JR 改裝 內部 問題~ 內詳問答!

小弟我  想改 55或 56 缸 +化油器+高凸+傳動

排除技術問題! 正常的話這樣能壓表嘛?

改55或56 跟改 150CC 內部東西 差多少? 價錢差多少?

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那請問大大一下... 我改 55或56 我用GL 4代管子 消音器還裝著 這樣排氣夠嘛?

還是大大能介紹給我 比原廠聲音好聽一點 不要砲管那種聲音的管子 聲音量比原廠大一點點的 效果還不錯的管子?

3 個解答

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  • 最佳解答

    壓表這個說詞很籠統

    應該是說0-120 你想要多快完成

    JR改55就好 54.56別考慮 不然直接上58半

    改55你一定會很不滿意 所以就直接上58半

    如果改55用GL管(直通管) 個人認為 會虛

    除非你喜歡他的聲音 那就沒話說了

    你的好聽定義是?

    150cc=58半

    內部東西 不知道怎麼說 一切都技術問題

    你看過原廠勁戰跑起來比58半的勁戰快嗎?

    車要好要快 就要花大錢 當然也不能當冤大頭

    所以找一家 有知名度的店 或是 朋友有去改過

    你就可以騎看看朋友的車 看狀況如何

    如果要改55 我還是會比較建議你騎原廠車

    原廠的 也是很有樂趣的^^

    如果想跟我聊車子的事情

    即時通帳號candy76225

    參考資料: 經驗談
  • 1 0 年前

    改55缸就好 化油器用CVK24.5 高凸用CMR的 傳動也用CMR的

    珠子配 6克4科 9克2科 大彈簧用改裝1100或1000

    齒輪用18齒的

    缸頭也要加工..拿原廠的去把燃燒室車大還有進排氣門車大 就OK了 有多餘的錢 換一下版井數位型CDI 這樣不是120...是卡表

    對了 排氣管用CMR 半直通的 別買到仿的喔

    ^^

    我改56缸 用GL4代 120 變成 110你想呢....

    消音器..建議你別裝著了...我裝太久..縮缸

    參考資料: 我也玩JR
  • 1 0 年前

    基本上JR的車很輕

    妳上55或56之後要壓表應該不難

    珠子抓稍微重一點點應該可以達到你要的效果

    一般125的氣缸是52MM左右

    你要上到150CC的話

    照換算來看應該是58左右的汽缸

    原廠不車case只能上到55還是56忘了

    所以你要改到那麼大的話

    case一定要車

    缸頭也要重弄

    齒輪應該也要拖重一點

    如果這樣的乾脆弄到61就好了(好像沒聽說100cc改58.5)

    一般55.56缸

    缸 汽門加大拋光 高凸 傳動

    應該1萬出頭

    化油氣的話我就比較不知道市價了

    如果像我說弄到61的話

    2.3萬一定跑不掉

    參考資料: 自己
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