honda civic 8 改裝

我想請問一下,小弟我最近訂車等交車

我是想裝兩種東西..大家說有用

第一..前上拉桿(業務說後下拉跟前下拉免了因為獨立雙A臂)

第二..她說前下拉不用對吧!!叫我可以去裝防傾桿

那我想請問...我該用哪牌子哪型號的呢?改這兩個真的有用嗎?

她說防傾桿是因為CIVIC車頭重..高速轉彎有時候會偏車道..除非硬轉(主要是開山路)

請問這兩個真的有用嗎?(忘了說..我是自己等交車要去外面裝的,我高雄)

這兩款哪種牌子以及型號好呢?這種會壞嗎?還是多久必須換一次?

我的尾翼用無限版尾翼好還是歐式尾翼?又或者都不裝?

擾流板用無限版好還是不裝好?

市面上仿冒那種..那又請問要是裝了好..前後+擾流板+歐式尾翼這樣約多少啊?CIVIC1.8EX-S

等待交車的我..

4 個解答

評分
  • 1 0 年前

    個人覺得改裝是要整體下去搭配處理,而不是今天改這裡,明天改那裡!

    建議您避震器和防傾桿一起改,致於前上拉桿這種東西見仁見智,有人說改了以後可以增加車身剛性,另有人說安裝了以後如果發生碰撞,反而會造成更大的損傷(因為拉桿連結左右邊,所以撞到一邊,另一邊也會有事)!拉桿的話是強化車身的改裝,如果您開車很熱血,那建議您輪胎,避震器,底盤4件式拉桿,前上拉桿和防傾桿等就一起改吧!

    八代喜美前懸吊是麥花臣式,非獨立雙A臂!

    防傾桿的話建議您更換TYPE-R或Si的,品質和效果比較有保障!

  • 1 0 年前

    業務很不專業 前面是麥花臣的懸吊 後面才是雙A臂

    防傾桿可以用CIVIC SI的前後防傾桿

    比原廠的還粗一些

    好像幾千塊的樣子 忘了

    聽到蠻多人裝的

    不過我覺得底盤都是有原廠調教過的

    怕改一改會破壞平衡 所以建議你還是找找看有沒人改過的

    坐坐看或開開看 這樣比較不會覺得花冤枉錢

    防傾桿的粗細跟側傾的大小與路面的彈跳關係

    改粗當然測傾變小 但彈跳對比較大

    所以業務員不是很專業

    如果要殺山道可以建議改

    避震器 因為這個比拉桿引響還大

    可以看看BC之類的

    如果加上一些底盤的拉桿

    SUMMIT或SPR

    換比較好的胎皮

    應該跑起來會更讚

    至於大包或是尾翼 Y拍上面就很多了

    推薦你一個網站

    http://www.hondafun.com./

    這裡專門討論HONDA的車 可以參考看看

    2007-10-11 12:26:22 補充:

    http://www.honda.club.tw/viewthread.php?tid=6688&e...

    這裡剛好有在討論

    不過要加入他們的會員喔

    免費的啦 一樣是一個車隊

    2007-10-11 12:35:03 補充:

    Si的17mm的後防傾桿

    似乎比較適合原廠未改避震器的車子

    參考資料: 以前開CIVIC8的經驗
  • 1 0 年前

    加裝上拉感還不錯喔!

    C8本身我就覺得很穩ㄌ臘!

    可能是因為我沒有開很兇!!ㄏㄏ

    換無限的阿

  • ?
    Lv 6
    1 0 年前

    一看您的問題,就知道您是汽車新鮮人!

    前上拉桿建議要裝,因為您的訴求是開山路的,但是別以為裝拉桿就有防傾的效果,因為這二種不同功效的不同東西。

    所謂的拉桿就是支撐車體鈑件變型的東西,大家都知道激烈過彎都會有一定的G力,雖然不想F1這麼大,但是時間久了,汽車的金屬也是會有金屬疲勞的。

    目前市面上做的比較精緻、烤漆也不錯的品牌為SUMMIT,您可以參考一下!

    每輛車原廠都有防傾桿,只是在於粗、細的不同,但是,過粗的防傾桿在激烈過彎的同時,會撕裂板金,所以您牽車後應該是去「換裝」而不是「加裝」。

    如果沒有預算問題,無限的當然是首選或是日規的CIVIC八代車上的原廠防傾桿也可以(材質或設計上通常比較好,不易老化),通常日本車的好料在台灣車上是看不到的。

    參考資料: 自己
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