請問Tiida與Colt Plut這兩款車..最好的等級比較

請問Tiida與Colt Plut這兩款車..最好的等級比較哪台各方面都比較優?

謝謝^^

4 個解答

評分
  • 10 年前
    最佳解答

    2011 Nissan Tiida 5D 1.8

    5門 5人座4速自排1797cc 直列4缸 16氣門126hp@5200rpm 17.7kgm@4800rpm平均15.0km/ltr 市區12.8km/ltr 高速公路19.0km/ltr牌照稅 NT$ 7,120 燃料稅 NT$ 4,800

    直列4缸DOHC雙凸輪軸16自然進氣1797cc9.9126hp@5200rpm17.7kgm@4800rpm汽油

    Nissan Tiida掀背的銷售一直很不錯,因為它符合當前的節能、節約風潮,而且其車輛本質相當優異,諸如空間、操控性與低轉速扭力反應都有水準之上的表現,因此確實是一部好開、好用且帶有國民性格的優質國產車款。Tiida掀背僅有1.8升的直四引擎,也有稅金上的利點,加上自身車價訂定非常合理,無怪乎能廣受中產階級的歡迎。Tiida掀背款的空間利用(後座可前後滑移)與靈巧操控性都是吸引消費者的主因。而這部車的馬力、扭力雖然只有126hp/17.7kgm,且只提供單一四速自排變速箱的選擇,但它加速起來可是非常敏捷,一點都不會拖泥帶水,甚至平均油耗有每公升15公里的能耐,所以開這部車真是省啊!再者,Tiida的底盤構造非常簡單,為前麥花臣、後拖曳臂懸吊結合前碟後鼓煞車,同時輪胎也是採用小尺寸的節能配方,不過它的操控靈巧度與穩定性讓人印象深刻,易上手的程度堪稱為同級之最。另外,Tiida在配備部份也不會給人平價的感覺,時下流行的裝備可說一應俱全,整體C/P值之高少有對手可比擬。

    2011 Mitsubishi Colt Plus 1.6豪華型廠售價: NT$ 63.50 萬 5門 5人座 CVT無段變速 1584cc 直列四缸 16氣門 112hp@6000rpm 14.9kgm@4500rpm平均16.8km/ltr 市區15.1km/ltr 高速公路19.6km/ltr牌照稅 NT$ 7,120 燃料稅 NT$ 4,800

    SOHC單凸輪軸16自然進氣1584cc10112hp@6000rpm 14.9kgm@4500rpm汽油

    Mitsubishi Colt Plus擁有多項嶄新概念與機能性設計思惟,包括百萬房車等級的遙控電動尾門、彈性多變空間、靈活的操控表現以及與低油耗節能效果等,問世後在國內也創下不錯銷售表現。Colt Plus之後陸續推出了性能取向的iO車型,外觀上增加了HID燻黑頭燈、湛黑網狀進氣壩、黑網狀水箱護罩、極具氣勢的空力套件、15吋六輻雙肋鋁圈等等。Colt Plus的動力系統方面採用1.6升直列四缸引擎,擁有112hp/6000rpm的最大馬力以及14.9kgm/4500rpm的最大扭力,變速系統搭配了Mitsubishi獨家研發的新一代INVECS-Ⅲ無段變速,換檔時並不會出現傳統自排變速箱的震動或頓挫感,且在加速過程中,轉速亦可維持於一定範圍內,對於加速衝刺或節省油耗都有正面助益。在競爭激烈的國產小型車中,Colt Plus以本身產品實力、跨級距的遙控電動尾門以及多樣化的內部空間機能,確實吸引了不少實用需求的消費者

    2011-02-17 21:45:03 補充:

    兩台我都開過,Colt Plus cvt無段變速無頓挫感開起來很順,我覺得較優,而Tiida70.9萬,Colt Plus 63.5萬來講,Tiida比較有力.....所以我還是喜歡Colt Plus ~~

    參考資料: 網路, 我
  • 10 年前

    我持不同的意見 我覺得車子的引擎不管新型或舊型 只要符合自己的需求

    一般人買車就1.油耗 2.故障率 3.價格 4.舒適性

    至於引擎的形式應該不是多大的重點 例如:恆溫這東西跟沒恆溫 吹冷氣時有多大的差別嗎 反而恆溫的故障率比較高 金額比較大

  • 10 年前

    "建議"別買Colt plus

    1.舊引擎 SOHC (鐵製非鋁製) (日本規格DOHC)

    2.單凸輪軸 (日本規格雙凸輪軸)

    3.隔音不佳 (加速轉速拉高聲音很大)

    4.懸吊避震系統不佳 (過彎避震器太軟容易傾斜)

    5.1192KG 車重太重 (日本規格約1050KG)

    6.沒有恆溫

  • 坤宇
    Lv 7
    10 年前

    TIIDA跟COLT+都不錯,但以空間 隔音 操控方面是TIIDA較佳,油耗方面是COLT+較

    佳,這兩部車建議選擇TIIDA

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