JR改傳動的問題

我的JR目前改的有 原廠手工盤 全7普力珠 輕量化飛盤

1000轉大彈簧 還換了條皮帶 不想改缸改管 已經騎1萬8千公里了

我比較喜歡起步快 但問題來了 改完之後 起步是有變快

一開始油門吹下去 轉速馬上到8千但是馬上又掉下去到7千再下去一點

但是我朋友他的JR轉速可以一直插在8千轉 她改的配備跟我差不多 只差普立盤他是買外面現成的不是手工的 但是騎起來跟我的真的有差

是我傳動哪裡有問題嗎?? 還是還有東西沒換??

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也就是說 我普立盤根飛盤要去換一組的囉??

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那飛盤 普立盤 你有建議的牌子嗎

珠子配8*3 7*3 還是 7*3 6*3 ??

我只想要一開始拉轉快就好 急速多少不在乎

1 個解答

評分
  • 睿清
    Lv 4
    1 0 年前
    最佳解答

    起步後掉轉 就表示配的失敗

    先不論你普立盤掏輕多少

    飛盤跟普立盤是一起的

    重量不同傳達就會不順暢

    改裝飛盤普立盤 很多精品店 賣這樣一組

    不是沒道理

    再來

    大彈換回原廠

    以商人算法 原廠轉速約800

    你珠子已經輕 兩個盤子又輕

    唯一能延伸速度的大彈又換硬

    硬是反應快 但可能過快造成些微空轉

    掉轉就是速度沒在上升的意思

    還有皮帶 建議換原廠的

    耐用又安全

    2008-12-25 16:45:51 補充:

    看是要原廠飛盤普立盤都給同ㄧ人加工

    還是直接買現成改裝品

    是建議你買改裝的

    畢竟某些牌子出來很久了

    品質多少都有保證

    去給人車 除非師傅真的很專業 配重 溝面等都弄的一條不差

    或是除非你車改很大需要極度輕量 來搭配

    才有必要拿原廠加工

    你考量吧

    2008-12-25 16:49:09 補充:

    另外 想要有暴力感的話

    珠子可以3重3輕 比賽車都用此配法

    但相對 重量不同 總有ㄧ邊會加速磨耗

    珠子盤子壽命會比同重快很多

    2008-12-25 21:53:56 補充:

    先鋒 K&S 都出來挺久的了 (我是用K&S)

    價格大都1仟左右

    珠子可以8*3 6*3

    自己去精品店買不會有人賣單3顆的

    你就再買8跟6的各一組(反正才100多塊)

    8+6看效果 如果你自覺不好 再換7+6

    起步要猛很容易

    重點在中速能不掉轉

    8+6話你大彈可沿用你現有的1000轉

    7+6話 大彈換回原廠

    目前我是全8+1200轉大彈

    會這樣配是前陣子裝直通 為了配合

    現在換回回壓管 就跟你一樣中速掉轉

    上面幾種我覺得 全7 或7+6 跟原廠大彈 效果最好

    8+6磨損很快 只要轉速高 但速度沒出來 就是需了

    你可以都試試

    2組珠子=300左右

    普立盤 壓版 飛盤 1100初

    2008-12-25 21:56:42 補充:

    不在乎極速的話 大彈都用1000的試試

    原廠缸能動的就這些

    試個2.3次就會找到你要的了

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