機車輪胎更換的疑問?

我的機車已經騎了四、五年,換過兩次後胎,但前胎從來沒有換過。

去年我換了一條鯊魚王三代的後胎,

但在換胎作業的同時,師父(也是我的好朋友)跟我說,換晴雨胎最好是換前輪,

因為如果打滑的話,前輪是控制整台機車的重點,後胎打滑頂多往側邊滑一下,但前輪打滑就一定是犁田。

我想請問的是:

1.他所說的是正確的嗎?(我的確因為前輪打滑而出過車禍,摔斷了右肩鎖骨)

2.我的後輪也磨損的差不多了,我打算這個月領薪之後,前後輪一起換。

3.如果要換晴雨胎,請問哪一種是各位比較建議的?

我的預算是兩條胎不超過兩千元。

我的車子就是一般的代步車,鈴木的XR125,很少跑山路,都是上班代步用。

雙手奉上20點,給最佳回答的高手!

4 個解答

評分
  • 9 年前
    最佳解答

    愛貓成癡 您好

    輪胎阿文 來幫您解答^_^

    1.理論上是對的,不過跟騎乘者也有關系

    輪胎等級好壞也會影響抓地力喔煞車只鎖死前輪或後輪不打滑才怪

    會摔車通常是前輪失控,後輪滑掉技術好點可以救的回來,但前輪滑掉通常只有"雷殘"的結果

    (前輪鎖死再利害的高手也是雷殘,不過技術好的人經驗較多很會掌握車況,也不會笨到把前輪鎖死) 2.有錢的話就換較好的輪胎,抓地力有差喔(詳細請看小弟下面的輪胎知識 3.晴雨胎來說

    正新c666鯊魚王三代、正新c699路王2龍胎、建大k700晴雨胎,這三條為2010年的新胎,新膠料抓地屬於中上耐磨度也ok,當然別拿來跟半熱熔或全熱熔來比

    進口胎也有不少胎有需了解,你提出輪胎代號小弟再介紹^_^有錢一點前輪半熱熔或熱熔胎,後輪晴雨胎這樣配是最優的^_^ 原廠胎打滑情形嚴重--請參考吧

    http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qi...

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    希望對你有幫助還有問題,歡迎再發問^_^

    以上為小弟淺見^_^

    以下輪胎知識參考一下 以台灣的本土品牌輪胎市場排行由大至小排行(全球營收排行)

    正新>建大>南港>泰豐>華豐>其他小品牌(其中南港、泰豐目前沒做機車胎)

    騎車不快買菜車---普通輪胎

    騎車順順騎不急剎車不急灌油門---原廠型的膠胎(晴天一般、雨天抓地差)

    騎車小熱血一下,雨天也比較注重的---加強型的膠胎(雨天抓地較好)

    騎車非常熱血,急剎車急灌油門(重度玩家)--半熱熔、全熱熔胎 (雨天抓地較差)

    換完新胎記得習慣新胎的感覺每條輪胎都要重新習慣用法及壓法以免危險

    前10~30km慢慢騎要除輪胎蠟或用快速除蠟法輪胎本身抓地力決定於橡膠的配方,用手摸簡單講就是軟硬度(沒有一條熱熔胎胎面是硬的)輪胎以同尺寸為前提

    晴天胎(熱熔胎)(賽道胎)

    排水溝紋少甚至光頭,會有比較大的接地面積雨胎、晴雨胎

    輪胎有更完整的排水溝紋

    讓你在積水地面能不因水的表面張力而失去輪胎的抓地力 雨天-抓地力

    雨胎>晴雨胎>(原廠)高速胎>熱融胎晴天-抓地力

    熱融胎>晴雨胎>(原廠)高速胎>雨胎

    半熱熔、全熱熔

    通常耐磨度約2000km~4000km(以小弟測的為主,依個人速度跟騎法會有所差異)

    進口廠商 普利司通、米其林、登路普、irc、沙娃

    國產廠商正新、建大、華豐、其他小廠牌(boss、登樂、固滿德gmd、優耐立th558等)

    加強型的膠胎(雨胎、晴雨胎)

    抓地力提升一些耐磨度不錯

    耐磨度約7000km~10000km

    國產廠商正新、建大、華豐

    進口廠商 普利司通、米其林、登路普、irc、沙娃、象牌、倍耐力、橫濱 原廠型的膠胎

    抓地力一般耐磨度一般

    耐磨度約4000km~10000km

    國產廠商正新、建大、華豐

    三大品牌的輪胎,都有cns認證

    普通輪胎

    抓地力不好耐磨度差

    耐磨度約3000km~6000km

    小型工廠居多,沒有整套的生產設備,買半成品回來加工,有台灣、越南、中國製造

    固滿德、優耐立、sym輪胎(固滿德代工)、三王輪胎、東京輪胎(固滿德代工)、益碁橡膠(boss、保速捷)、奈頓輪胎、奇麟輪胎

    小弟所指的耐磨度都是以後輪來說,以工廠的數據為主,絕對不是亂講,前輪自已乘以1.5~3倍輪胎太多種類及太多評論

    可以看到很多輪胎的討論

    還是要看你喜歡那種輪胎,那條輪胎適合你

    但實際上還是以自己騎乘的感覺為主,不是人說哪個胎好就是好

    自已用了才算數

    網路人家說哪間店多好也是見人見智,參考就好,自己去體驗才知道你需要什麼

    每條輪胎都有每條輪胎的優缺點,沒有一條輪胎是晴天、雨天抓地超強的 看你的需求在那你要抓地好就沒耐磨,耐磨的抓地就差了一些如果是選半熱熔、全熱熔胎雨天會比較會滑一點

    雨天要抓地好要選雨胎型,輪胎這種東西很好玩有一好沒兩好

    雨胎也不可能雨天是完全不滑的遇到狀況只是滑的程度會好很多沒有一條輪胎是神胎,晴天雨天都抓地很強的,晴天抓地最強的到雨天變弱了

    雨天胎,晴天時抓地又下滑了

    輪胎又依其不同紋路決定其排水性及穩定性

    胎紋不同排水及穩定性就有差異

    黏度與耐磨度成反比

    越黏越不耐磨

    排水性與紋路有相關

    (排水性=雨天抓地)

    參考資料: 輪胎阿文的淺見^_^
  • 匿名使用者
    7 年前

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  • 9 年前

    1:部要壓車部就沒事了

    2:下雨天騎慢點

    3:盡量別騎再曹化線上

    4:前後輪胎只要開始變形或是磨損嚴重就該更換

    5:請問打滑是因為你前輪有磨損所以打滑的嗎? 多注意吧

    6:兩條不超過2千的那就換龍胎吧 1條900 2條1800換到好

    CP質很高的輪胎

  • Eggsy
    Lv 7
    9 年前

    前輪打滑

    十個有九個都會摔

    屁股的話龍頭只要有抓穩稍微小甩尾你就回來了

    前輪打滑除非你有學過甩尾

    而且有很深的造詣才有辦法就救

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