Yeats 發問時間: 運動單車 · 1 0 年前

關於捷安特TCR alliance 和Composite

關於捷安特TCR alliance 和Composite些問題

最近想買公路車

對於他年份07-10年份的差別有人做過分析或了解嗎

他改過什麼?

還有

ALLIANCE有分LTD或LTD1或LTD2

請問是差在哪裡?

Composite有分c1 c2 c3

請問是差在哪裡?

另外

我身高178 地上到跨約81公分

應該是選S?還是M(50)?還是M(53.5)呢?

選公路車還需要注意什麼嗎

而alliance 和Composite

一個約在4萬到5萬間

一個約在6萬

是不是只差在車架呢?

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請問這台後面想改的空間大嗎?

2 個解答

評分
  • 書賢
    Lv 5
    1 0 年前
    最佳解答

    你的身高建議你買s的就可以了,買m以上的相信一定需要改龍

    頭,tcr 的 s 上管就有53.5,已經是他牌的m以上的尺吋了,所以

    你買s的保証沒錯!

    再來就是alliance和composite就是複合式和全碳纖的差別

    就你比較的兩台車(4.5萬和6萬)應該就只差在車架而已!最

    多就是座墊的等級也提升一點。

    每一台車改的空間大小就是看你的口袋裡面錢裝的多少而已!

    最後我建議一下!公路車我個人覺得最需要注意的是煞車!

    08年tcr alliance這台車有配兩種輪組,一種是官方網頁上配的

    shimano 的,另一種是配mavic aksium race!後面這組輪組如

    果你能親眼看到的話,你注意一下輪框側邊,煞車夾接觸的

    地方,雙層有排水線而且煞車溝較深,這種輪框的煞車制動

    力才會夠力,不然跑山路,下山可有你受的!煞車制動力不

    好最大的原因就是這個輪框的接觸面,有車友騎十幾萬的公路

    車,光輪組就幾乎比我整台車還貴,但煞車卻差我不少!

    公路車快,但需要有好的煞車搭配!車架、變速器不要太差

    就可以了,但輪組的煞車真的很重要,有人輪組選擇的重點

    是輕、有人是選花鼓大聲、而我個人是覺得煞車制動力才是

    重點啦!你參考參考!

  • 1 0 年前

    我的認知 現在單車 受到2010年單車新款已經發表 但不見的能全部在單車店裡都能看到 有的只是看一部份 還有一部份需要等

    而且相對現在買也不一定2010年就會比較划算 就像登山車變速器那些2010年版出來了 市場上 也少看到 單車店和改裝車店最討厭的就是 改版.. 新款出來 沒人會去想要買舊款 之前的進貨都還沒賣出 又要靠促銷清掉 反正每次改版 就例如車架材質 或是變速傳動方面 仔細看 出產版本不同 還有出產國家不同 可能這一年近來的輪組例如登山車XTR花鼓(很貴)但是**來西亞那邊出來的 有時頂級東西版本不同 價錢一樣 你會選擇?大陸製 還是要日本製

    至於身高 那不是我懂得 我就不會去聊

    至於品牌與車架這問題

    你可以比較 公路車 他的配備 傳動 輪組 車身

    例如公路車都105系列 輪組等級差不多 車身碳纖維..

    問題來了 碳纖維 除了認知輕 再來他還有分1K 3K 12K 目前市面 當然1K很貴 還有製程呂包碳那些 都一樣的話 最後價錢差異就是 ......品牌 同樣材質 品牌給人價值也就有差

    像我朋友也才前天禮拜五拿到錢 就去買公路車 給認識組一台

    隔天拿 JBC碳纖維車身<-(網拍看到也要2萬元) 105變速傳動系統 大盤3後10 30速 座管炭纖維

    自己有輪組省3千這樣3萬1千 不燃看捷安特2010年一款鋁車架一台車2萬8千多 傳動變速還不是105 .....

    參考資料: 最近陪朋友買車
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