airliners.be/t-z/tea/tea737-300.jpg

    737-400型

    737-400為737-300的加長型,載客量150-180人。此機型和波音757一起承擔了波音727留下的市場,主要配合包機航空服務的需要。

    737-400型

    圖:http://www.al-airliners.be/a/airberlin/ab737-400.j...

    737-500型

    737-500為737-300的縮短型號;雖然機身只比737-200長0.5米,但續航距離較長,而此機型也是737-200的直接替代型號。配件通用性高,讓其成爲不少航空公司737機隊組合的一部分。

    737-500型

    圖:http://www.ole-nikolajsen.com/the%20aircraft%20I%2...

    2007-10-07 17:07:03 補充:

    737-600型

    737-600是737NG的其中一員,也是737-500的直接替代型號。空中巴士的同類機型為A318。波音的另一機型--717,雖然載客量相近,但特為區域航線設計,續航距離比737-600低。由於717已於2006年停產,因此,737-600就稱為了波音唯一一款100座級的客機。

    737-600型

    圖:http://www.al-airliners.be/s/sas-braathens/bu-737-...

    2007-10-07 17:11:12 補充:

    737-700型 / 737-700 ER型

    737-700為737NG的基礎型,並取代737-300。此機另有737-700C版,可快速改裝貨機。

    此外,此機型另有行政專機版BBJ1,及供軍用的737-700 IGW(Increased Gross Weight,增加重量型)。BBJ1具有與737-800相同較強機翼與起落架,並有額外燃料箱以提高續航距離

    2006年1月31日,開發737-700ER;737-700ER基本上是BBJ1與737-700IGW的客機版本,接載126名兩等級乘客的情況下,可飛5,510浬。

    2007-10-07 17:11:54 補充:

    BBJ1具有與737-800相同較強機翼與起落架,並有額外燃料箱以提高續航距離

    2006年1月31日,開發737-700ER;737-700ER基本上是BBJ1與737-700IGW的客機版本,接載126名兩等級乘客的情況下,可飛5,510浬。

    2007-10-07 17:12:24 補充:

    737-700型

    圖:http://www.bredow-web.de/Berlin_Tegel/Boeing_737-7...

    737-700 IGW型

    圖:http://www.sa-transport.co.za/aircraft/military/bo...

    737-700 ER型

    圖:http://home.chello.no/~skjold/STP/Flybilder/73G/RH...

    2007-10-07 17:13:28 補充:

    737-800型

    737-800是737-700的機身延長版本,並直接取代737-400。此機另有BBJ2行政專機版本,與及軍用的737-800ERX(Extended Range,延伸航程型)。

    737-800在兩等級機艙配置下,可載162人;若全部座位為經濟客位,載客量可達189人。

    2007-10-07 17:13:36 補充:

    737-800型

    圖:http://www.bredow-web.de/Berlin_Tegel/Boeing_737-8...

    737-800 BBJ2型

    圖:http://www.aerospace-technology.com/projects/bbj/i... (上圖為 BBJ2 下圖為 BBJ1)

    2007-10-07 17:14:39 補充:

    737-900型 / 737-900 ER型

    737-900為737NG機身最長的型號,

    波音在737-900的基礎上,開發737-900ER,直接取代737-900,此機的機門數目有所增加,並加了額外的燃料箱與改良的空氣動力學設計,以增加續航距離。機身後部的壓力壁造得扁平,以增加載客量。此機在兩等級配置中可載180人,若全部座位均為經濟客位,載客量更可達215人。

    2007-10-07 17:14:55 補充:

    737-900型

    圖:http://www.planet-satvision.com/cano/B737-900.jpg

    737-900 ER型

    圖:http://www.lionair.co.id/images/gallery/737-900/re...

    2007-10-07 17:15:45 補充:

    目前為初學者2級所以沒辦法貼圖= ="

    參考資料: 維基百科 . 自己
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  • 1 0 年前

    有737 100 200 300 400 500 600 700 700ER 700BBJ 800 900 900ER

    參考資料: BOEING 737
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