真的只能靠進口嗎?VESPA LX125

想請問大大們Vespa lx125什麼時候台灣會上市壓?

若真要自己從國外辦進口,那價錢大概是?

如何辦理?各位是否有推薦的車行?

ET4有考慮...但現在都是二手車

有點不太能接受二手的東西

請各位大大能夠詳細解說...拜託!!

1 個解答

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    目前VESPA LX150已確定無法通過台灣五期的環評~~

    雖然EURO3應該是與台灣五期同等,但由於測試方式與內容和標準還是有所不同,所以... 飲恨...

    VESPA LX125是當下代理商的另一個選擇,因為125c.c.和150c.c.的標準差了一級,所以代理商部份評估應該是可行。

    問題是出在,台灣的車友們真的能夠拋開過去對於機車或是速克達「只是代步工具」這樣的觀念,接受一台品牌和品質都是世界級沒話說,但是125c.c.要價超過10幾萬的車嗎?(150c.c.當初的預定售價是在17萬左右)

    現在的總代理 據我所知 已經在朝多元車種 少量進口的方向討論 但是只要是少量 價格自然就會高 我想 這是大家都能夠體諒與瞭解的吧~~

    我知道現在有一些人真的就自己去國外進,但是,一個是可能無法正式領牌,另一個就是最關心的售後服務問題。這就是貿易商與總代理最大的不同。您可以隨時請貿易商幫您進口任何產品,但是他們卻無法給您任何的售後服務與維修保固。當然,也許您自己或有朋友是利害的維修DIY高手(Vespa有很多車友是)那就另當別論啦!(真的有意思要自己進一台 還是可以與漢順聯絡)

    以在台灣的速克達來說,最不需要擔心的二手車就是VESPA!但前提是,必需要是有信譽的車行,因為ET4全球停產,但是在台灣的需求量卻大增,許多不肖車商會將損毀的車以亮麗外殼做包裝,所以購買時務必要找懂車的人一同前往幫您檢查車子內部。除此之外,一台VESPA騎個30年以上,是很平常的事。

    以上都是個人的瞭解與想法,就請您自行參考嚕!

    參考資料: www.thescooter.com ;  http://tw.myblog.yahoo.com/thescooter-piavesgil
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