發問時間: 商業與財經投資 · 1 0 年前

我想買散裝航運股

我想介入散裝航運股?好嗎...我考慮中航,新興航運?幫我分析一下,又或者是否現在介入風險大嗎

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今天1/6

航運股漲翻了

3 個解答

評分
  • 1 0 年前
    最佳解答

    去年波羅的海指數(BDI)在半年內指數就下跌了九成,去年底以774點做收,但是許多分析師還是預期BDI指數還有大幅的下修空間。明年新多出的三成運量略過不算,且把約5%的報廢船隻算進去,今年的散裝航運還是會供過於求。由於中國鋼鐵製造和營建活動降溫,預期未來散裝航運的景氣還會持續下滑。

    但國內散裝航商裕民(2606)、中航(2612)、新興(2605)等在長約支撐下,獲利衝擊程度有限;而貨櫃股的長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)等則持續苦撐。展望2009年,產業景氣持續不明,第二季到第三季初將是重要觀察時刻

    。近期因有元旦行情所以也帶動散裝航運跟著上漲,就短期而言可以操作

  • 1 0 年前

    版大,提供想法供參考:

    基本上散裝航運獲利及股價與 BDI 指數連動性相當高。

    而 BDI 指數已由今年五月將近 12000點大跌至 7000點。

    BDI 指數請隨時參考:

    http://www.bloomberg.com/apps/cbuilder?ticker1=BDI...

    儘管今年上半年獲利仍相當不錯(看 BDI 指數就了解),然而散裝航運過去幾年的大好已逐漸進入空頭,主要原因如下:

    1. 建造新船(須2-3年)逐漸完工投入市場

    2. 國際經濟景氣趨緩

    3. 原料行情崩跌

    也就是說明年獲利將大不如今年。除非景氣能於明年迅速復甦,否則恐怕長期空頭將來臨。

    現在買恐怕很容易買到景氣開始下滑點,風險頗高。儘管技術面有可能隨 Q2 獲利公佈仍佳下反彈,但若擬進場須嚴格善設停損。

    過去 DRAM, CD-R 等都曾處於獲利高峰跌落,往往低點還有低點。

    總之,還是謹慎些吧~

    祝操作順利~

    參考資料: net
  • 福生
    Lv 5
    1 0 年前

    下坡可能是長航運喔

    目前主力籌碼有在布局幾檔航運股

    個人是看籌碼面的

    非技術分析

    個人目前推薦: 新興

    今天是買點...過高主力有進場多單買進

    或拉回31.3附近買進

    台航也有主力布局進場唷

    想知道籌碼主力量

    可到我個人資料裡面加我MSN

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