流浪漢 發問時間: 汽車與交通維修 · 1 0 年前

KTR寬胎版新手問題~

我最近買了台KTR寬胎版

我想問如果說沒打離合器直接打檔會怎樣??

當要騎山路應該要打幾檔??

要怎麼防繡(我不希望去給別人用)??

訓車訓法(每一個檔位都要打)??

行進間換檔需要放開油門ㄇ??

已更新項目:

KTR跟雲豹差在哪邊~??

3 個解答

評分
  • Hammer
    Lv 5
    1 0 年前
    最佳解答

    Q我想問如果說沒打離合器直接打檔會怎樣??

    理論上油門控制恰當的話

    可以不壓離合器的

    但我實際嘗試過.....效果不好

    通常3->4,4->5可以直接換<要回油>

    降檔or低速檔位別用...危險

    但這樣的操作難免造成離合器負擔

    另外,你才剛牽車

    還是以正常方式操作比較好

    最好是都壓離合器

    Q當要騎山路應該要打幾檔??

    這沒有固定答案

    我只能這樣說

    當你上坡發現車子沒力

    而補油效果很小時

    就要降檔

    爬坡油門催大一點沒關係

    150爬坡要費點力的

    Q要怎麼防繡(我不希望去給別人用)??

    鎖點上一下防銹劑

    鏈條要記得上油

    車子儘量別淋雨

    濕了就要記得擦乾

    停放的地方最好是可以遮風遮雨較佳

    Q訓車訓法(每一個檔位都要打)??

    是阿

    都要打

    另外轉速都別太高

    KTR的引擎在有個轉速震動會較大,聲音也較吵

    約5000轉上下(要頻感覺)

    那時候換檔

    新車先不要拉轉速

    Q行進間換檔需要放開油門ㄇ??

    放是比較好

    動力比較好掌控

    其實檔車操作就是要熟

    多多練習

    騎法有很多

    希望有幫助到你

    2008-04-15 17:56:05 補充:

    本身就不一樣阿

    外型,引擎都不同

    ktr是OHC高轉高扭引擎

    雲豹是OHV低轉高扭

    不過就雲豹來說

    要買就要買200s比較好

    參考資料: 我也騎K, 自己
  • 雲哥
    Lv 7
    1 0 年前

    1.我想問如果說沒打離合器直接打檔會怎樣??

    A

    沒打離合器? 沒壓離合器? 傻傻分不清楚

    不會怎樣 只是離合器來令片會加速耗損

    2.當要騎山路應該要打幾檔??

    A

    這個要看車子的紐力 一般都1~3檔吧 看坡度多陡

    3.要怎麼防繡(我不希望去給別人用)??

    A

    常保養 洗車

    4.訓車訓法(每一個檔位都要打)??

    A

    對沒有錯

    5.行進間換檔需要放開油門ㄇ??

    A沒有錯

    參考資料:
  • 阿德
    Lv 6
    1 0 年前

    1.

    不拉離合器就換檔~

    會直接傷害離合器~長時間下來會讓齒盤崩牙

    (會直接換檔的情況應該只有離合器線斷掉時)

    離合器不只是換檔時才會用~也有所謂的"半離合器技巧"

    當轉速下降時(爬坡) 或塞車需要慢速前進~都會用到

    2.

    爬山路的問題範圍太廣了~

    因為需要考慮到"坡度" "彎道" "車速" "車流量" "天氣" "路面狀況"....等等

    上山 = 快的3檔 ~ 慢的1檔

    下山 = 快的3檔 ~ 慢的1檔

    上山需要比較多的換檔技巧~需要注意的是引擎的轉速不能太低

    一但轉速太低~就需要降檔 OR 用半離合器技巧 讓引擎轉速拉高

    下山不需要太多換檔技巧~但是風險卻比上山還要高

    用3檔下山速度大約可以到40.50KM那麼快~用1檔大約也有20

    下山千萬不能放空檔OR拉離合器~因為非常危險...

    下山需要的是"檔煞"~各檔階有檔煞~

    3.

    防鏽其實重點在於你的心~定時的洗車.上油.上蠟

    停車地點不要在戶外~或是選淋不到雨的騎樓下

    這樣車子壽命自然會比較長嘍

    4.

    訓車又稱"磨合期"

    磨合什麼東西? 當然就是汽缸嘍~

    所謂的"檔位都要打"~是磨合離合器齒盤~讓鍊條能更適應池盤

    至於"每個檔位都要打" 跟 汽缸是沒有直接關係的...

    5.

    行進間換檔基本上是"可以鬆開油門的"

    因為換檔時~拉離合器的瞬間是"空檔"狀態

    所以換檔的瞬間~保持油門是沒有必要的

    但是換檔的瞬間時間~可能不到1秒(約0.5秒左右吧)

    油門又不可能全放~因為你的手反應也沒那麼快吧....

    所以可以適當的鬆開 1/2 的油門~換檔結速後在做"補油"的動作

    (以上是升檔)

    行進間降檔 跟上面差不多

    但是所以的"降檔補油"是非常重要的技巧

    上面也有提到"檔煞"的問題~

    當你降檔時是~"車輪快 引擎轉速慢"~如果降檔不補油

    你的後輪是會"打滑"~你會聽到"ㄐ"一聲~車子有點失控...

    為了避免降檔後輪打滑~所以換檔的瞬間也是理所當然的會鬆開油門~就是為了可以在降檔後做補油的動作

    參考資料: 騎4年的KTR的我
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