17 發問時間: 汽車與交通維修 · 1 0 年前

野狼R125

請問如果天氣不很冷 頂多一兩天沒騎就發不動 必須藉由插鑰匙孔前面拉的那個(有騎過的應該知道我在說啥吧 哈哈)才發的動 之前去檢查有幫我換過電 老闆說是無法續電的關係 雖然最近比之前好發動多了 可是偶爾還是會有這種狀況 是啟動馬達的問題嗎??還是哪裡出了問題 用踩的發動好像沒什麼用 而且我也不太會踩

第二個問題是換機油是ROUND TABLE 9000比較好嗎?是原廠的嗎?還是推薦哪種原廠的比較OK?

還有哪些零件檢查是必要的阿? 有離合片這東西嗎?

因為我是女生 對於檔車正在深入研究中^^" 自己有一台野狼R騎一段時間了 雖然騎得挺上手的 比較CARE零件雜七雜八的問題 如果有好意見儘管提出來喔 非常感謝

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那啟動馬達功能是什麼?是油箱最下方 形狀圓圓那一顆是嗎??

所以發不動是跟電瓶有關摟??

錸(這字怎麼唸?)令片多少公里就該檢查呢??它算是碟煞的煞車皮嗎??

那腳煞會ㄍ一 ㄍ一叫是怎麼了??多少公里檢查一次呢??

火星塞是只有一個嗎??之前我好像有換過一次??你都換多少錢的呢??

我上次換那一個好像一百五...

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對了!!齒輪是不是騎久了會有點鬆脫??(我是看網路上別人說的)那齒輪又是何時該檢查注意的呢??

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還有有時候 拉前面那個發動之後 會有一種奇怪的聲音 發動是發動了 但是引擎聲音跟正常的時候不一樣 騎了之後又不會 這種情形發生了兩三次 所以會有點擔心 依你的經驗來看 這又是哪裡出了問題呢?

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我打錯了 不是齒輪是那個鍊子^^"

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積炭過多是什麼情形??引擎空轉過熱嗎??那跟哪個零件有直接關西呢?

3 個解答

評分
  • ㄚ懿
    Lv 7
    1 0 年前
    最佳解答

    第一個問題"電瓶蓄電量"←基本上你只要早上有多期的話晚上開燈就比較不會容易消耗電量,但是你要注意喔~側蓋拆下來看一下內容液是否低於他標示的限了,太低的話去補充一些蒸餾水這樣電瓶的壽命會比較長(我的原廠用三年了沒換過,也有可能是我白天騎乘的機率比較高不常開等所以電量消耗較小@@反正有騎它就會續電,基本上沒重大車禍或是其他原因你說的那些東西是比較不會出問題的),踩發女生會比較困難點那必須一氣和成的踩到底才比較有效果(常用於電瓶沒電發車用)。

    9000它那算是原廠用油了(印象中上面有掛三陽的牌子且最貴),小弟我是用阿波羅(紅人頭)的5W50←汽車用耐磨性和耐性都比一般機車用油高所以我都一千五以上至兩千左右換一次(不會吃黑油),整體用起來是非常的順暢且不會有東天發不了車的問題(我忘記怎樣的規格冬天不易發車了)

    檢查東西的話你有空可以離合器拉桿那邊拆開來看看,看線是否快斷了~那邊可以上一些油會比較好拉一點(也可減少線條耗損),至於其他的消耗物品大約就像是空氣濾心棉、火星塞、或是避震器、錸令片等等,不過那都至少要一萬左右(錸令你碟煞用的少可能都不用換)避震器是怕你有再壓車= =換個好一點的會比較安全點,輪胎也可以換個高速胎(半熱溶為佳)

    嗯嗯......因該就這樣了(依據你的問題來回答)

    2007-11-16 22:58:03 補充:

    啟動馬達是發車用的那個根電瓶沒關係,所以發不動不一定是沒電。

    錸令←這是日語,也是指煞車皮的意思通常是說碟煞皮。後面煞車是鼓煞,基本上妳看後輪右邊會有一個螺絲(排氣管下面)有螺絲可以調整越轉裡面表示消耗越多轉到底了的畫就差不多該換了,不是看公里而是看你的騎乘方式來看的。

    2007-11-16 22:58:24 補充:

    火星塞是只有一個,在右邊汽缸上頭有個黑色管子可以拔起來,用六角套桶+鐵棍可以拆下來(套統上有洞要放入鐵調轉),你可以拆下你左邊的側蓋箱,下面有個四角的軟墊拆下後有工具組,裡面有六角套桶和鐵條(那是工具組)

    對了!!齒輪是不是騎久了會有點鬆脫??(我是看網路上別人說的)那齒輪又是何時該檢查注意的呢??

    上面那個拉的是汽門風阻,冬天發車用,或是發不了車的時候拉來發車用的,剛發車後他聲音會怪怪的那是因為正常情況下他是密閉的,當你拉的時候氣口打開他當然會有點漏氣的聲音,之後是正常的@@不用擔心。

    2007-11-16 22:59:31 補充:

    你說的鍊條部份她因為鏈條+前後齒輪耗損的關係所以會鬆,你去店家用不用錢,雙方的調整螺絲到底的話要換整,因為雙方彼此銷耗

    所以他的間距是相符的,只換鏈條不換盤會行程齒密太大、練距太窄,消耗會更加的快速(沒一兩個月就會要換掉了)

    積碳有可能是排氣管老舊,或是點火不完全,這樣會使車子在回油的時候放屁,拆裝排氣管沒裝好也會放屁,所以有時候不一定是零件的問題。

    呼~好多要分批來回答~不然沒辦法@@

    wwwpilicomtw ←這是我及時通帳號你可以加我即時問我問題@@

    不然我沒逛知識+的話可能會漏掉你發問的問題@@a

    2007-11-16 23:00:43 補充:

    上面說的鍊條是調整不用錢~不是換鏈條和練盤不用錢><

    抱歉筆誤

    參考資料: 自己&愛車:狂野一匹狼(四檔傳奇), 自己&愛車:狂野一匹狼, 自己&愛車:狂野一匹狼, 自己&愛車:狂野一匹狼, 自己&愛車:狂野一匹狼
  • 1 0 年前

    1. 檔車最好每天都發動他一次..就算是發動15秒後大力貫一下油門在熄火也OK...天氣冷的時候是會比較難發動..Q鈕拉起來..油門怪幾下在把Q鈕壓下就OK了

    2機油我是用conoco extra 10w40不管啥牌子 10W40適合原廠剛用

    不會太黏也不會太稀

    3常要注意胎壓..煞車燈..尾燈..前後煞..這是比較重要的...鏈條換RK的會比較好不用常常去調..原廠的我弄斷過一次..而且有再拉轉的話常常要調..離合器片等你換檔會卡檔或跳檔時再換..引擎雜音越來越大聲時..請去找車行條依下引擎的內鏈

    4錸ㄌㄞˊ令片是碟煞的煞車皮...煞不住就是該換了

    5腳煞就事後煞車...剛開始用都會有聲音...用久等煞車皮磨開就不會了..覺得後煞煞不住..後面管的下方有一個連桿...壓後煞他會動的那隻..把它順時針轉格3圈~5圈就OK

    6拉Q鈕是因為把氣門關起來所以聽會怪....但是等引擎啟動Q鈕較快壓下巴...不然會...噗噗噗..又熄火^^

    參考資料: 乖巧技研~小棉狼
  • 1 0 年前

    插鑰匙孔前面拉的那個是"Q扭",因為那條是接到化油器的阻風門的...

    很難起動.主要有完全不能起動、早晨不能起動、停止後不能起動、重新起動時不能起動等現象。其原因可能出在點火系統、燃油系統和壓縮過程。無論在哪種情況下,發動機起動要有三要素,即“足夠的壓縮壓力、強火花的正時點火、適當的可燃混合氣”。如具備了這三要素,發動機就能正常起動。

    也是和電瓶、啟動馬達也有關聯...

    機油ROUND TABLE 9000印象中視原廠的吧@@,我都比較常用"殼牌",滿不錯用的

    零件檢查是必要的唷!?,就是出門檢查前後煞車,離合器線有沒有正常(是否有怪聲或異常)等等的小細節,

    有離合片這個東西,只要妳離合器片沒有打滑的話,就不必太擔心....

    發動引擎的重要系統之一,位於滑油箱(曲柄軸箱)前面的地方,形狀圓圓那是凸輪軸的地方唷

    發不動除了電瓶外,啟動馬達也是原因之一囉...

    腳煞嘰嘰叫,因為煞車皮已經磨損到一個程度了,所以才會去磨到倒角來發出聲音,警示需要換煞車皮了~!

    至於多少公里檢查一次這不一定,只要有煞車怪聲就趕快要換囉,碟剎來令片50,000公里換一次~

    火星塞只有一個唷,大約20,000公里換一次....

    鏈條騎久了會鬆是沒錯啦,只要去車行叫老闆幫妳條緊就OK了,只要在騎時,鏈條打到搖臂這表示就太鬆了...

    拉"Q扭"後的引擎聲音,這就沒辦法幫妳囉,因為那要在現場親自試才知道,不然我不敢亂猜

    燃料燃燒後產生CO2、水等等的,還有會留下一些固體雜質,那就是碳囉,因為長久沒清理它,就會堵住造成不順...

    PS:有問題再提問或者在無名提問都可以^^

    參考資料: 自己是狼R2,我無名=> http://www.wretch.cc/album/album.php?id=westlife74...
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