關於RX110跟GR125的問題??

我有幾個問題想請大大回答(希望是有騎過的)

我想知道RX110化油版跟EFI的優缺點 越詳細越好!!

EFI我有看到廣告 尾速真的可以到110嗎??省油會省多少??

GR125EFI的機車跟RX110 EFI比較起來 有什麼優缺點嗎??

哪一台會比較好??(本人50幾公斤)

兩台騎遠路或山路0K嗎??(我比較喜歡這兩台 不要推薦別台)

聽說EFI版騎太快會減速或斷油之類的 是真的嗎?? 起步中速尾速跟化油版有什麼差別??

2 個解答

評分
  • 阿猴
    Lv 5
    1 0 年前
    最佳解答

    我本身是GR車主

    沒騎過RX110

    先簡單的回答你的問題...

    尾速能跑多少,其實不公正,因為每台車的體質都不同,有人可以跑超過110,有人可能跑100,別太在意。

    你所謂的比較好,是指哪方面?懸吊部分嗎?主要看你的行使路況與車速,還有行車動線,我只能說代步、小跑兩相宜。

    10吋胎來說,山路傾角差不了多少,若有心增加傾角,GR可上前後12吋(需改FT的三角台)

    遠路的部分,O不OK的定義在哪裡?是怕車子騎遠會沒力,還是怕屁股不舒服?

    騎長途時車子會出現無力感,主要是因為機油熱衰竭了,換灌高檔的合成油.酯類油,衰竭感會好很多。若是怕屁股會酸的話,我想是必然的人是肉做的,要騎長途建議買較大型的速可達。

    (GR的軸距較一般125還短,特點是車身輕巧、油門靈敏好鑽車,騎一般速可達要跑長途的話只能多休息)

    聽說?聽誰說?

    你說的情況(減速.斷油),應該是說CDI限轉,EFI的車是由ECU控制的,由ECU控制供油量、引擎轉速一類的設定;他的限制絕對有一定的道理,解限速只是在殘害自己的車而已。回到你的問題,我自己還沒有感覺過所謂的掉轉斷油。

    由於GR沒有化油版(網路上有人說有,但我絕得眼見為憑),因此無從比較。

    依據一般的EFI與化油版來說,EFI的起中速比較呆呆傻傻,化油版較為暴力,以尾速來說,EFI的延伸性較好,化油版反之。

    但是重點來了,GR的起中,很暴力....

    關於GR的事情,我有在其他篇回答過,有興趣的話 可以去看看我的回答紀錄。

    參考資料: GR車主
  • ㄚ倫
    Lv 7
    1 0 年前

    GR和RX屬於兄弟車,都為高扭力車款,起步、中速非常暴力、非常強力,和一般EFI的車系有所差異,與我敘述差不多吧!!

    FT屬於老大、GR屬於老二、RX屬於老三,RX有小戰將之稱,GR還不知道....(小悍將??)

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