機車換高流量空濾需注意什麼嗎?
最近想要幫愛車換"SIMOTA"這款高流量不織布或不繡鋼空氣濾網,上網稍查一下資料發現有些車友在安裝後,會有以下的情況:
問題7
downfish2****** (12) : 您好:我朋友的光陽G5更換simota環氧基不織布高流量空氣濾清器後,卻無法加速(好像進氣太大,加速只可到35KM,車子振動又大)且排氣管廢氣油味很重(燃燒不完全),調整進氣閥無效,換回原廠空氣濾清器又正常了,是否是一般G5不能用(不是噴射的又未改裝),還是要如何調整(有請機車行師父調整無效,換回原廠空氣濾清器又正常了)?煩請告知是否還有其他車子亦有此情形呢?我車也是G5,確定可用再購買,謝謝!
是否進氣變流暢後吸的空氣變多,而原先的空燃比又沒變才會造成這樣的情況呢??還是我想太多了??
4 個解答
- 阿勝Lv 51 0 年前最佳解答
錯!!是進氣量降低,導致油氣變濃,以機車來說雖然一樣的面積時simota環氧基不織布會比原廠紙蕊的流量大,但如果將空濾的曲折面拉直總面積卻是原廠較大約是simota環氧基不織布高流量空氣濾清器三倍,所以還是原廠流量較大喔!
汽車一般就是simota環氧基不織布高流量空氣濾清器較大,因為汽車原廠空濾曲折面拉直總面積和simota環氧基不織布高流量空氣濾清器大約一樣大!
所以非改裝品一定是好東西喔!也不一定貴就是好,要看東西喔!
建議你可選購K&S的流量就一定比原廠大,但是流量大時壽命約原廠的二分之一的時間就應該清洗或更換喔!不然流量還是會比原廠低喔!
還有要良好的過濾效果千萬不可以使用高壓風槍或水槍清理不然毛細孔會被撐大過濾會變差喔!如果清理過後建議噴上薄薄一層的油可增加過濾效果!
曾今賣過simota環氧基不織布高流量空氣濾清器,後來發現機車用的流量好小需要空濾蓋都不蓋吸氣才夠,就不想賣也不敢賣了,是又貴又難用的東西!
2009-01-03 11:46:34 補充：
當時是改一台63缸配CVK30化油器的勁戰,試車時結果裝原廠還很順,結果換上simota環氧基不織布高流量空氣濾清器居然摧不出去,後來乾脆先不裝濾心蓋上濾心蓋測試,就很順了!
結論~~沒裝濾心時進氣最大~~原廠其次也還夠用~~simota環氧基不織布高流量空氣濾清器根本不夠用進氣超小
參考資料： 太平建晟 .二輪靚車家族, 實際使用過 - 土炮王工作室Lv 71 0 年前
化油沒改就不要動空濾
空濾等於人的鼻毛 很重要的
高流量是應對改大的化油器而產生
原廠設計如果你進氣太大 化油器跟空濾中的負壓會變
會有反效果
動空濾速度不會變快 反而聲音會變大聲又耗油
如果應要裝
把阻風門鎖到底再放四分之一圈 一樣可以騎
不過很損車喔
想猛就去換一顆大的化油吧
建議換28噴射 或王牌
切記
一定要裝空濾
- trainboomLv 71 0 年前
1.混合比將不正確
2.油氣霧化效果將受改變
3.空氣箱之穩流穩壓效果喪失
想換東西上去，就必須要有修改能力，不然這樣的換法，通常會是反效果
很多東西不是「高」就好，其它條件也很重要
