元旦東線鐵路的車票事件，到底是誰不成體統？

Question

今天下午，我親自打電話去總統府向馬英九求救：要買元旦期間東線鐵路的火車票。因為：

1.我在網路購票當天（四天前）的清晨六點一到就電話購票和上網購票，誰知一上網、電話才打通：便得到：票已經全部賣完.....

2.看到報紙，馬總統說「買不到票可以找我」，於是我打電話去總統府，輾轉了幾通電話，還是沒買到票，其中有台鐵的票務對我說「馬英九製造特權索票，自打嘴巴」.....

我沒胡說，我總共打的電話有以下四支電話：

23206254 23206924 23113731 23702727

到最後，我已經不記電話打了幾次？轉了幾趟？不信的人可以打以上的電話去問問！

反正，就是 ------- 沒票，白費了一個多小時和好幾通電話。

看報紙說，有人罵台鐵不成體統！也有人罵馬英九不成體統！也有人說是民眾不成體統！

到底是誰不成體統？我都糊塗了！

Answer 1

最佳解答

如果台鐵每年送人回家過年都有困難

如果交通部明知春節運輸問題一堆卻束手無策

如果總統連火車票都要管

如果人民向總統要的不是一個有能力處理國民大小需求的政府

而是自己回家要用的火車票

我們全國都不成體統

再怎麼說

確保民眾假期搭車順暢應該是交通部的職責

如果台鐵有任何問題

都應該由交通部全權處理

不該由總統以[愛民]為由越權處理

Answer 2

只能說民與官各退一步皆大歡喜，為官者對外發表言論時，

用詞遣字應得體，畢竟代表政府發言，否則有損政府形象，

現階段後山(花東地區)的交通建設，

由於興建蘇花高當地環保人士多有疑慮，故空有設計藍圖，

唯處停工狀態每逢年節假日公共交通運輸量吃緊，

亦是不爭事實，政府已規劃出蘇花公路以及海線的整治計畫，

目前已納入擴大內需國內建設一部份，

然雖緩不濟急建設亦非一觸可即，

尚需仰賴全體國民共體時艱，

我們能給前朝扁政府8年施政時間，

難道不能給現在的馬政府，多點時間完成全民的付託嗎？

尤其短短幾個月的任期，將一切建設完成也是不可能的事啊！

至少看到了政府有在『動作』也有規劃與建設中，

後續的施工與完工指日可待，不過倒覺得後山的運輸，

除了空運、鐵公路交通以外，是否可規劃『海運運輸』，

一方面發展觀光、一方面可輸解交通運輸量，

政府不知是否可納入評估與考量呢？

總之....返鄉買不到車票無法回家團員，的確讓人懊惱與沮喪，

為官者沒有說『不』的權利也沒有說『我很無奈』的空間，

但在『空轉多時的建設』，如今機器重新開機啟動之時，

同胞們只有忍耐一時的不便，同時讓人民頭家好好來監督政府

用相互的尊重與體諒來取代漫罵，來的有意義些！不是嗎？

Answer 3

馬總統說「買不到票可以找我」

看報紙說，有人罵台鐵不成體統！也有人罵馬英九不成體統！也有人說是民眾不成體統！到底是誰不成體統？

都不成體統因為東線鐵路不像西線鐵路的車票一樣

難買是眾所周知