Cherry 發問時間: 社會與文化語言 · 10 年前

麻煩翻譯一下~謝謝~P.S 要通順

As internet usage by both firms and consumers spread, both public and some researchers became hopeful that resulting drop in search cost will intensify price competition (Brown and Goolsbee (2002) showed term life insurance prices went down as on-line sales of policies expanded). Baye et al. (2004), however, reports no convergence to ‘‘the law of one price’’ in analysis of price quotes for consumer electronics products collected on-line. Other strain of thought suggested growth of the internet would lead to firms’

search for ways to differentiate their products (Clay et al. (2002) interpreted premium charged by a major on-line book retailer (Amazon) as indirect evidence of product differentiation).

This study takes a reverse approach: we observe an airline pursuing a different distribution strategy (thus differentiating itself), and analyze whether this product differentiation is used to command higher price. We show that attempts to charge more are associated with the situation where potential customer’s search cost is presumably the highest.

This paper uses a sample of airfare quotes collected on-line to examine whether an airline (Southwest Airlines) that both enjoys reputation of a ‘‘low-fare leader’’, and designs its ticket distribution model to prevent potential customers from immediately observing competitors’ offers, can exploit this setup to its advantage. We compare Southwest Airline’s fare quotes to those observable via the channel (Orbitz on-line travel agency) where potential customers can easily compare different airlines’ fare quotes. In a setting where search cost is presumably the highest (last-minute bookings), we document that Southwest Airlines puts out (on average) higher fare quotes than the best available comparable deal observed on Orbitz.

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不要使用翻譯軟體直接複製下來的~還有麻煩要通順一點~謝謝~

3 個解答

評分
  • 10 年前
    最佳解答

    由於兩家公司的網絡使用率和消費者的傳播,都成為公眾和一些研究人員希望,導致搜尋成本將下降,價格競爭加劇(Brown和古爾斯比(2002年)顯示,長期壽險價格下降的網上銷售政策擴大) 。貝伊等。 (2004年),但是,報告沒有法律的銜接為 '' ''的一個價格,在分析價格行情收集的消費電子產品上線。其他應變的思想提出了互聯網的增長將導致公司的

    尋求各種方法來區分他們的產品(粘土等。(2002)解釋保險費用由一個主要的在線圖書零售商(亞馬遜)作為間接證據的產品差異)。

    本研究以一個反向的方法:我們觀察一個追求不同的航空公司的分銷策略(從而區分本身),並分析產品的差異,這是否是用來指揮更高的價格。我們表明,試圖收取更多的相關情況與潛在客戶的搜尋成本大概是最高的。

    本文利用樣本收集的機票報價上線,以研究是否航空公司(西南航空公司),這兩個享有聲譽的''低票價的領導者'',它的門票分配和設計模型,以防止潛在客戶從競爭對手立即觀察'提供,安裝程序可以利用這個優勢。我們比較了西南航空公司的票價引號,通過觀察這些通道(Orbitz的在線旅行社),潛在客戶可以很容易地比較不同航空公司的票價報價。在一個環境,讓搜尋成本大概是最高的(最後一分鐘預訂),我們的文件,提出了西南航空公司(平均)高票價報價比現有的最佳觀察 Orbitz的可比交易。聆聽

    參考資料: ji
  • 10 年前

    As internet usage by both firms and consumers spread, both public and some researchers became hopeful that resulting drop in search cost will intensify price competition (Brown and Goolsbee (2002) showed term life insurance prices went down as on-line sales of policies expanded). Baye et al 。 (2004),不過,報告會集給不二價在價格的分析的法律沒有就消費類電子產品報價在線收集。 其他勞累的想法的建議發展那些網際網路導致firmssearch 方法使產品有差異將(al et 。 (2002)理解的保險費作為產品區別的間接證據被一個主要的在線書零售商( 亞馬遜河)收費)。 這項研究帶反面接近︰ 我們觀察一航空公司追蹤一不同分發策略( 因此有差異的它自己),並且分析是否這產品區別用來命令更高的價格。 我們顯示試圖收費更多與準客戶搜尋費用在那裡的情勢有關大概高。這文章使用一機票的樣品報價收集在線檢查一家航空公司( 西南方航空公司)兩個享有一低買票領導人的名聲是否,並且設計它的票為分發模型阻止準客戶立即觀察competitorsoffers,能利用這次安裝對它有利。 我們比較西南方航空公司票價對那些引用看得見透過準客戶能容易比較不同的airlinesfare 的這條海峽(Orbitz 在線旅行社)引用。 在搜尋費用的一個底座裡大概是最高的( 最後一分鐘的預定),我們用文獻證明西南方航空公司( 平均而言)啟航更高的票價引用可比較的交易在Orbitz 上觀察的最好的

  • 10 年前

    因為由兩企業和消费者傳播的互聯網用法,公眾和有些研究員变得有希望发生的下落在查尋費用將增強价格竞争(布朗和Goolsbee (2002)显示有限生命保险價格下來了,當膨脹的政策網上銷售)。 Baye (2004),然而,等報告對一個價格法律"在對家电產品的价格行情的分析在網上收集的``的沒有匯合。 想法其他張力建議互聯網的成長將导致公司的查尋方式區分他們的產品(一個主要網上書零售商充電的黏土等(2002)被解釋的保險費(亞馬遜)作為产品差别化的间接证据)。這項研究接受反向方法: 觀察一家航空公司寻求一個不同的發行戰略的我們(因而區分),並且分析這产品差别化是否被用于控制更高的价。 我們表示,嘗試充電更多同潛在的顧客的查尋費用據推測最高的情況联系在一起。 本文使用飛機票行情樣品在網上收集審查航空公司(Southwest Airlines)那兩個是否享受``低車費領導的名譽",並且設計它的票發行模型防止潛在的顧客直接觀察競爭者的提議,可能利用這個設定到它的好處。 我們與那些比較西南航空公司的車費行情可測通过渠道(Orbitz網上旅行社)潛在的顧客能容易地比較不同的航空公司的車費行情的地方。 在查尋費用據推測最高的設置(最後一刻的售票),我們提供Southwest Airlines投入(更高的車費比在Orbitz觀察的最佳的可利用的可比較的成交平均引述。

    參考資料: 查字典
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