QQ 發問時間: 汽車與交通其他:汽車與運輸 · 1 0 年前

原廠G5 150 的極限

原廠150 以不換缸為優先條件

如果要把他發揮到極限

請問有人這樣改嗎?!

小弟的G5

換了普力盤、飛盤

珠珠 11.5

離合器原廠

大彈簧 1500

小彈簧 2000

仕輪碗公

還有托一齒

起步感覺還好

加速也還好

但是轉速飆到9千轉

尾速最快也才117 = =

所以想請教厲害的大大們

我該怎麼辦?!

已更新項目:

真的~托齒下去後,起步力道真的沒原廠來的好,重點是尾速也沒變快= =

請問大大們 如果不想換汽缸 只想把原廠150發揮到極限 該從下手阿

5 個解答

評分
  • RD
    Lv 6
    1 0 年前
    最佳解答

    聽說G5很多開心表...

    改傳動跑134...

    改缸的不就都"潘仔"??

    原廠動力輸出不大~托齒沒什麼大作用~會重托...

    建議是傳動全套加一支手工管~最好是配傳動的時候一直去測試!!

    以你的感覺為準~配到最好才算改完傳動!!

    很多店家都是改傳動分好幾次敲你~配個珠子也要2。300元...

    離合器建議你最好也是換一下~

    參考資料: 自己 66鵝
  • 1 0 年前

    150CC原廠頂多時速100出頭

  • 1 0 年前

    150車車隨意配置~都130實力

    直不過不須拖齒輪~會有點托

    傳動配制都錯誤了

    如需問題

    可以敲我即通

    替你 回答

    n51694

    參考資料: 自己
  • 1 0 年前

    原廠車改齒輪比 , 托一齒

    起步會很軟吧...

    尾速也要拉很久,重托到死

    路不夠長也托不出來

    台灣能拖尾速的地方不多

    改傳動就好 !!!

    沒必要托齒

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  • 1 0 年前

    你好..請問是噴射ㄉ嗎...

    大彈簧換回1000轉.加一個紐力盤......離合器小彈簧1500轉..齒輪換回原廠....普利盤買笙倫G4用.加一個G5專用壓版..珠子配11克6顆....空濾最下方挖一個洞約一個小指頭大小.....排氣管原廠就好.....以上..............趴車可以跑134左右.....正座約126.(測試人員約80公斤)..起跑可以直接托孤輪...加速可以拉開58.5ㄉ改裝車..0~100約10秒左右...我已經測試ㄌ約20次ㄌ....有拍下測試影片...有興趣可以聯絡....尾速轉速約9100轉....

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