sky 發問時間: 汽車與交通維修 · 1 0 年前

GTR 改58.5之後的問題

先鋒58.5汽缸 壓縮比12多

進排氣應該有加大

空濾我有拆開來看 沒挖

手工管

沿用原廠化油器下去調整

狀況如下:

速度不快時 大概時速50~60公里以下 騎起來沒有問題

但油門只要一轉到1/2到3/4這兩個範圍之間的時候

車子就會"經常"有頓一下頓一下的感覺

排氣管也同時會有波波波的聲音

爬山的時候尤其明顯 爬山回油常放小屁

高速回油時偶而會放大屁

下山放給車子滑行時 排氣管也會出現波波波的聲音

爬山時這種情況非常容易出現

但只要油門"灌到快底"或者"灌到底"

一頓一頓的感覺 會馬上消失

排氣管也不會再波波波 會變的很順

不知道到底是哪裡出了問題 把狀況說出來囉 請專家來解救

PS.還有一個小問題 怠速平常都很穩

但就是偶爾怠速會不定時的掉下來

停紅綠燈有時候會熄火

有時候會感覺到快熄火 但沒熄火

之後又馬上恢復正常怠速的感覺

已更新項目:

我的GTR是化油器的

2 個已更新項目:

管子聲音不大 應該是回壓管

4 個解答

評分
  • 1 0 年前
    最佳解答

    您好:

    至於您的問題有3種原因

    1.您的火星塞鬆掉了

    2.化油器不順

    3.歧管有破洞或沒完全密合

    以上有親身經驗請您參考

    我本身也是騎GTR改58.5的全車自行DIY

    參考資料: DIY的經驗
  • 阿井
    Lv 7
    1 0 年前

    你好你那個凸輪看一下有可能凸輪壞了喔...你可以拆拆看喔.....我是裝板井還不錯喔..

  • 1 0 年前

    要尾速 就沒起步 要起步就沒有尾速 ,還有 若是真的要原廠要快一點的話,建議你 普利盤 楓葉 離合器換好一點的,另外要a.加油使用98無鉛.b.使用7號火星塞(高熱值).c.添加辛烷值提升劑(3M).

    d.改用迎光150的化油器......或是用王牌26mm的化油器..我在台南幫人改車

    參考資料: MSN聯絡casperlkk@hotmail.com
  • ?
    Lv 5
    1 0 年前

    改車確確實實是條不歸路.......也是無低洞......

    改引擎的人多了,PO問題待解決的也多了,怎都是改引擎出的毛病.....

    改不是不好,是不是好用實用耐用為原則,否則都只是途花錢.....

    建議版大下列事項:

    1.加油使用98無鉛.

    2.使用7號火星塞(高熱值).

    3.添加辛烷值提升劑.

    4.降低壓縮比.

    5.流用150的化油器........

    以上建議事項,因你的壓縮比達12多,不建議壓縮比太大,以防止汽油自燃現象,除非版大要經常除積碳.

    汽油引擎其壓縮比建議為9.0~10.0左右最適合一般使用,高性能比賽車種才會達11~12,因賽事結束就會換引擎了......

    以上建議事項請版大一一試之,希望對你的愛車有幫助.

    參考資料:
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