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天地
Lv 4
天地 發問時間: 汽車與交通其他:汽車與運輸 · 1 0 年前

關於舊勁戰零件問題...奉上20點..

我想請教一下 各位大大

圖片參考:http://tw.yimg.com/i/tw/blog/rte/smiley_4.gif

今天我去機車行檢查車子 老闆說我皮帶疲乏需要更換新品(原廠$1600)

普力珠 本來是圓的但是有一面有點磨平

所以也需要更換(KOSO鈦金鋼6克普利珠$600)

因為我覺得價錢有點高 所以上網看了一下網頁…

我的問題是: (我是原廠勁戰 沒改過車)

1. 原廠皮帶有分很多種類嗎? 還是只有一種 ? 哪種比較好 ?

2. 普力珠 有很多重量 但是我不懂有什麼分別 可以大概解釋一下嗎

我需求是想要 起中..快..爬山有力點… 所以哪種較好?

3. 老闆賣我6個都是5g有什麼作用?好嗎?

4. 我想要自己 DIY換空氣濾清器 是把螺絲解下來 把舊的拿掉清一清換新品後鎖上螺絲就可以了? 沒記錯空氣濾清器是兩個對吧?大概精品店賣多少?

5. 輪胎..怎樣才是需要更換? 要怎樣檢查 ?目前只換過後輪 當時因為破了才換.. 前輪目前大概使用1萬公里 大家都建議哪種胎呢? 我有再考慮前B03後BT30 這樣好嗎? 下雨天 應該可以吧….

大大不好意思 問題問太多 不過我真的很想了解 感謝

圖片參考:http://tw.yimg.com/i/tw/blog/rte/smiley_36.gif

已更新項目:

我所知道 皮帶有分台灣做的 日本做的....

價錢有差...但是不知道怎麼分..有700..900..等等的

5ML- "1" 7641-00 5ML- "E" 7641-00 我找到這兩種 好像就有差了

2 個已更新項目:

舊勁戰..到底是要+92 還是+95阿....

如果 今天我+95 可以改+92 這樣會有影響嗎?

6 個解答

評分
  • KUO
    Lv 6
    1 0 年前
    最佳解答

    1.原廠皮帶就是山葉正廠部品,一般車行有的時候會使用副廠的,單價比較低,客人比較容易接受,不過因為皮帶很久才換,多幾百元換正廠部品是可以接受的!不然就要找坊間的改裝品牌出的皮帶,比較有品質的是AC德科的皮帶,你可以參考看看!

    2、3.普利珠主要是用來帶動皮帶攀升的高度,一般來說越輕的普利珠加速會越快,但尾速延伸性就越差!可是一般原廠舊勁戰使用全8客或全7克就已經很輕了,用來跑山路或市區加速就已經很夠用了,全6克有一點過頭,用到這麼輕不大需要!容易空轉過多造成油耗增加很多動力卻提升不多的情形!而且換皮帶時順便換普利珠一般可以省一次工錢,他報你的價錢等於是把工錢計算兩次了,普利珠沒有這麼貴,而且他是消耗品,如果有改傳動常常要調整的,換太好是一種無謂的浪費,用一般的就好了!

    4.舊勁戰的空濾是一片而已,更換很簡單,就像你說的,空濾外蓋拿掉後拆下舊空濾換上新品即可,原廠的不需要特別去清他,效果非常有限!建議你可以換上SIMOTA改裝的高流量不鏽鋼網空濾,一片價格約是1000元,可以拿下來清洗重複使用,雖然第一次買單價比較高,但是可以用滿久的,看長遠一點其實是省滿多錢的!

    5.你考慮的輪胎配置很不錯,一般我們也都是這樣配的,晴雨天都有不錯的抓地力,而且價位也算是平價能讓人接受!輪胎的更換看個人,有的人是用到中間沒有胎紋就換,有的人是磨到見絲才要換,基本上輪胎使用越久越容易翻胎變形與抓地力不足!經濟許可的話,中間胎紋磨平快要見絲就要換了!如果有個緊急狀況煞不下來,損失的可不只一條輪胎錢,安全最重要!

    以上供你參考

    參考資料: 自己在車行擔任試車手與改裝機車的經驗,也是FT跟勁戰的車主
  • 1 0 年前

    1.皮帶有分.日製.台製.改裝ㄉ~~原廠車就換ㄍ原廠日製ㄉ吧!比較耐用但相當ㄉ價錢也比較高點可是1600~~~就太高ㄌ..貨比3家吧

    2.普力珠ㄉ問題.!重量有很多~5G~14G.(聽說有到16G啦但沒看過)起中就配輕.中尾就配重.但要看盤子彈簧怎ㄇ配才有效果..要爬坡有利ㄉ話就把傳動都換ㄌ吧!但不見得很有力可是一定比原廠來ㄉ快..很難理解吧!簡單ㄉ來說就是引擎設定值不同!

    3.全5G..我想...會拉高轉速.空轉很大.起不聽起來很兇.快.猛.但實際上沒力又慢又傷油傷車..中尾軟軟ㄉ..但原廠盤子ㄉ話!!也沒好到哪裡去!!可是..每間車行每ㄍ師傅有不同ㄉ配法~~它ㄉ比較獨特吧我想!!KOSOㄉ珠子是不錯用又準.但.....600...等於一顆要100.含手工也沒那ㄇ貴吧.但你這還好.我換過800ㄉ還用中古珠子

    4.空濾!沒錯.螺絲拆掉換上去就好ㄌ!建議換原廠ㄉ就好ㄌ..你說ㄉ第2ㄍ是海棉吧在傳動蓋那邊..換空濾在一起換就好ㄌ.料錢沒記錯ㄉ話200~250以內吧

    5.輪胎!!看紋路跟有沒有變形爆龜囉!

    前B03/110/70/12後BT30/130/70/12或120/70/12

    我也是建議因為我ㄉ也是醬搭ㄉ.壓彎角度夠大抓地力又好.雨天也不錯用但要控制一下還是會滑胎.60~80過彎還可以啦!換胎不要看你ㄉ里程錶.不準...要看你ㄉ磨耗率紋路..我裝這套跑ㄌ12000才換掉300就換ㄌ..朋友跟我一樣但換ㄌ3次..所以看你ㄉ磨耗率

    6.95快用完就換回92吧~~但你會不習慣~~因為95比較有爆發力..為啥要用92ㄉ~原廠設定值就是醬囉!也有人說化油器會壞掉會傷引擎~~~所以還是換回來吧

    參考資料: 自己.......工作室..
  • 1 0 年前

    1.皮帶有分原廠和副廠的勁戰原廠皮帶型號是5ML-17641-00才對

    2.普利珠越輕起步越快但尾速不高但太輕會造成空轉

    3.6個5克感覺太輕了有可能會空轉

    4.空氣濾清器只有一個照你說的把那些螺絲拆掉舊可以換了但建議把內部擦一擦空氣濾清器材料行拿一個約100元

    5.輪胎要看胎紋有沒有磨光B03配BT30還可以代BT30耐用度約5~6000公里我推薦您用前後輪IRC的MB67我本身就在用耐用度約12000公里我之前用B03用到6000公里會翻胎

    2008-02-05 15:49:47 補充:

    原廠勁戰加92無鉛就可以了

    如果你要換的話建議您把95快用光時全部都加92

    參考資料: 自己
  • 1 0 年前

    店家有店家要承擔的壓力在!

    既然你都會上網搜尋相關諮詢,自然就會多比較價錢了!

    原廠皮帶零件手冊報價是1500元一條,但是多少都會有競爭的關係在,所以外面有許多價錢是安裝到好的!

    像我熟識的車行就是800元換到好,採用原廠部品.....

    至於KOSO普利珠的售價是150元一組,車行報給你的價錢過於偏高,沒必要去被騙錢!

    勁戰原廠普利珠的重量是9G,通常降珠重都是降成全8G居多!

    輪胎方面我比較注重前輪,所以我都是建議前輪安裝BT601、TT92、BT39、KR336

    YAMAHA原廠建議+92,所以照原廠只是添加汽油比較好哦

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  • 1 0 年前

    我只想跟你說~ 別去那間換了

    我不知道是老闆神經 還是你聽錯了

    妳125CC的車 普力珠用 5G ??? 原廠是11G你知道嗎 ?

    你換全 8G 就會空轉到你會哭出來~

    5G換下去 妳覺得會怎樣= =? 騎沒多久~皮帶 離合器蹄片就會掛給你看

  • 1 0 年前

    1原廠皮帶就是原廠皮帶 看包裝 條碼有的沒的可以分出來

    你想問的真正問題是 為什麼網路和車行價錢差一倍 對吧?

    因為手工費的問題 ,而網路上的貨源怎麼來的 我不敢保證

    但我有聽一種說法說是c級品 = = 也就是傳說中的庫存貨底or工廠出來的品質不一樣的分級 我先聲明 這我都不保證;而yamaha以前就有這種零件有分級的問題,當然都有保證,只是誰保給你的問題 車行當然是車行負責,網路和精品店,誰要給你保? 以前最常見的這類問題,就是煞車來令 == == 有的拆封裡面一看 哇~nissin! 有的是怪怪的雜牌= = 明明外包裝都是yamaha原廠的哦!

      

      

    2 爬山有力是有力= = 但配法關係到你的大彈簧硬度, 我只能說 你們老闆有他自己獨門的功夫 我學不來,我很難去用到這麼輕的普利珠,我用的最輕也才6克 從來沒摸過5克的

    3同上, 那是你們老闆的功夫,我這個後輩還沒學這麼深

    4是一個= = 你說的兩個,另一個應該是指傳動的過濾棉

    兩個一起買300塊以內 精品店價

    5中間紋路磨完了就該換 磨掉多寬??

    磨掉大約你兩根手指頭的寬度的區域紋路平了 就換掉=  = 

    當然 我這邊也很多很注重輪胎的人,只要最中間的紋路平了 就換 從來不拖的,因為他們說 外國都少於幾mm就換掉了,安全問題 不是省錢問題= =  這種事看你自己囉?

    什麼胎下雨天都可以,但是都不可以騎快= = 這樣你瞭吧?

    bt30的紋路和效果我都很欣賞

    但前面如果你喜歡壓車 超愛玩山道玩彎道的話

    可以用bt39  或考慮一下別的牌子

    不多打廣告囉~ 

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