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我的訓車方法正確嗎?
目前遷到新車(新勁戰5FI) 想溫訓300 600 1000 但又爬很多文 看到暴訓 說甚麼現在車子哪做那麼爛順順的吹到底不用怕 早一點換黑油而已
所以我想 第一次300 就是6000轉以內 (時速約60以內偶爾61.63左右) "另外我想" 有時候順順的慢慢吹到7000-8X00讓他跑一下高速齒輪(約一天至少1-2次不超過)
讓尾速也可以磨到 防止磨合時期只磨起中沒尾速的下場(參考暴訓)
這樣可以嗎??大大們覺得如何??
第二次600 還是只能6000轉左右嗎? 還是可以到7000? 或者時速可以到70? "另外我也是想" 有時候順順的慢慢吹到7000-8X00讓他跑一下高速齒輪(約一天至少1-2次不超過)
機油還在考慮原廠跟cogelsa 請問哪個比較好~? 原廠要家哪一罐推薦? 那cogelsa又要哪罐對新車比較好? 後來加哪罐比較好? 5W50? 10W40?還是有大大推薦其他機油!!也可以推薦給我!!
抱歉 新手 又愛速度 不希望養糟糕 希望可以養好~
( 這樣會OK嗎?)希望車行大大或者老手 經驗豐富或者同樣問題且找到一些根據的人可以幫幫我 謝謝各位大大!
請問小榮
每個速度都磨到的意思 就是可以稍微拉到80-90甚至100 在馬上慢慢縮回來麻?
5 個解答
- 九命怪貓Lv 710 年前最佳解答
原則上不要瞬間拉轉.........拖到極速也無所謂 (時間不要太長 我不相信你極速的轉速會低 所以~注意高轉時間別太長就好)
至於那個機油........新車換好油=磨合期延長 你既然是要讓他"磨"合 又用保護性高的"降低摩擦係數"機油.......那你到底想做啥?
還有~車養了不會長大 所謂的顧車也就只不過是提早發現 提早噴錢 (就是 提早發現耗材老化 且很乾脆的更換) 什麼騎車方式 機油品質 充其量只是"緩和消耗"而已 (或許十年車有五年車的水準 但我真沒見過車越騎越新的) 但這不代表更換號才是什麼錯誤的決定 很多時候~小洞不補 大洞就叫甘苦
所以~記得順順催 其他的沒這麼多限制 (尤其是轉速時速限制 感覺很有趣 那我起步一律油門一拜 6000轉或70公里前狂收油+剎車 一樣是這個範疇內 這樣~不傷車??)
最後..........勤更換機油會比換好油來的有效 新車的話建議你寧可提早 不要超過 (您認為所謂的"磨合" 磨下來的東西是機車自己會吐出來嗎?) 不過 說實在話 我個人是認為訓不訓車根本沒差 養成良好的騎乘習慣 車自然好騎 (話說 個人的觀念裡 機車.........好說歹說1萬以後才開始順 3萬大概是巔峰 接著就是換耗材 等毛病 通常.........要改就是這個時候了)
- 10 年前
朴子唯一........新十全駕訓班.......053452952.....希望幫到你
剛開時的機油...稀一點....把引擎的磨合物帶出來....
參考資料： 新十全駕訓班 - 您覺得這個回答如何？您可以登入為回答投票。
- NickLv 610 年前
300前時速在60以內就好，偶爾可以跑到70沒關係，訓車就是順順的騎就好可以讓他在每個速度都摩合到，車子才不會變的笨笨的
機油的話再訓車期間用最便宜的礦物油就好了，不用用到多好的
