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匿名使用者 發問時間: 汽車與交通其他:汽車與運輸 · 1 0 年前

新勁戰傳動問題

本身改 KAO 傳動組...速度是有出來...加速不拖速尾數也和原廠差不多

但是...有個問題出來了!!

轉速好像又點高

我目前起步拉轉都很高尾速沒變起步很快...我和我朋友比了一下轉速

朋友 : 6000轉速度60附近

我的 : 7000轉速度60附近...以此類推

不知道是不是我的原廠碗公抓不住我的離合器的關西....

所以考慮換掉碗公和原廠離合器但是不知道可不可以改善高轉問題!!

KAO傳動組--未改皮帶..離合器..碗公..其他都改掉 ( 考慮把碗公和離合器換掉 )

PS: 大彈簧 1500轉 小彈簧好像1200 珠子8.5G

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珠子3顆7G 3顆8G 是8.5嗎?

那我全部換成 8G 會如何?

車況: 正常尾數可達107最高尾數可達119 ( 原廠未改缸 )

一般起步拉轉接合 : 拉轉6500 接合7500

一敗到底拉轉接合 : 拉轉7500 接合8000

以上問題就這些......................................

4 個解答

評分
  • 1 0 年前
    最佳解答

    感覺上拖不出尾速.還降珠子重量

    應該增加珠子重量吧~!!

    因為基本上問題不大.不用一次換掉很多東西

    脫不出尾速.就換重一點的滾珠.或是放軟大彈簧

    小彈簧 也放輕一點~!!

    降低接合轉數來換取一些些的尾速~!!

    原理是這樣子的..當引擎轉數到達上限

    滾珠.因為引擎迴轉所產生的離心力.也到達上限..

    這時大彈簧硬度就很重要~!!

    另一種方式說吧

    1千5百轉大彈簧.裝置在開必盤上.假如:拉到底需要15公斤的拉力<<假如啦~

    8.5滾珠被引擎迴轉上限甩出離心力可能是13/14公斤.是上限 <<<假如啦

    這時開必盤還有可變速空間沒釋放出來

    試問:除了提高引擎轉速外.如何釋放出剩下的變速空間?

    是不是換軟一點的大彈簧或換重一點的滾珠就好ㄌ

    所以還有需要更換離合器碗公嗎?(在沒有磨損前提下)

    希望對你有幫助~!!!

  • 阿友
    Lv 7
    1 0 年前

    大大~

    這是正常的!

    KAO傳動本身是屬於高轉性的!

    他的特性就是由門補下去 轉速都很高 一拜型的!

    請問你是給人家配的嘛??哪配的?

    因為這組傳動 當初剛出來有名了 是因為很多車業用在跑直線加速賽 效果不錯

    直線加速賽的車 本來就是都高轉 油門一補 轉速都直拉

    你這個算正常

    一拜就是都要上8000轉~

    很多車業改KAO傳動的都這樣!!

  • 1 0 年前

    版大你好

    配傳動並沒有一定的公式 也沒有一定的數據 小弟只能夠提供版大改法 至於改起來效果如何?就要看版大的車的車性囉!

    普利盤方面小弟我是比較推薦先鋒普利盤 它的角度14度 而且輕量化處理 特殊角度加長珠溝 尾速滿會拖的 另外DY K&S 良輝傳動組 也都是不錯的選擇

    以原廠車配傳動來說 大彈簧建議使用1200轉都可以了 太硬的話尾速會能難上 而且轉速會很高 油耗也會很恐怖 (反而反效果)

    如果版大覺得現在的轉速過高 可以考慮配全八克的珠子試看看 最後要提醒版大~每台車的車性都不太一樣 配一樣的傳動也不一定有一樣的效果 每個人的需求 感覺也

    都不一樣

    參考資料:
  • 1 0 年前

    7克+8克除2是7.5克..不是8.5克..你換成全8轉速會低一點但不一定就會好用..但我認為轉速會偏高的主因是大彈簧跟小彈簧.各降一些轉速就會比較低了

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