關於輪胎.輪圈的ET值是什麼意思

常常聽人家說 幾吋要配什麼ET值

聽一堆都聽不懂 好難的感覺!!

(1)ET值到底是什麼?

小弟本身開GTI 想升級18或19吋

(2)那又是多少ET值?

2 個解答

評分
  • 1 0 年前
    最佳解答

    圖片參考:http://f23.yahoofs.com/myper/1UGqKo2KQkTYC42Sl_Ob/...

    市面上有許多款式不同的鋁圈,的確是令人目不暇接,不過在更換鋁圈時卻是有許多點需要注意的。從最明顯的外觀造形來看,雖然容易,但鋁圈不同之處卻不只在外形而已,最常被忽略的原廠基本設定值才是最重要的一環。

    (1)ET值到底是什麼?

      1、輪圈偏距offset值:此值為輪圈橫剖面中心至螺絲孔固定基準面的數值,對一般房車而言為正,對少數車輛和一些吉普車而言為負。比方說一輛車的offset值為ET40,若

    是換上了ET45的鋁圈,就會比原廠的鐵圈更縮入輪拱內。此項設計與車輛轉向特性、車輪定位角度都有關係。原廠的設定值通常經過最佳化設計,差距過大的offset值可能導致輪胎不正常磨耗,軸承易磨損,甚至高速爆胎時失控等副作用,不可不慎。

      2、PCD值與孔位:孔位指的是輪圈固定時鎖入螺帽的數目,一般為4孔或5孔。PCD值則是將這些孔位相連形成的圓之直徑,所以有些輪圈上可能鑽了8個洞,就是為了適應兩種不同的PCD值而準備的。

      3、直徑寸數與J數:此項也是與外觀有相關性的,通常向上升一級例如14英吋升級15英吋,對原本的加速性並沒有妨礙,反而對操控性、路感、外觀視覺效果都有幫助。若是跳級就需要考慮了,雖然在某些方面更優良,但因為滾動質量的增加,加速重拖,耗油,舒適性降低,輪胎更換花費大都必須詳加斟酌。反之若只換鋁圈而寸數不升級,則是對加速性有明顯的幫助。而J數代表輪圈寬度的英吋數,一般原廠鐵圈J數5.5J若要直接用來搭配升級胎寬之後的輪胎,多半不足,所以選鋁圈時,若有換寬胎的打算,就必須先挑選J數較大如6.5J,7J的輪圈,避免日後發生大腳穿小鞋的窘境。

    (2)那又是多少ET值?

    1.鋁圈的規格:

    例:18 X 8 J ET:36.5 5/114.3 :70.5

    (1)18 寸:輪圈圓周的直徑,以吋為單位。

    (2)8J:輪胎和輪圈接觸地方(RIM)的形狀。

    (3)ET 36.5:即off-set偏置量,輪圈中心線和輪圈接方面(螺絲孔)之間的距離。

    (4)5孔數:輪圈螺絲乙的數目。一般以四孔和五孔居多。 

    (5)114.3 PCD: 每個螺絲孔中心所圍成圓圈的直徑,並非螺絲孔間的直線距離。

    (6)70.5中孔徑:輪圈中孔直徑,太大需裝軸套墊住,太小會裝不下。

    2.輪圈品質:

     輪圈是重保安產品,需要經過測試合格或車輛研究測試中心(ARTC)認證,

     才可上市販賣,違法規定是會重罰。輪圈刻字最好要有JWL、VIA認證等....

    OEM(中心廠)的輪圈的品質比較有一定的水準。

     非中心廠是售後服務或高單價產品輪圈品質落差比較大。

    3.輪圈改裝:

     輪圈的加大必須是與輪胎配合著改變,有足夠的理由使我們相信,超過半數 以上的車主改用大尺寸的鋁合金輪圈是為了美觀的因素。除了美觀的因素, 輪圈的改裝是為了散熱及輕量化的因素。以鋁合金或鎂合金所製成的輪圈散 熱效果要比鐵質的輪圈好上許多,若配合輪圈的特殊造型更能達到冷卻效  果。改裝輪圈時要特別注意的是輪圈的Off-set,改用較寬的輪圈時Off-set的原 則就是在不磨到輪拱和懸吊的情況下盡量採用原來的Off-set值。

    引用 : http://tw.myblog.yahoo.com/s621029-blog/article?mi...

    希望對你有幫助

    參考資料: 我對輪胎的瞭解→店小二の大腦+工作經驗→做輪胎回收11年+網路
  • 1 0 年前

    直接針對你的問題回答...

    ET值就是指輪圈的"中心偏位"

    這個數值不分鐵圈或是鋁圈

    只要是輪圈就會有

    在日系車用語稱做"Offset"

    它的定義如上一個人所說的

    就是輪圈上與Hub接觸面至輪圈自我垂直中心線的距離

    這個值

    是在車廠設定底盤運動特性時就已經決定了

    若是你想要更換輪胎或是輪圈的規格

    理論上是應該要遵守原廠的設定

    若是任意改變這個數值

    除了容易發生大家常說的輪胎干涉(內外側磨到)

    更會有一般人不知道的.....

    Brake Cliper(煞車夾鉗)與輪圈干涉的現象

    若是你想知道你現在車上的輪圈到底Offset是多少

    一種方法是查原廠的修護手冊

    一種就是直接看輪圈上的刻印

    你所附的照片

    應該不是ET的數值

    你可以再看看輪圈上

    一般可能會標示於輪圈的規格後面

    例如16*6JJ-45

    其中45就是指ET 或稱Offset

    也有可能另外標示成

    ET 45 或是 Offset 45

    你可以再確認一次

    你想變更成18或19吋

    ET值只要相同就可以

    但是有時原廠所設計的ET值你很難在你想改裝的輪圈中找到一樣的

    所以要注意...

    ET值減小

    輪圈裝起會變得較外側

    要特別注意輪胎與葉子版干涉

    ET值增大

    要特別注意輪胎與Lower Arm(下懸臂/三角架)干涉

    當然...

    改裝輪胎與輪圈的規格

    就該注意干涉問題

    此外

    若是真的發生干涉了

    可以去找一般的改裝店

    他們可以對於ET增大的輪圈

    加墊上專用墊片

    就可以避免干涉問題了

    以上建議

    請參考~~

    PS. 更換輪圈

    也要注意對於煞車系統冷卻的影響

    參考資料: 自己 (底盤設計工程師)
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