「省油論戰」風雲再起。

省油器自有其功能,而網路上對省油器的評論偏頗謬誤,對省油產業造成莫大傷害,也使節能減碳的千秋大業受到重大阻礙。為力挽狂瀾,匡正謬誤,本人只好主動出擊。所有對省油器有意見的大大,歡迎踴躍前來質疑、踢館、挑戰,讓真理愈辯愈明。謝謝!(絕非廣告,本版絕不提產品名稱品牌)

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因篇幅字數限制,所有網友大大的問題,本人無法在本欄作答,只好委託同事以回答者的方式與您討論.謝謝!

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感謝「麥克爾」網友辛辣的嗆聲與踢館,正視省油產品的真實存在與對社會正面或負面的作用與影響,才是正確的態度。

親愛的網友們!本版絕對公開,不管您是近在咫尺,或遠在天涯,不管您對省油器的態度如何,都竭誠歡迎您前來表示意見。

如果您有使用省油器的經驗,不管結果好壞,也可詳述經過與感想,如此才能真正達到「知識交流」的作用與目的,謝謝!

5 個解答

評分
  • 10 年前
    最佳解答

    版主不必假惺惺!你們的把戲我觀察很久了,我要對你們這些不識時務的笨蛋嗆聲、踢館!你說不是打廣告,實際上就是在打廣告!明眼人一眼就可以瞧出來。我知道你們是什麼公司,更知道你們極力促銷的產品是什麼,因為我十幾年前就經銷過你們的東西,後來因故退出。說句真心話,你們的東西真的不錯,為什麼不好賣?因為你們不懂顧客心理。這是個浮華世界,人們講究的是知名度。要創造知名度很簡單,就是持續不斷地做廣告,什麼廣告最有效?當然是電視啦!只要每天在電視上強力放送灌輸,它就變成「名牌」。「名牌」有兩種,一種是知名大公司生產製造,或知名大貿易商進口的世界知名品牌。另外一種是無名的小公司製造,成本十分低廉,昨天趙少康在中廣節目中說:某些食品或飲料售價不過十幾、二十元,扣除鉅額的廣告費用後,還能產生可觀的利潤盈餘,原因是製造成本非常低,只有售價的十分之一點多,還不到十分之二!其他的產品也一樣,小公司的劣級產品經密集廣告後就成為「名牌」。而小公司也連帶成為全國知名的大公司。據說數十年前有些洗髮精、化妝品與「補腎丸」、「風濕丸」都是家庭工廠在客廳生產的產品,後來都變成名牌商品與大公司!只要能夠找到金主,為他們支付那超過製造成本數十倍的廣告費用。省油器也一樣!群眾迷信名牌,再加上它可能外觀美麗、包裝絢麗,價格也必然不菲,值得向人炫燿。至於效果,只要有個3%、5%,甚至1%、2%,在「名牌必然不凡」的虛榮心理催化之下,這小小的3%、5%,甚至1%、2%都可以發酵誇大成無限神奇!名牌尚且如此,那些等而下之、籍籍無名售價低廉的就更不用說了!你們的產品,現在叫作什麼「XX大師」對不對?當年我經銷的時候叫作「黃金省油器」,後來好像被別人仿冒,才改成現在的名稱。一種產品能否成功,「經營理念」固然重要,但「行銷策略」更是攸關成敗的關鍵!當然,最重要的還是產品本身的品質,以省油器來說,就是「功效」――省油率!雖然你們的產品是其中佼佼者,但行銷策略卻令人不敢恭維。我曾經向你們老闆建議改變行銷策略,可惜他是一介書生,或者說是一個技術者,堅持自己的理念,不易接受別人的意見。擇善固執固然是好,但有時難免流於不知變通與不識時務。當年「X馬」總裁想要認識他,他躲起來,「金X」找他合作,他拒絕,就那幾年之間,我知道好幾個財團陸續找他合作,後來都不了了之。理由是經營理念不合。他要做福國利民的公益事業!所以我說他是書呆子,冬烘先生!試想當時如果能與那些知名財團合作,資金充裕,可以在各大媒體大作廣告,加上省油效果這麼好,必可一炮而紅,成為省油器之王,名符其實的「黃金省油器」!那些阿噠不嚕的同類產品,早就被踢到一邊去了,也不會在那邊搞亂市場、破壞行情,更嚴重的是,由於它們的無效,使消費者對所有省油器失去信心。貴公司的產品當然受到連累,我主要就是因為這個原因才決定放棄經銷貴公司的產品。向來,先知是寂寞的。十六世紀波蘭天文學家哥白尼發動天文革命,據說與支持其理論的伽利略先後被宗教審判而焚燒慘死!而其超越當代的「天體運行論」則經許多年後才被世人普遍接受。今天的駕駛人或車主,與二十年前的人相比,可能進步不了多少!他們怎會相信經過一百多年的演化改進,汽車引擎的燃油燃燒效率仍然還有數十%的省油空間?打死他們也不會相信!所以他們說你們誇張、唬爛!只有使用過的人才會相信,但他們暗爽在心裡,不會幫你們宣揚、介紹。即使有,也不多,不會是全面現象。即使有些熱心的人願意幫你們宣揚,聽的人也不一定會接受,甚至可能受到嘲諷與奚落。這些都是可以理解的。我可以想像有這麼一個人,安裝你們的省油器後,油耗大大降低了。旁人很驚奇,因為明知那種車系車型不可能這麼省油,於是找個機會向他打聽,當他欣喜而得意、帶點炫燿意味地向對方說明「XX大師」的神奇時,對方卻冷冷地丟下一句:「你不要被騙了!」然後揚長而去。有沒有可能?當然有!我老婆曾經罹患惡性腦瘤(俗稱「腦癌」),被癌細胞折磨得不成人形,並且群醫束手、命在旦夕。後來朋友介紹她進食一種健康食品,一段時間後不但腫瘤消失,人也變得青春美麗起來。鄰居十分好奇,向她打聽是怎麼回事?當她坦白敘述事實經過時,鄰居也是冷冷地丟下一句:「妳不要被騙了!」兩者不是異曲而同工嗎?卻是多麼諷刺而無奈的事!這也就是為什麼有那麼多人認為省油器都是騙人的,以及質疑「XX大師」動輒省油數十%的原因,因為大多數人跟不上!所以我說,你們別白費苦心了!你們的原罪就是「東西太先進」,超越常人的理解範圍,另一個不幸是生錯時代,無緣認識孫運璿、趙耀東這樣目光如炬又勇於任事的財經大員!基於過去的情誼,我要對你們提出忠告:人生沒有幾個二十年,找個金主好好行銷才是正辦,那些什麼經營理念、福國利民等等,都是屁!

  • 10 年前

    紅豆冰大大你好!車輛如果超出使用年限,所有零件都已退化磨損,當然只能報廢。但如果車輛本身未達報廢之齡,大部份零件都還堪用,只因欠缺保養而造成周身毛病,駕駛不順、有氣無力;或耗油冒黑煙,加速遲緩、爬坡無力,引擎抖動、吱吱作響等等,安裝本公司的奈米省油器之後,由於燃油奈米化之後變成超級潤滑,使引擎運轉順暢,則上述所有毛病都可有效改善,使車輛開起來像新車一樣好開。許多本來即將「磨令鼓」(搪缸)的老爺車,安裝本公司的奈米省油器(或添加劑)之後,不必搪缸了。眼前就有一例:臺中X先生,車齡十多年的喜美1.6L,本來準備搪缸,三月底看到本公司廣告,安裝DHS 4.8L後,感覺車子順暢有力,不但取消搪缸的計劃,而且乾脆多花10,000元,於昨日換裝DHS 9.6L,即為明證。

  • 請教James Bao!你說省油器能夠「治癒」車輛的「陳痾」(當係「沉痾」之誤),是真的嗎?針對這點,本人很有意見!照你這麼說,所有的汽車維修廠都得關門!所有汽修師父學徒雜工都得打包回家吃自己!所有職校的汽修科也要熄燈打烊!這是多麼嚴重的事!但是,有大腦的人們!你們大家相信嗎?世間真的有這回事嗎?別再騙人了!你說省油器有效無效,這本是見仁見智的問題,我也不想跟你爭辯。可能有些真的是或多或少有些效果啦,但大多數都是無效的!這個問題牽涉很廣,好吧!咱們暫時不去爭辯它。但是,你說省油器能夠治癒車輛的「陳痾」(就當沒打錯字,你的本意是「陳年」難癒之病好了)云云,我就要對你打槍了!請問車輛本身如有積久難癒之病,車輛本是所有零件之組合,若是零件有問題,能修的就要修,不能修的該換就要換,不能換或找不到替換品,也只好報廢,還能用的零件拆下來用,不能用的部份就是廢鐵,什麼叫做「治癒」車輛的「陳痾」,真的聽不懂ㄟ!車輛又不是人或動物!再說,你說的那些省油率好像天方夜譚,難以說服人!

  • 10 年前

    大大您好!車輛油耗有兩種表示方式:一、燃燒每公升燃油所能行駛的里程,以「km/L」表示,我國採用。美國的表示法基本上與我國相同,但採英制的「mile/gallon」。二、行駛100公里耗用燃油的體積,以「L/100km」表示,歐洲及中國大陸採用。兩種表示方式意義相同,只是說法不同,但在計算省油率時,因採用分子分母的不同,導致算出來的結果會有很大的不同。舉例來說:某名牌車輛之油耗,以我國採用的方式表示,「10km/L」――1公升汽油跑10公里。若以歐洲及中國大陸的表示方式,則是「10L/100km」――跑100公里需消耗(或燃燒)10公升汽油。看起來意思是一樣的,只是說法顛倒而已。但是,當計算省油率的時候,兩種表示方式卻會得到完全不同的結果。假設這部車安裝了某品牌的省油器後,每公升汽油可跑15公里(不要笑!這是真的,您不相信是您的不幸),則省油率15km/L-10km/L=5km/L÷10km/L=50%如果採用第二種方式,則安裝省油器後的油耗變成100km÷15km=6.67(L/100km)省油率10L/100km-6.67L/100km=3.33L/100km÷10L/100km=33.3%,是不是有很大不同?以省油產業業者來說,當然是第一種方式比較有利,因為數字比較亮麗。但因是官方採用的,也不能怪業者耍詐。憑良心說,本人認為既然說的是省油率,應該是第二種方式比較合理。因此在台灣,不管省油率是40%、50%,甚至80%、100%,都是在同樣基礎上計算出來的結果,本來沒有要誇大的意思,卻會被聽者罵為「誇張」、「唬爛」,業者也很無奈。大大所舉例子,正是我們經手的案例,有一部Volvo 740,本來油耗10km/L,安裝省油器之後油耗變成18km/L,依第一種方式計算,省油率18km/L-10km/L=8km/L÷10km/L=80%,但以第二種方式計算,則變成安裝省油器之前油耗10L/100km,安裝後油耗100km÷18km=5.56(L/100km),省油率10L/100km-5.56L/100km=4.44L/100km÷10L/100km=44.4%,幾乎減半!另一部BENZ 200老爺車更是離譜,安裝前不到4km/L,安裝好當天車主開著它「老人家」一路飆回台南老家,油耗超過8km/L,不用計算就知道省油率超過100%,您能說它完全不必吃油,甚至還要倒吐出油來嗎?神經病才會相信!這個案例如果採第二種方式來計算就比較合理,安裝前油耗100km÷3.8km=26.32(L/100km)安裝後油耗100km÷8.3km=12.05(L/100km),省油率26.32L/100km-12.05L/100km=14.27L/100km÷26.32L/100km=54.2%,還是很誇張是不是?不過那是特例,車子本身問題很大。但安裝省油器之後的數據已經接近正常,而且還是剛剛安裝上去就已顯現驚人效果,經一段時間排碳乾淨之後更可能達到10km/L以上,但後來失去聯繫,不知怎樣了。這兩個案例可證,一個好的省油器不是只能幫您省油,它還能治癒您車輛的陳痾!

    2011-05-29 16:50:21 補充:

    回答「紅豆冰」大大:

    一、「沉痾」者,積久難癒之疾,「陳痾」者,陳年難癒之疾,意義相近,似乎不必斤斤計較也!

    二、「騙不騙?」、「誇不誇張?」自有數據與使用者現身說法可資驗證,本人不想與閣下多費唇舌。

    三、有關「治癒陳痾」的問題,對不起!篇幅所限,又不能再往下說了,請您稍待,我請別人代替我回答。

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  • 10 年前

    版大您好!

    請問省油率怎樣計算?有的省油器動輒號稱省油率40、50%,甚至還有達到70、80%的,可信嗎?

    如果省油率80%,難道只要用20%的油即可?

    如果省油率100%,是否意味車子完全不必用油?世間真有這回事嗎?

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