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Lv 7

麻煩這兩台車的車主能給些意見

目前在考慮Colt Plus跟Livina 1.6

不知道這兩台的駕駛的感覺如何?

或是有其他類似的掀背車可供我參考

大約在60萬內的

已更新項目:

不要Swift,Solio那種的車子

5 個解答

評分
  • 1 0 年前
    最佳解答

    您好:

    我先以COLT PLUS及LIVINA的駕車感覺來向您報告!

    但您先不要有『我是三菱業代』這種先入為主的觀念...

    COLT PLUS

    我每天都會開,因為我自己就有一部COLT PLUS來當業務車

    為何會選他來當業務車?除了我是三菱業代之外,最重要的是他很省油!

    我每天大約都會跑上個好幾十公里拜訪客戶!

    但卻也讓我一個半禮拜才加一次油!

    我算過一公升平均可以跑14公里(跑市區較多),而它會那麼省油的原因,就是因為它的變速箱是CVT(無段變速)變速箱,少了傳統四速自排變速箱的頓挫感,也少了四速自排變速箱在換檔時的10%動力衰退...

    開COLT PLUS的感覺,就像是騎一般的機車一樣,你油門催到多少,他就給你跑多少!完全感受不到頓挫感,加速也很迅速,隨傳隨到!要超車是很簡單的事情...

    底盤硬朗,由於是和SMART FOR FOUR共用底盤,所以開起來有歐洲車的感覺.....

    空間以小車來講,算是夠用了!以我這種身高178CM、80KG的身材,坐起來很輕鬆!

    小缺點是,因為CVT引擎的特性,聲音會比傳統自排的聲音來的大一點點,但是很細微.....不會造成駕駛人的不適...

    LIVINA

    我朋友在NISSAN當業代,所以LIVINA也試乘過!(開很久...)

    給我的感覺是,因為是採用和TIDA一樣的四速自排變速箱,所以會有換檔時的頓挫感,雖然沒有那麼明顯,還算平順!但是沒有那種動力隨採隨到的感覺...

    內裝若以同等級的來COLT PLUS來說,我覺得LIVINA用料比較好..

    隔音方面也小勝COLT PLUS!後座部分我覺得和COLT PLUS差不多,LIVINA的後座椅背沒有辦法做傾斜調整,坐久了會很累,後行李箱空間顯得比較狹窄,把椅背打平後的深度也沒有COLT PLUS來的長,我開過的感覺就是這樣...

    COLT PLUS和LIVINA我個人覺得青菜蘿菠各有所好..

    如果您喜歡性能、油耗、便利性COLT PLUS是非常好的選擇

    如果您注重內裝,LIVINA會比較適合您..

    2007-12-19 17:08:52 補充:

    給樓上的:

    我雖然是三菱業代,但是我沒有只說自己的好!車子本來就是沒有十全十美的....至於您說的a柱很大...您大概沒有看到那邊有塊玻璃吧..

    我還覺得多了那一塊玻璃,視野反而很好.....既然你要買車,就去多看多試乘一下吧...反正不用錢.

    參考資料: 我是匯豐業代─小譚
  • 1 0 年前

    SMART車主

    歡迎看車

    純自售

    車庫車

    每週打蠟

    上班用車!!

    0927110514

    蔡小姐

  • 1 0 年前

    Livina 1.6較Colt Plus省油一點唷

    LIVINA的駕駛起來的感覺較平穩一點唷~~

    給予小小的參考

    參考資料: 常在開LIVINA的人
  • 1 0 年前

    你住哪個縣市呢?

    我會建議你購買COLT PLUS 1.6

    每一台車都有優缺點但是我會建議你這台

    不管在外型性能油耗馬力扭力安全性

    Colt Plus為五門設定之五人座掀背車型,也是日本三菱與戴姆勒克萊斯勒集團2002年合作時第一款共用底盤基礎小車。Colt Plus車身尺碼為4185×1680×1550mm。側面輪廓接近TOYOTA Wish這類轎式休旅的風格,有著級斜的A柱和弧度不小的車頂。 Colt Plus外型具備簡潔俐落的歐風美感,無間斷一體設計的車身曲線自引擎蓋延伸,建構出充滿年輕自信的簡約時尚風格。 全車系標配ABS+EBD+BAS、遙控中控鎖、倒車雷達、防盜器、前座高度可調安全帶、尾翼附LED第三煞車燈、One Touch快倒後座椅、高低可調彈性行李箱隔板、前置C D音響支援MP3/WMA等。另外,最具特色的則是遙控電動起閉尾門,車主只要按下遙控器,尾門就會自動開啟以及關閉。 搭載新一代4G18-ET引擎,全新的進氣岐管、電子式油門踏板與電子節流閥,搭配輕量化車身,有效提升燃油平均值;最大馬力112ps、最大扭力14.9kg-m,搭配第三代高進化智慧型無段變速系統,加上前獨立麥花臣後H型扭力樑式懸吊,創造富有輕鬆駕馭與乘坐穩定的駕駛感受。

    高剛性車體結構:

    採用Mercedes Benz 集團中車體剛性頗受好評的Smart forfour底盤,由貫穿全車的平行底板側結構件,與一體式側門檻所組成的高剛性車體,提供極為優異的操控性 舒適性與安全防護,可避免在激烈操控駕下車身扭曲,確保良好的行駕穩定性能.

    前獨立麥花臣式懸吊系統附防傾平衡桿

    採用獨立式懸吊設計,全車系配備防傾平衡桿,配合彈簧剛性提升,A型下空制臂及FULL FLAT TYPE,可強化懸吊系統剛性,提升整體操控安全性.

    http://icar.yam.com/newcar/MITSUBISHI/Colt_Plus.ht...

    Mitsubishi Colt Plus&Toyota Yaris 配備安全

    http://tw.myblog.yahoo.com/a1985740823/article?mid...

    裡面有關於COLT PLUS的優缺點

    可以提供你做個参考喔~

    我的部落格

    參考資料: Michelle 部落格http://tw.myblog.yahoo.com/a1985740823
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  • 匿名使用者
    1 0 年前

    這兩款車就外型來看

    的確是LIVINA比較大器

    COLT比較袖珍(圓圓的)

    不同風格比較起來應該很好比才對!

    按照自己的喜好去挑外型!

    駕駛的感覺

    LIVINA開起來轉彎或還是加速

    都不會有貨車或休旅車尾巴重的感覺

    要轉向都是方向盤一帶就過去

    COLT也是如此 像是一般房車

    要說兩者的差異

    應該是要版大自己去試駕了

    文字上的說明與介紹網路上已經非常多了

    可以道奇摩汽車或是MOB的網站上都有詳細的使用者心得

    就我自己試過一次1.6LIVINA的感覺是有比COLT的扎實

    我朋友是被那個狗的廣夠吸引了而買下COLT

    但每台車有每台車的好

    自己喜歡才是重點喔

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