中文翻英文的報告

請各位水水跟大大幫我一個忙~ 我需要做報告~ 但我不會翻譯英文~ 歷史 金門大橋的最初的構想來源於[[橋|橋樑]][[工程师|工程師]][[:en:Joseph... 顯示更多 請各位水水跟大大幫我一個忙~
我需要做報告~
但我不會翻譯英文~

歷史
金門大橋的最初的構想來源於[[橋|橋樑]][[工程师|工程師]][[:en:Joseph Strauss|約瑟夫•斯特勞斯]]。斯特勞斯在此前設計了400多座內陸的小型橋樑。他花了10多年時間游說北[[加利福尼亞州|加州]]的居民。這座橋的其他主要設計者包括決定其藝術造型和顏色的[[艾爾文•莫羅]]、合作進行複雜的[[数学|數學]]推算的工程師[[查爾斯•埃里斯]]、橋樑設計師[[里昂•莫伊塞弗]]。

大橋於[[1933年]][[1月5日]]開始施工,[[1937年]]4月完工,同年[[5月27日]]對外開放予行人。斯特勞斯在南橋墩澆築[[混凝土]]之前放入了一塊取自他的母校[[俄亥俄州]][[辛辛纳提|辛辛那提]]大學的磚頭。翌日,隨著[[富兰克林•德拉诺•罗斯福|羅斯福]]總統在[[华盛顿哥伦比亚特区|華盛頓]]按下一個電鈕,該大橋正式對外開放予汽車使用。

三藩市地區的選民們以自己的[[住宅]]、[[农场|農場]]和[[公司]]為抵押,發行了最初的3500萬[[美元]]的[[工程]]債券。[[1977年]],最後一筆債券被付清,其中3500萬美元的本金和3900萬美元的利息全來自過橋費的收入。
該橋施工時的一項獨特的設計是橋下有一個安全網。施工中有11人摔死,而19人則因安全網而獲救。這19人成為了一個「去地獄的半路俱樂部」(Halfway to Hell Club)的榮譽會員。

[[1957年]]之前金門大橋是世界上最長的懸索橋,兩個橋墩在[[1964年]]之前擁有世界上懸索橋中最長的跨度。這兩個橋墩直到不久之前還是世界上最高的懸索橋橋墩。

建築美學
金門大橋橋身的[[顏色]]為[[國際橘]],因建築師艾爾文•莫羅認為此色既和周邊環境協調,又可使大橋在金門海峽常見的大[[霧]]中顯得更醒目。由於這座大橋新穎的結構和超凡脫俗的外觀,它被國際橋樑工程界廣泛認為是美的典範,更被美國建築工程師協會評為現代的世界奇跡之一。它也是世界上最上鏡的大橋之一。

金門大橋維護工作中,給橋身不斷塗刷油漆是其中一項內容。

金門大橋的維護工作還包括不斷的加固工作,在[[1989年]]底發生Loma Prieta大地震後,當局聘請專家對金門大橋的脆弱性進行了詳細評估,並制定了加固計劃,分三期工程實施,第二期加固工程已於[[2006年]]中完成

自殺

金門大橋是世界上最著名的[[自殺]]場所之一,當金門大橋上自殺的人數在[[1993年]]達到1000人之後便不再有正式統計。估計現在已達1300多人。在過去5年,平均每兩個星期就有一個人從大橋上跳下投海。從67米高的橋面上跳下4秒後,自殺者會以每小時120公里的速度衝落海面。截至[[2003年]]為止,共有26人自殺未遂。[[2005年]][[3月11日]],金門大橋管理會決定投資200萬美元,研究安裝護欄的可行性
1 個解答 1